Bezoek BMW-fabriek
31 aug 2006 20:39
Ik kreeg deze week een uitnodiging van een relatie voor een bezoek aan de BMW-fabriek in Dingolfing in Bayern, Duitsland. In deze hypermoderne fabriek wordt de BMW 5, 6 en 7 serie geproduceerd.
Ik heb de uitnodiging aanvaard. Lijkt me erg leuk. Hieronder het programma.
Zijn jullie daar wel eens geweest? Het schijnt indrukwekkend te zijn.
Programma fabrieksbezoek op 25 september 2006.
Aantal deelnemers is 30.
Parkeren van de gasten op P1 of P3.
Op Rotterdam Airport is het inchecken in de vertrekhal balie 1 t/m 3
Programma 25 september 2006
07.45 Ontvangst en inchecken op Rotterdam Airport.
08.00 Ontbijtbuffet achter de douane.
08.45 Vlucht naar München,
10.30 Aankomst München.
11.15 Bustransfer naar restaurant.
12.00 Lunch
13.15 Bustransfer naar BMW fabriek in Dingolfing
13.30 Aankomst in Dingolfing, rondleiding en videopresentatie
16.45 Bustransfer naar bar of restaurant.
17.15 Aangeklede borrel in bar of restaurant.
18.45 Bustransfer naar luchthaven.
19.15 Aankomst vliegveld, inchecken.
20.00 Retourvlucht naar Rotterdam, aan boord zal een snack geserveerd
worden.
21.45 Aankomst Rotterdam Airport.
Alle tijden zijn nog onder voorbehoud van de te verkrijgen slottijden van de luchthavens.
Namen in Paspoort (reisdocument) met voorletters en dieetwensen. Geen fotografie,
gemakkelijke schoenen.
Ik heb de uitnodiging aanvaard. Lijkt me erg leuk. Hieronder het programma.
Zijn jullie daar wel eens geweest? Het schijnt indrukwekkend te zijn.
Programma fabrieksbezoek op 25 september 2006.
Aantal deelnemers is 30.
Parkeren van de gasten op P1 of P3.
Op Rotterdam Airport is het inchecken in de vertrekhal balie 1 t/m 3
Programma 25 september 2006
07.45 Ontvangst en inchecken op Rotterdam Airport.
08.00 Ontbijtbuffet achter de douane.
08.45 Vlucht naar München,
10.30 Aankomst München.
11.15 Bustransfer naar restaurant.
12.00 Lunch
13.15 Bustransfer naar BMW fabriek in Dingolfing
13.30 Aankomst in Dingolfing, rondleiding en videopresentatie
16.45 Bustransfer naar bar of restaurant.
17.15 Aangeklede borrel in bar of restaurant.
18.45 Bustransfer naar luchthaven.
19.15 Aankomst vliegveld, inchecken.
20.00 Retourvlucht naar Rotterdam, aan boord zal een snack geserveerd
worden.
21.45 Aankomst Rotterdam Airport.
Alle tijden zijn nog onder voorbehoud van de te verkrijgen slottijden van de luchthavens.
Namen in Paspoort (reisdocument) met voorletters en dieetwensen. Geen fotografie,
gemakkelijke schoenen.
31 aug 2006 21:41
Cool!
Eigenlijk zou je er nog een dag München achteraan moeten plakken.
Veel plezier alvast.
Sander
Eigenlijk zou je er nog een dag München achteraan moeten plakken.
Veel plezier alvast.
Sander
31 aug 2006 22:45
leuk uitje. vind het nogal wat gedoe voor 3 uur video en fabrieksrondleiding. 
31 aug 2006 22:49
Ziet er niet slecht uit.
Maar weer iets waardoor ik denk "die marge in de autobranche is toch zo slecht nog niet"
Maar weer iets waardoor ik denk "die marge in de autobranche is toch zo slecht nog niet"
31 aug 2006 22:50
ppp 356 schreef:Maar weer iets waardoor ik denk "die marge in de autobranche is toch zo slecht nog niet"
zit onze mini-marge ook in, ppp....
gaat die Teun lekker broodjes zitten nassen op onze kosten...
