Camper verzekeren... Waar? Heeft iemand goede ervaringen?

[Black Betty]

We gaan al sinds jaar en dag met ons klassieke campertje op vakantie (zoals een aantal van jullie wel weet ).
Jaren lang gingen wij met heel veel plezier op vakantie met ons campertje dat we liefkozend 'Jeetje' genoemd hebben.

Dat is een originele J7 Weinsberg fabriekscamper uit 1977 in nieuwstaat waar we ons hart aan verpand hebben. Het is een mooi en klein buscampertje met een geweldige indeling en met de fantastische 'feature' dat je met opengeschoven deurtjes kunt rijden. Het is dus eigenlijk een soort van 'cabrio-camper'... Nadeel van Jeetje is/was toch wel dat we de treinzit aan de achterzijde elke avond moesten omvormen tot een toch wel krap tweepersoons (of beter gezegd anderhalfpersoons) bed, bovendien is er geen warm water aan boord, geen verwarming en geen douche. Dat is natuurlijk niet onoverkomelijk, maar we wilden wat meer luxe...

Nu we beiden wat ouder worden en die leeftijd met gebreken komt (we zijn niet meer zo vlug en lenig), met wat (extra) kilo's en een progressief ziektebeeld bij mijn vriendin wilden we wel heel graag blijven 'camperen', maar wilden we wel (veel) meer comfort...

Dus hebben we onlangs een moderne camper gekocht (die donderdag geleverd wordt; we hebben 'm dus nog niet) die aan al onze wensen voldeed. Vooral wat de inrichting betreft hadden/hebben wij nogal wat noten op onze zang, omdat Jeetje heel handig en ergonomisch ingericht was. Die inrichting was wel te vinden in grote (lange) campers, maar zag/zie je zelden in een 'compacte camper'. We wilden bewust geen 'grote lel' van een camper, maar eentje die nog in een reguliere parkeerplek past en die ook in kleine dorpjes lekker manoeuvreerbaar is. Die hebben we uiteindelijk dan tóch gevonden...

Hier dan even nog de foto's:

Ons Jeetje:



Overigens hebben we Jeetje (natuurlijk) wel nog! Onze trouwe vakantiegezel is niet te koop en zal in de toekomst ingezet worden bij oldtimerritten en als ik oldtimer-races en -festivals bezoek zoals Goodwood, Nürburgring, Classic Le Mans ectetera.

Ons nieuwe campertje:




EN DAN NU DE VRAAG:

Wie van jullie weet een goede camperverzekering die niet te duur is? Mijn oldtimers zijn bij de KNAC verzekerd en die hebben geen camperverzekering in het pakket. Wie van jullie 'campert' er en waar heb je je camper verzekerd? En ben je tevreden met je verzekering?

We moeten de camper aanstaande donderdag dus verzekerd hebben, dus we hebben nog wat dagen om naar de geschikte verzekering te zoeken (en te vinden)...

[DennisvdB]

NKC verzekering. Is niet de goedkoopste zover ik weet, maar de mensen erachter hebben wel heel veel ervaring met campers en de bijbehorende problemen bij schade. Via een abonnement van de NKC club is er een magazine en veel korting.

En als je nog niet bij de ANWB zit, dit ook regelen. Ongeluk in Ierland destijds, alles werd geregeld. Hotel, vliegtickets terug (inclusief 1x extra omboeken), geld voor verteer, vervangend vervoer in Ierland zelf plus het vervoer van de camper op een dieplader naar Nederland. Waarvoor nog steeds hulde voor de ANWB!

Verder: ook een grote lel komt in kleine dorpjes. Het is niet de lengte maar de breedte die killing is. Nu een nieuwe '16 Frankia 840, die komt overal waar we willen..

[Olaf]

NKC - is ook niet de duurste.

Inderdaad magazine en ook nog een kortingskaart voor campings en camperplaatsen die in de gids staan (heel europa).


Wij hadden een uitgelopen as aan de versnellingsbak en omdat we onderweg naar huis waren kregen we de keuze om zowel ons als de camper naar huis te brengen - in plaats van vervangend vervoer (camper).

