De 10 duurste auto's ter wereld .... met opnummer 9 ......
23 okt 2006 1:00
De 10 duurste auto's ter wereld ---- helaas gebaseerd op amerikaanse prijzen ----
1. Bugatti Veyron 16.4 (950.000 euro)
Deze wagen heeft een extra sleutel. Nee geen reservesleutel, maar een 'scheursleutel'. Om de topsnelheid van 400 km/u te halen moet de bestuurder een extra sleutel aan de linkerkant van de bestuurdersstoel omdraaien. Dan controleert de auto vanaf 375 km/u zelf zaken als de bandenspanning. Bovendien gaat deze Fransman makkelijk door de knieën: op top speed verlaagt de Veyron zichzelf zo dat de voorzijde 6,5 cm boven het asfalt hangt en de achterzijde 7 cm. In normale omstandigheden hangt het chassis 12,5 cm boven de grond. Boven de 220 km/u is dat aan de voorzijde nog 8 cm en achteraan 9,5 cm.
2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3, Clubsport (530.000 euro)
De 7,2-liter V12 van de Clubsport levert 650 pk. Het maximale koppel is 780 Nm. De cabriolet torst de 1.230 kilo in 3,6 seconden van 0 naar 100 en de topsnelheid is 345 km/u. De sprint van 0 naar 200 km/u gaat in 9,8 seconden. Pagani claimt dat de Zonda F Roadster de snelste Roadster van de wereld is. Typisch Italiaans.
3. SSC Ultimate Aero (520.000 euro)
De Amerikaanse SSC Ultimate Aero levert 1.064 pk bij 6.950 toeren per minuut. Het bijbehorende koppel is 1.114 Nm. Volgens zijn makers gaat de Ultimate Aero in iets minder dan 3 seconden van 0 naar 100 en ligt de topsnelheid bij 440 km/u. Eén praktisch bezwaar: hij lust alleen maar benzine met octaangetal 104.
4. Leblanc Mirabeau (512.000 euro)
Deze Zwitser loopt op topsnelheid 370 km/h, vermogen is 700pk, koppel is 850 Nm en de motor is een 4,7 ltr V8 (uit de Koenigsegg CCR). Bij de constructie werden materialen als kevlar en carbon gebruikt om het gewicht (812 kilo) zo laag mogelijk te houden
5. Saleen S7 Twin Turbo (441.000 euro)
Deze Amerikaanse straatauto sprint in 2,8 seconden van 0 naar 100. De 160 km/u bereikt hij in 6,0 seconden, met zijn 750 pk en 949 Nm. De 7,0-liter V8 is door Saleen zelf ontwikkeld en in het midden van de auto geplaatst, zo is het gewicht in de auto optimaal verdeeld.
6. Koenigsegg CCR (429.000 euro)
De Zweedse CCR heeft een maximum vermogen van maar liefst 806 pk en een maximum koppel van 920 Nm. Achterin staat een 4,7-liter V8 die extra ondersteuning krijgt van een fors bemeten kompressor. Achterop staat een spookje, het symbool van het eerste Zweedse straaljager-eenheid, omdat Koenigsegg zijn fabrieksruimte deelt met een straaljagerfabrikant.
7. Mercedes-Benz SLR McLaren (360.000 euro)
Volledig met de hand gebouwd in het Engelse Woking, het hoofdkwartier van McLaren. Sinds kort ook te krijgen in 722 Edition, een eerbetoon aan de auto waarmee Sterling Moss in 1955 de Mille Miglia wonnen. V8 compressor-motor, 650 pk, in 3,6 seconden van 0 naar 100, topsnelheid 337 km/u
8. Maybach 62 (355.000 euro)
De gigantische Maybach 62 is een 6,17 m lange limousine. Onder de enorme motorkap zit een ware krachtcentrale. De V12 heeft een inhoud van 5,5-liter en wordt beademd door drie kleppen per cilinder maar krijgt zijn daadkracht pas echt door de twee turbo’s. Liefst 550 pk is het resultaat, maar nog indrukwekkender zijn de 900 Newtonmeters.
