Ik heb de proefrit gemaakt met de cabrio 964 uit 1991 met 81 k op de klok(zonder de historie)
Auto voelt goed aan remt prima rijdt prima alles lijkt inorde
Vlak voor het terugbrengen van de porsche ging bij stoplicht even het rode lampje branden met olie teken.Ging naar paar seconde weer uit .Daarna nog keertje weer bij afremmen van de auto.
Olie nageken en er zat half vol. Daarna onder blok gekeken en dat bleef droog. iemand idee wat dat kan zijn?????
Als ik er met de prijs uitkom laat ik AKK uitvoeren.

Lijkt mij geen lekker teken

Als je toch nog steeds interesse hebt in deze auto, eerst maar AKK en dan over de prijs praten (op basis van uikomst AKK)!

Suc6!

laat nu eerst AKK doen als je em graag wil , kan je beter
onderhandelen dan nadien .... of zeg ik nu iets doms

pffffff rob same time same thoughts .... weer een jood geboren!

Nee je hebt gelijk!! eerst maar ff keuren!

Ik heb ook nog even proefrit met boxster gemaakt .Reed heerlijk soepel. Maar toen ik eenmaal in 911 reed was ik overtuigd dat het een 911 moet worden !

haha ja ons ben zunig !!!!

Olie peilen kun je pas doen bij warme motor en na ongeveer een 30 seconder stationair draaien. Als er inderdaad wat weinig olie in zit dan kan het zijn dat als de motor lekker op bedrijfstemperatuur zit en de olie dus door het gehele systeem stroomt bij stoppen bij het stoplicht en krachtig remmen het olielampje even oplicht. De olie heeft even tijd nodig om weer terug in het reseoir te stromen. Geen reden van bezorgdheid, zie je wel vaker bij de 911. echter wel even op het juiste peil bijvullen. ( dus ook pas met een motor die op bedrijfstemperatuur is).

succes met je onderhandeling en de AKK

sorry, eerst AKK en dan natuurlijk de onderhandeling

neeheee... akk en dan onderhandeling!

Dank je wel jurrian. Ik heb inderdaad wel met warme motor olie gepeild.

Wat me ook opviel was dat hij beetje laag stionair draait met warme motor. kwestie van ff afstellen denk ik.