Ik denk dat wij nog geen uur hebben gewacht op een repatrieerder die ook daadwerkelijk de camper (Ducato Hobby 625) op kon laden en ons mee kon nemen.


Hiermee was de terugreis helemaal gratis, geen tol, geen diesel en geen rekening achteraf

Wij hebben hiervoor geen gebruik gemaakt van de ANWB, DennisvdB

[WillemB]

We hebben onze camper (Knaus Sun Traveller) net begin april verkocht maar die was idd ook via de NKC verzekerd.

Was destijds bij aanschaf van deze camper (2007) veruit de goedkoopste met de beste dekking. Heb gelukkig nooit
echt iets moeten claimen op een gebarsten alkoof raam na. Op een parkeerterrein in Frankrijk gooide een vrachtwagen
chauffeur z'n cabine deur een beetje lomp open

Verder heb ik mij nooit een bezoek aan een (kleiner) dorpje weerhouden ondanks de afmetingen (7,5 Mtr lang, 3,15 Mtr hoog en 2.05 Mtr breed) Altijd wel een plekje kunnen vinden

[DennisvdB]

Inderdaad Willem, je kunt overal komen met een camper ongeacht lengte. Dan heb ik het niet over campers zoals een MAN/Mercedes-truck onderstel (bijvoorbeeld Concorde Centurion).

Een grotere camper is ideaal, ruimte is fijn. Vooral een grote garage is een pré. Helaas is dat niet voor iedereen weggelegd door eisen aan rijbewijs en stalling. Een C1 rijbewijs zou ik dan ook altijd overwegen.

[Olaf]

Een grotere camper is ideaal, ruimte is fijn. Vooral een grote garage is een pré.

Dat is per Camperaar verschillend, lijkt mij

Wij hadden liever een iets snellere camper - en compacter - dan een groot, traag en log gevaarte --- toen de Ducato Hobby er uit ging, kwam er een VWT5




Grote garage in de camper is fijn, als er dan ook een motor-fiets of zelfs auto in past

[DennisvdB]

Klopt Olaf, maar ik had het over mijn situatie.

Auto vind ik overbodig. Er staan nu 2 fietsen, een scooter (voor landen waar ze niet gewend zijn aan fietsers) en een Zodiac in.

Wat is dat trouwens voor rare fotoshop haha.

[WillemB]

En als je nog niet bij de ANWB zit, dit ook regelen. Ongeluk in Ierland destijds, alles werd geregeld. Hotel, vliegtickets terug (inclusief 1x extra omboeken), geld voor verteer, vervangend vervoer in Ierland zelf plus het vervoer van de camper op een dieplader naar Nederland. Waarvoor nog steeds hulde voor de ANWB!

Idd een standaard ANWB lidmaatschap voldoet niet, je kan voor een paar tientjes ook de camper erbij in het pakket nemen, ik geloof dat ze dit bij de ANWB het "aanhanger supplement" noemen. Zoals DennisvdB al aangeeft krijg je dan ook een vervangende camper, bij pech of schade.

[Olaf]

Die dekking heb je bij de NKC ook

[Black Betty]

Ik vond het altijd prettig om met de camper te kunnen manoeuvreren als met een personenauto en in dorpjes gewoon langs de weg in een parkeerplaats te kunnen parkeren. Ook is het handiger/gemakkelijker om een wat kleinere camper gewoon bij huis in een parkeerplaats te zetten zonder dat hij gaat storen (en zeurende buren oplevert). Deze grootte kan gewoon bij mij naast het huis geparkeerd worden en we kunnen 'm nu startklaar hebben, zonder 'm eerst bij een stalling te moeten ophalen. Dat is wat ons betreft een groot voordeel, omdat we heel vaak op het allerlaatste moment beslissen om lekker een lang weekend met 'm op stap te gaan...

We hebben ook al een paar keer met een grote camper gereden (gehuurd), maar de voordelen van 'meer ruimte' wogen wat ons betreft niet op tegen de nadelen van de geringere manoeuvreerbaarheid, parkeermogelijkheid, etcetera.