31 aug 2006 22:53
Ik zal aan je denken 
31 aug 2006 22:57
Aan ons
01 sep 2006 8:23
Ja, uiteraard Excuses
Excuses
01 sep 2006 10:48
Dik in orde zo te zien...dat zal wel de moeite zijn...laat je iets weten na terugkomst hoezeer het je bevallen was?
01 sep 2006 11:45
Leuk idee Teun, alleen jammer dat het op een maandag valt, gaat mij dan niet lukken....
Ik heb ook begrepen dat het een zeer geavanceerde fabriek is die het reisje waard is.....
R.
Ik heb ook begrepen dat het een zeer geavanceerde fabriek is die het reisje waard is.....
R.
01 sep 2006 18:40
Datziet er idd super uit.
Ik ben dan ook gezond jaloers op je.
Ik ben dan ook gezond jaloers op je.
01 sep 2006 20:16
MichM3 schreef:Dik in orde zo te zien...dat zal wel de moeite zijn...laat je iets weten na terugkomst hoezeer het je bevallen was?
Tuurlijk
26 sep 2006 0:02
Nou, ik stap net binnen na een zeer interessante dag in Munchen.
Ik heb werkelijk nog nooit zo'n indrukwekkende en perfect georganiseerde fabriek gezien. In deze (mega grote) fabriek worden alle 5, 6 en 7 series gebouwd.
Even snel een samenvatting.
In het begin zie je metaal geperst worden in motorkappen, daken, zijkanten etc. Vervolgens een hal waar frames worden gemaakt met robots. Die robots controleren vervolgens met infrarood de afwijkingen (max 0,15 mm!). In de volgende hal zie je de bodemplaten gelijmd en gelast worden en wordt de bovenkant erop geplaatst. Daarna zie je alles gespoten worden en tenslotte kom in de assemblagehal. Hier wordt de auto vervolgens afgebouwd. Een zeer mooi moment is het aanbrengen van de motoren. Als de auto een stukje verder klaar is wordt hij gestart en getest. Op een rollerbank worden heel snel veel testen uitgevoerd. De wagens worden hierna naar buiten gereden en eigenlijk direct op een trein gezet.
Alle wagens de worden geproduceerd zijn van te voren besteld. Ze werken dus niet met voorraden. Mede daarom kan BMW zeer ver gaan in de persoonlijke wensen van de klanten. Zo zijn er 35.000 verschillende uitvoeringen van de 5 serie mogelijk! Dat is nog eens tailor-made!
Wat ook erg knap is dat de diverse modellen achter elkaar over dezelfde band lopen. Via een transponder wordt herkend wat voor type/model/uitvoering het moet worden. Werkelijk waanzinnig knap!
Er werken 25000 mensen, dagelijks worden er 1.200 auto's gebouwd.
Werkelijk overal druipt de kwaliteit vanaf. Ik denk dat m'n volgende dagelijkse auto weer een BMW wordt......
Kijk voor een indruk ook even op:
http://www.bmw-plant-dingolfing.com
Echt een aanrader!
Ik heb werkelijk nog nooit zo'n indrukwekkende en perfect georganiseerde fabriek gezien. In deze (mega grote) fabriek worden alle 5, 6 en 7 series gebouwd.
Even snel een samenvatting.
In het begin zie je metaal geperst worden in motorkappen, daken, zijkanten etc. Vervolgens een hal waar frames worden gemaakt met robots. Die robots controleren vervolgens met infrarood de afwijkingen (max 0,15 mm!). In de volgende hal zie je de bodemplaten gelijmd en gelast worden en wordt de bovenkant erop geplaatst. Daarna zie je alles gespoten worden en tenslotte kom in de assemblagehal. Hier wordt de auto vervolgens afgebouwd. Een zeer mooi moment is het aanbrengen van de motoren. Als de auto een stukje verder klaar is wordt hij gestart en getest. Op een rollerbank worden heel snel veel testen uitgevoerd. De wagens worden hierna naar buiten gereden en eigenlijk direct op een trein gezet.
Alle wagens de worden geproduceerd zijn van te voren besteld. Ze werken dus niet met voorraden. Mede daarom kan BMW zeer ver gaan in de persoonlijke wensen van de klanten. Zo zijn er 35.000 verschillende uitvoeringen van de 5 serie mogelijk! Dat is nog eens tailor-made!