9. Porsche Carrera GT (350.000 euro)
De 5,7-liter V10 levert 612 pk bij 8000 tpm en het maximum koppel bedraagt 590 Nm. De topsnelheid van deze 1380 kg zware jongen ligt op 330 km/h en de sprint van 0-100 km/h legt de GT af in 3.9 seconden. De V10 werkt samen met een speciaal ontwikkelde zesversnellingsbak met een PCCC koppeling (Porsche Ceramic Composite Clutch).
10. Maybach 57 S (341.000 euro)
Voor de Maybach 57 S is de AMG versie van de V12 biturbo gebruikt. Die levert 612 pk en is al te koop in de Mercedes-Benz CL 65 AMG. De motor levert een maximaal koppel van 1.000 Nm; deze trekkracht is elektronisch gelimiteerd. De Maybach kan met deze techniek in 5 seconden van 0 naar 100.
1. Bugatti Veyron 16.4 (950.000 euro)
Deze wagen heeft een extra sleutel. Nee geen reservesleutel, maar een 'scheursleutel'. Om de topsnelheid van 400 km/u te halen moet de bestuurder een extra sleutel aan de linkerkant van de bestuurdersstoel omdraaien. Dan controleert de auto vanaf 375 km/u zelf zaken als de bandenspanning. Bovendien gaat deze Fransman makkelijk door de knieën: op top speed verlaagt de Veyron zichzelf zo dat de voorzijde 6,5 cm boven het asfalt hangt en de achterzijde 7 cm. In normale omstandigheden hangt het chassis 12,5 cm boven de grond. Boven de 220 km/u is dat aan de voorzijde nog 8 cm en achteraan 9,5 cm.
2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3, Clubsport (530.000 euro)
De 7,2-liter V12 van de Clubsport levert 650 pk. Het maximale koppel is 780 Nm. De cabriolet torst de 1.230 kilo in 3,6 seconden van 0 naar 100 en de topsnelheid is 345 km/u. De sprint van 0 naar 200 km/u gaat in 9,8 seconden. Pagani claimt dat de Zonda F Roadster de snelste Roadster van de wereld is. Typisch Italiaans.
3. SSC Ultimate Aero (520.000 euro)
De Amerikaanse SSC Ultimate Aero levert 1.064 pk bij 6.950 toeren per minuut. Het bijbehorende koppel is 1.114 Nm. Volgens zijn makers gaat de Ultimate Aero in iets minder dan 3 seconden van 0 naar 100 en ligt de topsnelheid bij 440 km/u. Eén praktisch bezwaar: hij lust alleen maar benzine met octaangetal 104.
4. Leblanc Mirabeau (512.000 euro)
Deze Zwitser loopt op topsnelheid 370 km/h, vermogen is 700pk, koppel is 850 Nm en de motor is een 4,7 ltr V8 (uit de Koenigsegg CCR). Bij de constructie werden materialen als kevlar en carbon gebruikt om het gewicht (812 kilo) zo laag mogelijk te houden
5. Saleen S7 Twin Turbo (441.000 euro)
Deze Amerikaanse straatauto sprint in 2,8 seconden van 0 naar 100. De 160 km/u bereikt hij in 6,0 seconden, met zijn 750 pk en 949 Nm. De 7,0-liter V8 is door Saleen zelf ontwikkeld en in het midden van de auto geplaatst, zo is het gewicht in de auto optimaal verdeeld.
6. Koenigsegg CCR (429.000 euro)
De Zweedse CCR heeft een maximum vermogen van maar liefst 806 pk en een maximum koppel van 920 Nm. Achterin staat een 4,7-liter V8 die extra ondersteuning krijgt van een fors bemeten kompressor. Achterop staat een spookje, het symbool van het eerste Zweedse straaljager-eenheid, omdat Koenigsegg zijn fabrieksruimte deelt met een straaljagerfabrikant.
