Porsche 356 A Rally (model)
09 jun 2008 11:05
Zoals inmiddels al eens meer is gebeurt, heb ik een klusje op me genomen om een Porsche voor iemand anders te bouwen. Dit keer gaat het om deze klassieke 356 A Rally
(wie kent hem niet?)
In de weken hiervoor heb ik de foto's wat zitten bestuderen en heb ik wat onderdelen verzameld. Gisteren klonk dan ook pas het echte startschot toen de eerste onderdelen werden verlijmd.
Eerst maar even een paar foto's van de stapel van onderdelen die ooit samen een 356 moeten gaan vormen.
En dan het echte werk. Ik heb wat kleine dingen vast gelijmd aan de bodemplaat. Ik moet de foto's nog even bestuderen, want volgens mij zitten er nog wat kleinigheden die ik moet veranderen om hem op het origineel te laten lijken.
Dit is het begin van het vooronder. De brandstoftank laat ik nog even los, want al de witte delen moeten straks rood gespoten worden.
(wie kent hem niet?)
In de weken hiervoor heb ik de foto's wat zitten bestuderen en heb ik wat onderdelen verzameld. Gisteren klonk dan ook pas het echte startschot toen de eerste onderdelen werden verlijmd.
Eerst maar even een paar foto's van de stapel van onderdelen die ooit samen een 356 moeten gaan vormen.
En dan het echte werk. Ik heb wat kleine dingen vast gelijmd aan de bodemplaat. Ik moet de foto's nog even bestuderen, want volgens mij zitten er nog wat kleinigheden die ik moet veranderen om hem op het origineel te laten lijken.
Dit is het begin van het vooronder. De brandstoftank laat ik nog even los, want al de witte delen moeten straks rood gespoten worden.
09 jun 2008 11:17
Benzinetank moet andersom
Veel succes met het projectje, maar dat zal wel lukken.
Veel succes met het projectje, maar dat zal wel lukken.
09 jun 2008 18:01
We gaan dit uiteraard volgen 
13 jun 2008 21:50
Ik zat te twijfelen over de achterbank. Ik wist dat de zittingen er niet in zaten, maar of de "kuip" (of hoe het dan ook mag heten) er in moest zitten wist ik niet. Dit is wat ik bedoelde:
Gelukkig zat er een modelbouwer op het modelbrouwers forum op te letten en die wees me op deze referentie foto die ikzelf van Eric heb gehad:
Daar staat dus duidelijk: geen bank. Zo, nu kan ik weer lekker door knutsellen. De deurpanelen zitten er inmiddels in en het dashboard ben ik aan het passen.
Ook heb ik al een klein begin gemaakt met het motorblok, maar daar heb ik geen foto's van. Dus Eric, als je meeleest. Is het een compleet standaard 356 A blok, of zitten er aanpassingen aan? Als er aanpassingen zijn, wil je me die dan nog even met een fotootje duidelijk maken?
De uitlaat bijv. is al wel anders was me opgevallen.
Arno
die hoopt dat er dit weekend weer wat nieuwe foto's komen van de vorderingen.
Gelukkig zat er een modelbouwer op het modelbrouwers forum op te letten en die wees me op deze referentie foto die ikzelf van Eric heb gehad:
Daar staat dus duidelijk: geen bank. Zo, nu kan ik weer lekker door knutsellen. De deurpanelen zitten er inmiddels in en het dashboard ben ik aan het passen.
Ook heb ik al een klein begin gemaakt met het motorblok, maar daar heb ik geen foto's van. Dus Eric, als je meeleest. Is het een compleet standaard 356 A blok, of zitten er aanpassingen aan? Als er aanpassingen zijn, wil je me die dan nog even met een fotootje duidelijk maken?
De uitlaat bijv. is al wel anders was me opgevallen.
Arno
die hoopt dat er dit weekend weer wat nieuwe foto's komen van de vorderingen.
14 jun 2008 17:12
De auto staat momenteel bij Porsche Centrum Gelderland.
Ik zal zodra ik hem heb opgehaald even foto's van de motor maken.
( Erik is overigens met een K )
Ik zal zodra ik hem heb opgehaald even foto's van de motor maken.