Wat ook erg knap is dat de diverse modellen achter elkaar over dezelfde band lopen. Via een transponder wordt herkend wat voor type/model/uitvoering het moet worden. Werkelijk waanzinnig knap!
Er werken 25000 mensen, dagelijks worden er 1.200 auto's gebouwd.
Werkelijk overal druipt de kwaliteit vanaf. Ik denk dat m'n volgende dagelijkse auto weer een BMW wordt......
Kijk voor een indruk ook even op:
http://www.bmw-plant-dingolfing.com
Echt een aanrader!
26 sep 2006 7:40
Teun schreef: Mede daarom kan BMW zeer ver gaan in de persoonlijke wensen van de klanten. Zo zijn er 35.000 verschillende uitvoeringen van de 5 serie mogelijk! Dat is nog eens tailor-made!
Het zal best een leuke dag geweest zijn maar laat je niet gek maken door de PR boys:
11 motoren, 13 lak kleuren, 16 bekleding keuzes, 10 velgen, 7 edities en je zit al op 160,160 uitvoeringen en dan heb ik he tnog niet eens over de speciale accesoires (boord comp, stoelverwarming, xenon etc etc).
26 sep 2006 7:43
Teun schreef,
Werkelijk overal druipt de kwaliteit vanaf. Ik denk dat m'n volgende dagelijkse auto weer een BMW wordt......
Of erbij
Wat zijn het mooie auto's hé
Werkelijk overal druipt de kwaliteit vanaf. Ik denk dat m'n volgende dagelijkse auto weer een BMW wordt......
Of erbij
Wat zijn het mooie auto's hé
26 sep 2006 8:39
Interessant. Wil ik ook wel eens doen.
Ik rijd nu al een week met een 320d en ik vind dat in zijn categorie toch zaaalig rijden. Ik denk dat er in de toekomst toch ook nog een bmw komt als daily driver.
Ik rijd nu al een week met een 320d en ik vind dat in zijn categorie toch zaaalig rijden. Ik denk dat er in de toekomst toch ook nog een bmw komt als daily driver.
26 sep 2006 8:50
Teun,
Leuk om te lezen dat de PR jongens hun werk goed gedaan hebben, de brainwash sessie is voor 100% geslaagd
Gelukkig zijn er nog andere mensen dan ik, bij mij komt er, op uitzondering van een motorfiets misschien, niets meer van de BMW-groep binnen. Ik heb spijtig genoeg enkel negatieve ervaringen met de BMW-groep.
Leuk om te lezen dat de PR jongens hun werk goed gedaan hebben, de brainwash sessie is voor 100% geslaagd
Gelukkig zijn er nog andere mensen dan ik, bij mij komt er, op uitzondering van een motorfiets misschien, niets meer van de BMW-groep binnen. Ik heb spijtig genoeg enkel negatieve ervaringen met de BMW-groep.
26 sep 2006 9:20
VERTEL 
26 sep 2006 11:42
Mooi verhaal Teun...en ik had er graag bij geweest! Zelfs moest je geen BMW liefhebber zijn, dan nog is zo'n dag een unieke ervaring!!!
'k Denk wel dat m'n volgende daily opnieuw een BMW wordt, maar toch kan ik een Porsche (911 in mijn geval) moeilijk missen...De BMW's zijn zeer degelijke en toffe auto's om te rijden, maar de Porsche geeft me nog meer lol en ook wat magie. Plus is de afwerking nog beter en zijn er minder "bijgeluiden" in het interieur.
@ppp356: veel hangt ervan af bij welke dealer je gaat. Er zijn echt etters van BMW garages in Belgie, I know. Bij Vandeperre in St-Pieters Leeuw is de service top en niks van "dikkenekkerij"...is de afrit net voor Drogenbos, dat kan jij wellicht wel vinden...
Zelfs moest je geen BMW liefhebber zijn, dan nog is zo'n dag een unieke ervaring!!!
'k Denk wel dat m'n volgende daily opnieuw een BMW wordt, maar toch kan ik een Porsche (911 in mijn geval) moeilijk missen...De BMW's zijn zeer degelijke en toffe auto's om te rijden, maar de Porsche geeft me nog meer lol en ook wat magie. Plus is de afwerking nog beter en zijn er minder "bijgeluiden" in het interieur.