7. Mercedes-Benz SLR McLaren (360.000 euro)
Volledig met de hand gebouwd in het Engelse Woking, het hoofdkwartier van McLaren. Sinds kort ook te krijgen in 722 Edition, een eerbetoon aan de auto waarmee Sterling Moss in 1955 de Mille Miglia wonnen. V8 compressor-motor, 650 pk, in 3,6 seconden van 0 naar 100, topsnelheid 337 km/u
8. Maybach 62 (355.000 euro)
De gigantische Maybach 62 is een 6,17 m lange limousine. Onder de enorme motorkap zit een ware krachtcentrale. De V12 heeft een inhoud van 5,5-liter en wordt beademd door drie kleppen per cilinder maar krijgt zijn daadkracht pas echt door de twee turbo’s. Liefst 550 pk is het resultaat, maar nog indrukwekkender zijn de 900 Newtonmeters.
9. Porsche Carrera GT (350.000 euro)
De 5,7-liter V10 levert 612 pk bij 8000 tpm en het maximum koppel bedraagt 590 Nm. De topsnelheid van deze 1380 kg zware jongen ligt op 330 km/h en de sprint van 0-100 km/h legt de GT af in 3.9 seconden. De V10 werkt samen met een speciaal ontwikkelde zesversnellingsbak met een PCCC koppeling (Porsche Ceramic Composite Clutch).
10. Maybach 57 S (341.000 euro)
Voor de Maybach 57 S is de AMG versie van de V12 biturbo gebruikt. Die levert 612 pk en is al te koop in de Mercedes-Benz CL 65 AMG. De motor levert een maximaal koppel van 1.000 Nm; deze trekkracht is elektronisch gelimiteerd. De Maybach kan met deze techniek in 5 seconden van 0 naar 100.
23 okt 2006 13:21
En wat is de bron van dit topic?
Ik kan volgens mij nog wat duurdere noemen
Ik kan volgens mij nog wat duurdere noemen
23 okt 2006 13:24
En welke zijn dat dan?
Ik mis inderdaad een paar Ferrari's (zoals bijvoorbeeld de Enzo) volgens mij, maar ik weet niet of die duurder zijn dan bijvoorbeeld een Porsche Carrera GT...
Ik mis inderdaad een paar Ferrari's (zoals bijvoorbeeld de Enzo) volgens mij, maar ik weet niet of die duurder zijn dan bijvoorbeeld een Porsche Carrera GT...
Laatst bijgewerkt door Black Betty op 23 okt 2006 13:28, in totaal 1 keer bewerkt.
23 okt 2006 13:26
Ferrari Enzo € 1.000.000,=
23 okt 2006 13:27
Vermoedelijk geen seriewagens maar ombouwen/veredelingen 
23 okt 2006 13:27
Of niet in Amerika leverbaar (geweest), want de lijst heeft betrekking op de Amerikaanse markt...
23 okt 2006 13:29
Ik denk dat hij hier het rijtje vandaag heeft.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/11/de_10_duurste_autos_ter_wereld
Ik zag Ferrari er niet tussen dus ik vroeg me af hoe hij aan dat rijtje kwam.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/11/de_10_duurste_autos_ter_wereld
Ik zag Ferrari er niet tussen dus ik vroeg me af hoe hij aan dat rijtje kwam.
23 okt 2006 13:29
SPEEDY944 schreef:Of niet in Amerika leverbaar (geweest), want de lijst heeft betrekking op de Amerikaanse markt...
De Enzo toch wel ?
23 okt 2006 13:33
Deze:
23 okt 2006 15:26
in nederland €909.710,- voor de enzo.
Lijkt me dat in Amerika deze ferrari toch ook wel minimaal 5 ton moet kosten?
Lijkt me dat in Amerika deze ferrari toch ook wel minimaal 5 ton moet kosten?
23 okt 2006 16:47
Ik denk dat het om auto's gaat die in 2006/2007 leverbaar zijn (geweest). De Enzo (die inderdaad een stuk duurder was dan de CGT) is na 2004 bijvoorbeeld niet meer geleverd. Een McLaren F1 zou ook in de top 10 hebben gestaan, evenals de eerste XJ220 modellen, EB110 (SS) etc.
De lelijke Amerikaan met meer dan 1.000 pk blijft wel dubieus.
De lelijke Amerikaan met meer dan 1.000 pk blijft wel dubieus.