Wat we wel belangrijk vinden/vonden is een 'ergonomisch gunstige indeling' wanneer je 'm altijd met z'n tweeën (of zelfs alleen) zult gebruiken. De indeling van deze camper is voor ons perfect: hij is heel ruim opgezet met veel kastruimte, heeft captain-seats en een lange bank (waar m'n vriendin 's middags lekker op kan dutten; wat ze gezien haar CF echt nodig heeft) en een lage instap in het hefbed (waar je zonder ladder in kunt stappen). Een vast (Frans) bed (vaak achterin) vonden wij niet fijn, want wij hebben het keukentje het liefs achterin (persoonlijke voorkeur). Ook dat deze lekker meekomt in het verkeer (2.5 TDI (115 pk) t.o.v. 2850 kg ledig gewicht) vind ik fijn.

We hadden -voor hetzelfde geld- ook een langere camper kunnen kopen, maar we zijn tot de conclusie gekomen (na uitvoerig onderzoek) dat dit voor ons de optimale lengte/grootte is.

Bigger is not always better

[WillemB]

Die dekking heb je bij de NKC ook

Klopt, maar ik had voor 2007 geen NKC verzekering

@Antoine, inderdaad was bij ons het nadeel dat de camper op 1 uur rijden (enkele reis) in een stalling stond. Je gaat dan
minder snel een weekeindje weg. Uiteindelijk gingen we alleen nog maar 3 weken zomer vakantie met de camper weg, dit
hebben we nog 8 jaar gedaan, maar uiteindelijk toch maar de (rationele) beslissing genomen dat het zo wel een erg dure
manier van vakantie vieren werd en de camper te koop gezet.

[DennisvdB]

Stalling is inderdaad een hekel punt. Niet erg als je hem zelden gebruikt, maar als je bijna elk weekend weg wil werkt een stalling gewoonweg niet. Op eigen terrein parkeren is ideaal, een parkeerplaats bezetten vind ik dan weer een dikke no-go. Mijn loods is in hetzelfde dorp dus de camper staat altijd startklaar binnen. Watertank vol, krat met eten en op weg.

Maar goed, hier goede ervaring met NKC. Om maar een beetje ontopic te blijven haha.

[Olaf]

... een parkeerplaats bezetten vind ik dan weer een dikke no-go.

Daar zijn gemeente verordeningen voor.

Op de meeste parkeervakken mag je gewoonweg niet met de camper staan, maar meestal kijkt men dan eerst naar de lengte van de camper.
Onopvallende bus-campers zijn niet zo'n issue, maar voor de Ducato heb ik weleens iemand van de gemeente aan de deur gehad, terwijl de camper wel langs de openbare weg geparkeerd stond, maar buiten zicht of hinder van welke bewoner in de omgeving dan ook ...

[DennisvdB]

Hier in het dorp is het geloof ik 3 achtereenvolgende dagen, daarna moven. Buscampers zijn inderdaad geen probleem, maar je wil niet andermans camper continu voor je huis hebben staan. Dan moet je maar een stalling regelen.

Ik zie mensen ook wel eens een camper stallen op een vrije overnachtingsplaats. Dan ben je helemaal niet goed bezig.

[Black Betty]

Bij mij 'achterom' is een rij garages die weer grenzen aan mijn garage. Het is een hofje en als ik daar een camper neerzet (naast de garages; vlak naast mijn huis) staat 'ie niemand in de weg en niet in het zicht.

Bovendien heb ik al een stalling geregeld in Mijdrecht; dat is 5 minuten rijden vanaf Vinkeveen. Ook bij die stalling zouden we geen lange/grote camper kwijt kunnen...

[Cazzo Super Veloce]

Paar jaar een T5 California gehad, prachtig concept, waardeloos uitgevoerd.
Maar wat mij betreft; hoe kleiner hoe beter.
Mis hem nog wel bij circuitdagen e.d., maar kon niet meer leven met de "bouwkwaliteit".
Maar om o.t. te blijven, zat gewoon bij Interpolis, wij reden hem als 2de/3de auto.
Gelukkig nooit een ongeluk mee gehad, wel afgesleept in Zuid -Italie