Benzine soort voor een 911 3.0 uit 1976

[twin63]

Wie kan mij adviseren wat te tanken

Dus loodvrij is geen probleem voor de kleppen
is speciale afstelling nog nodig?

Laatst bijgewerkt door twin63 op 21 sep 2009 21:58, in totaal 1 keer bewerkt.

[Maarten]

95

[wolf]

of 98

[Diablo]

of 100

[ver boven de 200]

Kan het al loodvrij?

[wolf]

yep

[twin63]

Dus loodvrij is geen probleem voor de kleppen
is speciale afstelling nog nodig?

[wolf]

nooit van gehoord

[André]

Euro 95 loodvrij.



Heb je een Carrera 3.0??

[Bertroex]

loodvrij 95. Als het een carrera 3 is komt ie meer on cam op 4200 rpm met 95; met 98 voelt ie een beetje "vlakker " aan.

Fotootjes en vertelvertelvertel over die carrera 3!

Bert

[twin63]

Hallo,

ik heb hem nog niet vrijdag ga ik hem halen

loodvrij 95. Als het een carrera 3 is komt ie meer on cam op 4200 rpm met 95; met 98 voelt ie een beetje "vlakker " aan.

Fotootjes en vertelvertelvertel over die carrera 3!

Bert

[twin63]

Ja ik heb vrijdag een carrera 3.0 uit 1976

[twin63]

bedankt voor de kopie

[bully]

Ja ik heb vrijdag een carrera 3.0 uit 1976

nice...wel ff foto's dumpen

[flitser01]

in mijn benzine klepje staat 98 octaan , ik heb een sc 3.0 van 1983

[Bertroex]

ik heb een sc 3.0 van 1983

SC 204pk heeft een hoge compressie motor- niet te vergelijken betreffende octaan gehalte met de C3 motor- C3 moet minimaal 91 hebben

Bert

[molen934]

Gebruikte vroeger een toevoeging, is dat niet meer nodig

[twin63]

Nee de inspuiting gaat er mogelijk van dichtzitten door kristalisering
van de toevoeging

Gebruikte vroeger een toevoeging, is dat niet meer nodig

[twin63]

Ja komt er na vrijdag aan maar bestand is te groot en moet dus eerst zelf eenfoto maken

Ja ik heb vrijdag een carrera 3.0 uit 1976

nice...wel ff foto's dumpen

[Jeroen C3.0]

Een Carrera 3.o... Ben benieuwd naar de foto's. Tipje van de sluier? Kleur? Herkomst? etc/

Welkom, ik gooi er ook al 6 jaar euro 95 in. In het begin met aditief, maar ben ik na een jaartje mee gestopt, omdat er hier gemeld werd dat dat niet nodig is. Staat in lijstje andre echter wel dat je om 1:3 een keer loodhoudend moet tanken.. Dat wordt steeds lastiger! Doen jullie, Bert/Andre, dit wel? Ik al 5 jaar dus niet meer gedaan...

[Maarten]

Nooit gedaan en volgens Kraan ook niet nodig!

[Bertroex]

Neen ik ook niet, motor werd volledig herbouwt op 132000 miles en met de resto is ie opnieuw uit elkaar gehaald als een oefening of ik me nog iets herinnerede van de engine master class cursus die ik gevolgd heb.

Motor: kleppen, veren, krukas etc perfect, intermediate gear niet zo goed en sja, laat ik maar niet beginnen over wat ik me herinnerde van de section "how to reassemble your engine"!

Anyhow, ik deed ongeveer 20000 km per jaar met de C3 en tankte altijd 95 loodvrij en plan het ook oin de toekomst te doen.

Je moet er WEL voor zorgen dat ie niet te rijk staat afgesteld en in de bergen (ik heb een property in Crans-Montana, Zwitserland) heb je je handgas+ 98 octaan nodig boven de 1000m om een redelijke goede verbranding te krijgen.

Groetjes,


Bert

[wolf]

handgas op een c3.0? met zo;n hendeltje?

[Maarten]

Ja! Amusant speeltje hoor

[twin63]

Kleur is pijlblauw herkomst 100% nederlands kenteken van 1976

Een Carrera 3.o... Ben benieuwd naar de foto's. Tipje van de sluier? Kleur? Herkomst? etc/

Welkom, ik gooi er ook al 6 jaar euro 95 in. In het begin met aditief, maar ben ik na een jaartje mee gestopt, omdat er hier gemeld werd dat dat niet nodig is. Staat in lijstje andre echter wel dat je om 1:3 een keer loodhoudend moet tanken.. Dat wordt steeds lastiger! Doen jullie, Bert/Andre, dit wel? Ik al 5 jaar dus niet meer gedaan...