23 okt 2006 17:04
En om nou maar weer met beide beentjes op de grond te komen, de 10 goedkoopste auto's van Nederland:
1. Fiat 600 Actual (6.995)
2. Daihatsu Cuore 1.0 12V DVVT (6.999)
3. Kia Picanto 1.0L (7.495)
4. Chevrolet, eh, Daewoo Matiz 0.8 Pure (7.595)
5. Fiat Panda 1.1 Actual (7.595)
6. Suzuki Wagon R+ 1.0 Base (7.999)
7. Citroen C1 1.0 Seduction (8.490)
8. Dacia Logan 1.4 (8.495)
9. Ford Ka 1.3 Champion (8.495)
10. Hyundai Atos 1.1i ActiveVersion (8.495)
...
...
en als je deze 10 allemaal 3 * koopt (al zou ik niet weten waarom ), dan nog zit je met 235,959 eurootjes een heel stuk onder de goedkoopste (Maybach) hierboven, en toch maar liefst 1,815PK. 
1. Fiat 600 Actual (6.995)
2. Daihatsu Cuore 1.0 12V DVVT (6.999)
3. Kia Picanto 1.0L (7.495)
4. Chevrolet, eh, Daewoo Matiz 0.8 Pure (7.595)
5. Fiat Panda 1.1 Actual (7.595)
6. Suzuki Wagon R+ 1.0 Base (7.999)
7. Citroen C1 1.0 Seduction (8.490)
8. Dacia Logan 1.4 (8.495)
9. Ford Ka 1.3 Champion (8.495)
10. Hyundai Atos 1.1i ActiveVersion (8.495)
...
...
en als je deze 10 allemaal 3 * koopt (al zou ik niet weten waarom
), dan nog zit je met 235,959 eurootjes een heel stuk onder de goedkoopste (Maybach) hierboven, en toch maar liefst 1,815PK.
Laatst bijgewerkt door patrick911 op 23 okt 2006 17:10, in totaal 1 keer bewerkt.
23 okt 2006 17:10
Zo'n actual is echt wel cool
(Die C1 en Panda vind ik serieus wel leuk
)
(Die C1 en Panda vind ik serieus wel leuk
)
23 okt 2006 19:34
patrick911 schreef:En om nou maar weer met beide beentjes op de grond te komen, de 10 goedkoopste auto's van Nederland:....
ben je één van onze favorieten niet vergeten.... de Aixam
23 okt 2006 19:58
mhoeneveld schreef:
ben je één van onze favorieten niet vergeten.... de Aixam
Nee joh .... da's een soort spartamet met een dakje erop
23 okt 2006 20:17
Olaf schreef:Nee joh .... da's een soort spartamet met een dakje eropmhoeneveld schreef:
ben je één van onze favorieten niet vergeten.... de Aixam
Bovendien redt je dat niet voor dat geld
23 okt 2006 20:35
Leuke auto, zo'n KA
23 okt 2006 20:39
Kon wel eens een echte klassieker worden... als Ford (met name overzee) niet snel inspeelt op de veranderende wensen.
23 okt 2006 20:41
Staat (inderdaad) gelukkig los van Europa! 
23 okt 2006 21:19
Ik ga volgende week weddenschappen afsluiten met mensen, om te wedden dat als ik iets bepaalds zeg jullie over 'n aixam beginnen
Dit forum is echt wel het grootste Aixam forum ter wereld! Typ in de zoekfunctie maar eens Aixam! Meer hits dan op welk Aixam forum dan ook
Dit forum is echt wel het grootste Aixam forum ter wereld! Typ in de zoekfunctie maar eens Aixam! Meer hits dan op welk Aixam forum dan ook
23 okt 2006 22:26
R.M.Boosten schreef:Dit forum is echt wel het grootste Aixam forum ter wereld! Typ in de zoekfunctie maar eens Aixam! Meer hits dan op welk Aixam forum dan ook
Stuur Shark maar een PB'tje dan of hij het logo wil aanpassen. Zolang wij nog een hoekje over hebben om wat over Porsches te bomen is het best
23 okt 2006 23:51
mhoeneveld schreef:Stuur Shark maar een PB'tje dan of hij het logo wil aanpassen.
Neeeeeeeeee ..... dan wordt het weer ORANJE
24 okt 2006 23:07
Olaf schreef:Neeeeeeeeee ..... dan wordt het weer ORANJE