( Erik is overigens met een K
)
16 jun 2008 13:37
Gisteren lekker aan het airbrushen geweest. Maar voor het zover was, eerst even controleren of alles past:
Daarna heb ik de bodem en het hele interieur alvast rood gespoten.
Hier moet nog een laagje lak overheen en dan kan ik er weer mee verder.
Ook heb ik al een begin gemaakt met het motorblok, maar dat ligt nu nog even te wachten op de foto's van Erik (met een K, dat vergeet ik nu nooit meer
)
Ik heb me nog even zitten bedenken hoe ik te werk ga met de stoelen, maar ik denk dat ik de originele stoelen ga verbouwen (en hier gaan een hoop uurtjes in zitten) tot de Corbeau zetels.
Het gaat tot nu toe in elk geval wel lekker vlot. Hopelijk blijft dat nog even zo
Arno
Daarna heb ik de bodem en het hele interieur alvast rood gespoten.
Hier moet nog een laagje lak overheen en dan kan ik er weer mee verder.
Ook heb ik al een begin gemaakt met het motorblok, maar dat ligt nu nog even te wachten op de foto's van Erik (met een K, dat vergeet ik nu nooit meer
)
Ik heb me nog even zitten bedenken hoe ik te werk ga met de stoelen, maar ik denk dat ik de originele stoelen ga verbouwen (en hier gaan een hoop uurtjes in zitten) tot de Corbeau zetels.
Het gaat tot nu toe in elk geval wel lekker vlot. Hopelijk blijft dat nog even zo
Arno
16 jun 2008 14:14
Goed bezig 
Heb de auto nog niet opgehaald....
Heb de auto nog niet opgehaald....
18 jun 2008 9:47
Mini update:
Ik heb gsiteren het rood nog eens in de blanke lak gezet. Nu is het matte eraf en kan ik verder werken aan het interieur. Ik denk dat ik me eens ga wagen aan de rolkooi. En de metertjes op het dashboard. Dat is ook een leuk avondje pielen
@Erik: Gekke vraag misschien, maar zou je een keer een glimps kunnen opvangen van de onderkant van de wagen? Ik heb die nu gemakshalve helemaal rood gespoten, maar van andere tekeningen begrijp ik dat de normale 356 daar zwarte/grijze delen heeft.
Arno
Ik heb gsiteren het rood nog eens in de blanke lak gezet. Nu is het matte eraf en kan ik verder werken aan het interieur. Ik denk dat ik me eens ga wagen aan de rolkooi. En de metertjes op het dashboard. Dat is ook een leuk avondje pielen
@Erik: Gekke vraag misschien, maar zou je een keer een glimps kunnen opvangen van de onderkant van de wagen? Ik heb die nu gemakshalve helemaal rood gespoten, maar van andere tekeningen begrijp ik dat de normale 356 daar zwarte/grijze delen heeft.
Arno
18 jun 2008 9:50
De auto wordt zo dadelijk bij mij thuis afgeleverd.
Ik zal direct foto's maken.
Gr,
Erik
Ik zal direct foto's maken.
Gr,
Erik
18 jun 2008 18:10
De onderkant van de auto is zwart/grijs/bruin door elkaar.
Niet rood iig. En ook niet glimmend zwart getectileerd.
18 jun 2008 21:07
Erik, bedankt voor de foto's en de info. Ik heb vandaag moeten studeren (tja... een Microsoft certificaat komt niet uit de lucht vallen 
) Maar hopelijk pers ik er deze week nog een update uit
Arno
) Maar hopelijk pers ik er deze week nog een update uit
Arno
18 jun 2008 22:34
Arno,
Ik wacht gespannen af.
Ik wacht gespannen af.
30 jun 2008 10:25
Ik heb even een setje deurpanelen gemaakt en gemonteerd... echter zag ik pas op de foto dat er nog een klein randje uitsteekt:
Even kijken hoe ik het het mooiste kan wegwerken, maar dat randje gaat er dus nog af.
En omdat ik toch lekker bezig was, heb ik het motor blok (of de delen ervan) ook alvast gespoten.
Arno
Even kijken hoe ik het het mooiste kan wegwerken, maar dat randje gaat er dus nog af.
En omdat ik toch lekker bezig was, heb ik het motor blok (of de delen ervan) ook alvast gespoten.
