Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
20 apr 2010 11:33
Zo zat ik dus klem in Polen vrijdag. Airport WZW dicht (nog steeds !).
Ik zag de logistieke ellende al komen vrijdagmiddag en heb asap een huurauto geregeld; een van de laatste die nog werd uitgegeven...
Kreeg ik een VW EOS mee, ik vond m meteen al lekker responsive op het gas.
Bleek het een 2.0 TFSI te zijn met 200pk.
Erg indrukwekkend motortje, begint boven 3000 rpm lekker te trekken en gaat soepel door tot 230 op de teller. Haalt het kwa trekkracht net niet bij mn oude 911, maar komt eng close....
Gelukkig vind ik de EOS en beetje een "jut en jul hebben ook een cabrio" model, anders zou ik m nog willen hebben ook.
Ik zag de logistieke ellende al komen vrijdagmiddag en heb asap een huurauto geregeld; een van de laatste die nog werd uitgegeven...
Kreeg ik een VW EOS mee, ik vond m meteen al lekker responsive op het gas.
Bleek het een 2.0 TFSI te zijn met 200pk.
Erg indrukwekkend motortje, begint boven 3000 rpm lekker te trekken en gaat soepel door tot 230 op de teller. Haalt het kwa trekkracht net niet bij mn oude 911, maar komt eng close....
Gelukkig vind ik de EOS en beetje een "jut en jul hebben ook een cabrio" model, anders zou ik m nog willen hebben ook.
Re: Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
20 apr 2010 18:36
De motor van de Golf GTI. Dat rijdt best aardig. Zeker met DSG.
Re: Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
23 apr 2010 21:21
Warsaw? wat is daar dan te doen????
Gezien de kwaliteit van de wegen daar , heb je meer aan een P C .
Gezien de kwaliteit van de wegen daar , heb je meer aan een P C .
Re: Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
24 apr 2010 0:00
lindemans schreef:Gelukkig vind ik de EOS en beetje een "jut en jul hebben ook een cabrio" model, anders zou ik m nog willen hebben ook.
Hoezo? Mag je van Jut geen cabrio dan? Of alleen een zwarte of een grijze?
Re: Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
24 apr 2010 0:02
Ben het eens met je jut en jul typering van de EOS. Geldt m.i. voor de meeste van die hardtop cabrio's.
Re: Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
24 apr 2010 11:35
Ik zat vast in Munchen, en kreeg een Fiat Punto mee...was een maandje oud. Hij ging niet sneller dan 160 km/h. Vervolgens net na de nederlandse grens begaf de motor het ;-( Metaal geluiden onder de kop 
Volgens mij kon ie het niet aan om met topsnelheid te rijden op de Autobahn 
En trouwens op de snelwegen in Polen, met name de betaalde A2 kan je lekker blazen De secoundaire wegen zijn inderdaad iets voor een KJN
Volgens mij kon ie het niet aan om met topsnelheid te rijden op de Autobahn En trouwens op de snelwegen in Polen, met name de betaalde A2 kan je lekker blazen
De secoundaire wegen zijn inderdaad iets voor een KJN
Re: Warschau - Amsterdam vrijdag jl.
24 apr 2010 11:42
Zoef Hausen schreef:Warsaw? wat is daar dan te doen????
Gezien de kwaliteit van de wegen daar , heb je meer aan een P C .
lang niet geweest?????????hahaha en of daar iets te doen is.. Als je maar fit en jong genoeg bent. wegen zijn al een stuk beter autobaan schiet ook al ver op. (en die is beter dan hier!!!!!!!)
Voordeel is: Polen gaan goed aan de kant voor snel verkeer. Linksrijden doen ze geen meter te veel.
Enschede-Warchau is tegenwoordig goed te goen in 10,5 uur (zonder files maar wel drukte in de stad)