lucky day!!

We waren 2 dagen naar t oosten van t land geweest en reden gisteren vanuit Enschede terug richting 'het o zo mooie Utreggg'. Op de A1 even het gas erop en 250 rijden...... :twisted:

....zie ik in de verte een camper gaan inhalen. Ik zwaar balen want dat ging met 101km een andere auto met 100km inhalen...

Denk je wat? Ik rij rustig achter die camper, zie ik toch links in de vangrail (ja links!) een flitser staan. Kreeg het zweet op mn rug toen ik me bedacht wat er zonder mn 'vrind' met zn camper was gebeurd!!! :shock:

Zo te zien staan ze er vandaag weer!

radar ov a1 hengelo ri deventer thv hmp 119.6 bij afslag lochem onder viaduct

Wat ik niet snap is als je toch al in enschede bent: ga dan ff 10 km verder die Heimat in, kun je net zo gek doen als je wilt!

Tja, in Nederland zo hard rijden begin ik zelfs bijna dom te vinden, maar dan zo dicht bij de grens :bang:

Maar ik kan mij voorstellen dat je, toen je die flitser zag staan, blij was met die camper :!:

Jemoest eens weten hoe dikwijls ik ze zie staan aan of ietsje van de grens tussen Elmt en Roermond.
Ikzelf ben daar ook op de kop geflitst geweest

911-lover schreef:Jemoest eens weten hoe dikwijls ik ze zie staan aan of ietsje van de grens tussen Elmt en Roermond.
Ikzelf ben daar ook op de kop geflitst geweest

relevance your honour? :twisted:

Dat was mijn zwaarste ooit in Nederland (94 waar ik 50 mocht . Net achter het bord van 50 geflitst komende van de 80 zone)
Boete aangekregen , niet betaald/gereageerd/ ( aangekregen :wink:

) en nooit meer een herinnering gehad

911-lover schreef:Dat was mijn zwaarste ooit in Nederland (94 waar ik 50 mocht . Net achter het bord van 50 geflitst komende van de 80 zone)
Boete aangekregen , niet betaald/gereageerd/ ( aangekregen ) en nooit meer een herinnering gehad

Je zegt NET achter het 50 bord, als dat binnen de 200 meter was oid, dan was de boete inderdaad terecht. De politie mag pas een X aantal meter na een snelheidsverlaging gaan flitsen, waarschijnlijk zijn ze daar dan op afgehaakt.

Dat zou best kunnen.
Het was idd maar enkele meters achter het 50 bord.
OK , ik reed dan nog te snel voor de 80 zone maar toch.
Maar had ik zoals een brave burger dadelijk betaald was ik het geld wel kwijt (en het was flink over 300€) :shock:

928GTS schreef:Tja, in Nederland zo hard rijden begin ik zelfs bijna dom te vinden, maar dan zo dicht bij de grens

Moet je vanavond eens naar weg misbruikers kijken, daar komt er een met een grijze Porsche na de achtervolging van de politie niet zo goed vanaf, wil vluchten en rijdt daarbij zijn gehele Porsche in de prak, hoe dom kun je zijn :shock:

944 guy schreef:De politie mag pas een X aantal meter na een snelheidsverlaging gaan flitsen

Niet helemaal waar. Het mag wel, maar als ze het doen moeten ze wel motiveren waarom ze zo kort na het bord positie hebben ingenomen.

Hmm, uitspraken juridische experts op flitsservice.nl doen mij vermoeden dat er geen uitzondering is, maargoed.

Juridische FAQ flitsservice.nl schreef:V:Plaats radarcontroles

Antwoord:
Als je het strikt bekijkt is het natuurlijk zo dat automobilisten en motorrijders bij het passeren van het bord “bebouwde kom”, tenzij anders aangegeven, niet sneller dan 50 kilometer per uur mogen rijden. Om bestuurders rustig de gelegenheid te geven hun snelheid aan te passen en om discussies te voorkomen heeft het College van procureurs generaal van het Openbaar Ministerie bepaald dat er een minimum afstand moet zijn tussen de plaats waar geflitst wordt en de plaats waar de maximum snelheid feitelijk geldt. Onderstaande tabel geeft de afstanden aan.

speed m/s afstand
30 km/u 8 80 m
50 km/u 14 140 m
60 km/u 17 170 m
70 km/u 19 190 m
80 km/u 22 220 m
90 km/u 25 250 m
100 km/u 28 280 m
120 km/u 33 330 m

De afstanden gelden uiteraard ook tussen de plaats waar gemeten wordt en de plaats waar het gebod eindigt. Als het, om wat voor reden dan ook, toch noodzakelijk is om snelheidsmetingen uit te voeren binnen de voorgeschreven minimale tussenafstanden, dan moet de reden in het proces verbaal gemotiveerd worden.

Ah, toch wel.