Arno
30 jun 2008 11:40
Hmmm... 
Da's het verkeerde blok! Je bent nu een Carrera-blok aan 't bouwen, terwijl er in de auto van Erick een 'standaard' 356-blok zit (lijkt op een VW keverblok)...
Zo'n Carrera-blok zou Erick overigens -denk ik- wel wíllen
Da's het verkeerde blok! Je bent nu een Carrera-blok aan 't bouwen, terwijl er in de auto van Erick een 'standaard' 356-blok zit (lijkt op een VW keverblok)...
Zo'n Carrera-blok zou Erick overigens -denk ik- wel wíllen
30 jun 2008 12:02
Kijk... daar schiet mijn kennis van de 356 te kort Ik ging er vanuit dat dit blok wel redelijk in de buurt komt van het gewenste blok, aangezien het hier om een 356 A bouwdoos ging.
Heb je heel toevallig 2 fotootjes om het verschil eens aan te duiden? Want dan pas ik het graag even aan (desnoods moet er een donor kever worden gezocht)
Arno
Ik ging er vanuit dat dit blok wel redelijk in de buurt komt van het gewenste blok, aangezien het hier om een 356 A bouwdoos ging.
Heb je heel toevallig 2 fotootjes om het verschil eens aan te duiden? Want dan pas ik het graag even aan (desnoods moet er een donor kever worden gezocht)
Arno
30 jun 2008 14:56
Dit is het blok dat in de auto van Erick zit...
Dit is een voorbeeld van het standaard 356-blok
En dit is een Carrera-blok
Zo'n Carrera-blok is in de VS onlangs (alléén het blok; dus níet de auto erbij) voor $ 80.000 geveild...
30 jun 2008 16:56
Gelukkig staat de dollar laag .
.
01 jul 2008 8:55
Je bent goed bezig !!!!
16 jul 2008 13:45
Het gaat misschien nu even wat langzaam, maar het project ligt zeker niet stil.
Ik ben momenteel bezig het model te "cleanen". Deze officiele term uit de tuning wereld betekend niets minder dan alles zo strak mogelijk maken zonder randjes, uitsparingen en uitsteeksels.
Bij de 356 ga ik niet zo heel ver, maar hij is wel op dieet. De sierstrips op de bumpers en de body zullen moeten verdwijnen. Hier zie je bijv 1 bumper die mooi clean is:
Daarnaast ben ik aan het experimenteren om de Corbeau stoel te maken. Ik begin dit keer van nul af aan. Best een lastige klus, maar de ruwbouw staat. nu de zijkanten maken mb.v. 2 componenten plamuur/klei.
Ondertussen is er een bouwdoos van een klassieke kever in bestelling. Die zal straks voor onderdelen worden gebruikt, met name om het motorblok lijkend te krijgen.
Arno
Ik ben momenteel bezig het model te "cleanen". Deze officiele term uit de tuning wereld betekend niets minder dan alles zo strak mogelijk maken zonder randjes, uitsparingen en uitsteeksels.
Bij de 356 ga ik niet zo heel ver, maar hij is wel op dieet. De sierstrips op de bumpers en de body zullen moeten verdwijnen. Hier zie je bijv 1 bumper die mooi clean is:
Daarnaast ben ik aan het experimenteren om de Corbeau stoel te maken. Ik begin dit keer van nul af aan. Best een lastige klus, maar de ruwbouw staat. nu de zijkanten maken mb.v. 2 componenten plamuur/klei.
Ondertussen is er een bouwdoos van een klassieke kever in bestelling. Die zal straks voor onderdelen worden gebruikt, met name om het motorblok lijkend te krijgen.
Arno
16 jul 2008 13:50
Een kever heeft een enkele carburateur (centraal boven het blok) en een Porsche 2 (aan weerszijden).
Je kunt dus waarschijnlijk wel de carbs en carb-opzet gebruiken van het Carrera-blok..
Je kunt dus waarschijnlijk wel de carbs en carb-opzet gebruiken van het Carrera-blok..
18 jul 2008 9:17
Ik ga inderdaad beide motorblokken gebruiken om 1 correct blok te bouwen 
Gisteren overigens nog wat zitten "scratchen".