@ppp356: veel hangt ervan af bij welke dealer je gaat. Er zijn echt etters van BMW garages in Belgie, I know. Bij Vandeperre in St-Pieters Leeuw is de service top en niks van "dikkenekkerij"...is de afrit net voor Drogenbos, dat kan jij wellicht wel vinden...
26 sep 2006 12:54
ppp 356 schreef:Teun,
Gelukkig zijn er nog andere mensen dan ik, bij mij komt er, op uitzondering van een motorfiets misschien, niets meer van de BMW-groep binnen. Ik heb spijtig genoeg enkel negatieve ervaringen met de BMW-groep.
qua BMW-moto, een goed adres in OVL is Rafs Motorshop in Dendermonde, niet ver van RSR dus
- een adres om te mijden in OVL is Soete in St-Martens Latem (klopt cardanlagers met een hamer op hun plaats ipv de boel op te warmen)
26 sep 2006 13:14
Goed verhaal Teun.
En je weet dat er naast een P-virus ook een B-virus bestaat....
Maar zonder dollen, natuurlijk zijn er net als met een Porsche negatieve ervaringen met BMW's te vinden maar overal kan ik uit ervaring zeggen dat ook een BMW een klasse product is.
En een BMW en een Porsche gaan prima naast elkaar op de oprit (of achter elkaar)
En je weet dat er naast een P-virus ook een B-virus bestaat....
Maar zonder dollen, natuurlijk zijn er net als met een Porsche negatieve ervaringen met BMW's te vinden maar overal kan ik uit ervaring zeggen dat ook een BMW een klasse product is.
En een BMW en een Porsche gaan prima naast elkaar op de oprit (of achter elkaar)
26 sep 2006 17:12
2.2VTEC schreef:ppp 356 schreef:Teun,
Gelukkig zijn er nog andere mensen dan ik, bij mij komt er, op uitzondering van een motorfiets misschien, niets meer van de BMW-groep binnen. Ik heb spijtig genoeg enkel negatieve ervaringen met de BMW-groep.
qua BMW-moto, een goed adres in OVL is Rafs Motorshop in Dendermonde, niet ver van RSR dus
Ken ik, heb er zelf al 2 gekocht gehad bij Raf. Ken hem al van toen hij nog in de kleine werkplaats zat in Bornem, en ook nog Moto-Guzzi verdeelde
26 sep 2006 20:24
2.2VTEC schreef:ppp 356 schreef:Teun,
Gelukkig zijn er nog andere mensen dan ik, bij mij komt er, op uitzondering van een motorfiets misschien, niets meer van de BMW-groep binnen. Ik heb spijtig genoeg enkel negatieve ervaringen met de BMW-groep.
qua BMW-moto, een goed adres in OVL is Rafs Motorshop in Dendermonde, niet ver van RSR dus
Volgens mij is Rafs motorshop niet in Dendermonde maar wel in Hamme
Zolang dat je niet over de brug bent ( als je van st niklaas komt ) ben je nog in Hamme
26 sep 2006 20:37
Der Ferry schreef:Volgens mij is Rafs motorshop niet in Dendermonde maar wel in Hamme
Zolang dat je niet over de brug bent ( als je van st niklaas komt ) ben je nog in Hamme
klopt, maar wist niet dat ppp zijn aardrijkskundige kennis van OVL zo uitgebreid was
, vandaar dat ik het nabijgelegen Dendermonde opgaf, landelijk bekend van de recente opendeurdag in de locale gevangenis 
BTW, ben al 2x meegeweest met Raf zijn jaarlijkse Austria trip, 1x met de Africa Twin, 1x met de VFR en 2 keer een geweldige motorvakantie - verbroederen met de BMW-rijders van MC Biernot, memorabele momenten waren dat
26 sep 2006 22:15
2.2VTEC schreef:Der Ferry schreef:Volgens mij is Rafs motorshop niet in Dendermonde maar wel in Hamme
Zolang dat je niet over de brug bent ( als je van st niklaas komt ) ben je nog in Hamme
klopt, maar wist niet dat ppp zijn aardrijkskundige kennis van OVL zo uitgebreid was
België is meer dan Oost-Vlaanderen hoor
Wou zelf niet gaan muggenziften over Hamme