(scratchen is een modelbouwterm dat staat voor het zelf fabriceren van onderdelen uit allerhande materialen)
Ik heb wat apparatuur gemaakt voor op het dashboard. Het is nog niet af, maar de grote lijnen zijn aanwezig
Er komt helemaal rechts nog een klein metertje erbij, uit de grote "kast" links moet nog een uitsparing worden gesneden en alles moet nog worden bekabelt. Ook de rest van het dashboard moet nog worden voorzien van extra knopjes e.d.
Arno
Gisteren overigens nog wat zitten "scratchen".
(scratchen is een modelbouwterm dat staat voor het zelf fabriceren van onderdelen uit allerhande materialen)
Ik heb wat apparatuur gemaakt voor op het dashboard. Het is nog niet af, maar de grote lijnen zijn aanwezig
Er komt helemaal rechts nog een klein metertje erbij, uit de grote "kast" links moet nog een uitsparing worden gesneden en alles moet nog worden bekabelt. Ook de rest van het dashboard moet nog worden voorzien van extra knopjes e.d.
Arno
18 jul 2008 16:01
Man, man, wat verbaas je me iedere keer weer met de mate van detail en afwerking Werkelijk fantastisch om te lezen met wat voor passie je deze modellen maakt 
Werkelijk fantastisch om te lezen met wat voor passie je deze modellen maakt
20 jul 2008 21:17
21 jul 2008 9:02
Ja het gaat van de hak op de tak, maar wel steeds een stapje vooruit:
Zo kreeg ik van weekend een meneertje van TNT aan de bel. Hij had een Kevertje bij zich. Wat een aardige man he?
De Kever meteen uit de doos getrokken, want het ging mij in eerste instantie om het motorblok. Hier de beide 4 cylinders onder elkaar:
De bovenste is dus de kevermotor. Ik heb de cylinders losgesneden van de versnellingsbak, want daar gebruik ik de originele Porsche bak weer voor. Die is mooier, maar past ook direct zonder verdere aanpassingen.
Dit is dan een overzichtje van de onderdelen (in grote lijnen) die samen het nieuwe complete motorblok moeten gaan vormen.
Tevens kun je op de foto zien dat ik al ben begonnen met het aanpassen van het "doghouse". Het doghouse moet namelijk wat meer rond worden en iets smaller. Dat geeft mij ook meteen meer ruimte om de 2 carburateurs erop te zetten, want de Kever motor heeft er zelf maar 1.
Voor diegene die zich afvragen wat er met de Kever gaat gebeuren... Ik heb hier nog een platte zescylinder liggen en ik dacht om de Kever maar eens wat meer pit te geven
Arno
Zo kreeg ik van weekend een meneertje van TNT aan de bel. Hij had een Kevertje bij zich. Wat een aardige man he?
De Kever meteen uit de doos getrokken, want het ging mij in eerste instantie om het motorblok. Hier de beide 4 cylinders onder elkaar:
De bovenste is dus de kevermotor. Ik heb de cylinders losgesneden van de versnellingsbak, want daar gebruik ik de originele Porsche bak weer voor. Die is mooier, maar past ook direct zonder verdere aanpassingen.
Dit is dan een overzichtje van de onderdelen (in grote lijnen) die samen het nieuwe complete motorblok moeten gaan vormen.
Tevens kun je op de foto zien dat ik al ben begonnen met het aanpassen van het "doghouse". Het doghouse moet namelijk wat meer rond worden en iets smaller. Dat geeft mij ook meteen meer ruimte om de 2 carburateurs erop te zetten, want de Kever motor heeft er zelf maar 1.
Voor diegene die zich afvragen wat er met de Kever gaat gebeuren... Ik heb hier nog een platte zescylinder liggen en ik dacht om de Kever maar eens wat meer pit te geven
Arno
23 jul 2008 8:23
Even een schriftelijke update...
Ik heb de wielophanging af en ben nu bezig met de trommelremmen te plaatsen. De versnellingsbak hangt ook op zijn plek, dus nu gauw mijn aandacht op het motorblok vestigen.
Arno
Ik heb de wielophanging af en ben nu bezig met de trommelremmen te plaatsen. De versnellingsbak hangt ook op zijn plek, dus nu gauw mijn aandacht op het motorblok vestigen.
Arno