Een Morgan?

[steef]

Geïnteresseerd als ik ben in bijzondere automobielen, altijd op zoek naar compromissen, in navolging van het Donkervoort topic, hier istie dan:

…..het Morgan topic!

Nog nooit in gereden, maar wel degelijk heeft dit vehikel mijn aandacht. Waarom? If you know, you know! Als je op het punt staat als particulier een EV aan te schaffen, dan heeft het geen zin om je hier verder in te verdiepen. Ga weg, verdoe je tijd hier niet
Behoud van waarden, en ohhhhh wat is dat chroom mooi! Werkelijk geen één automerk of craftsman die de moeite nog neemt om in auto een stukje kunst of handwerk te verwerken….je kan niet anders dan dat waarderen. De nieuwe auto’s moeten simpel, strak, snufjes, automatisch en vooral voordelig in elkaar gezet worden.
Smaken verschillen, een Morgan is niet echt mooi, een Donkervoort ook niet echt, je moet er van houden of het concept kunnen waarderen, maar wat er momenteel van de lopende banden afrolt is al helemáál niet ‘mooi’! Waar is de autoromantiek gebleven? Nou hier!!!

Leuk? Dat zeer zeker! Van A naar B met vlinders in je buik? Jaaaaaaaa!
In het volgende filmpje wordt gelukzaligheid op de best mogelijke wijze uitgebeeld. Kijk en geniet. Daar kan de fa. Donkervoort nog wat van leren!
(En ja, dat kan ik weten, want dat heeft ze al wat klanten gekost…..waar ik dan weer van profiteerde )

https://youtu.be/JbRx_NGnzUA?si=4c4ngPAfBuOwRMo9

Wil ik er één? Weet ik nog niet……er is nog zoveel ander moois! Maar wel zeker waard om op dit forum niet aan de aandacht te laten ontsnappen

[Franz]

Vergeet niet je bolhoed en pijp en kijk uit voor houtwormen.

[steef]

Das bij de oude modellen….de nieuwe hebben BMW techniek, en geen hout meer (cx frame). Het blijven lichte auto’s met inmiddels moderne techniek, maar idd in een oud jasje. Bovendien zou ik dan voor een Jacky Steward pet kiezen

[2.2VTEC]

Echt een knappe spec in die buitenkleur, leder interieur vind ik wel iets té Trumpie.
Maar wat doet een ZF automaatstick in een Morgan, echt een “tang op een varken” zoals we hier zeggen.
Daar hoort toch echt een handbak in?

[steef]

Eens! Dat is dan ook een vaak gehoorde opmerking in de tests.

[LKPS]

Wat mooi dat dit nog nieuw gemaakt wordt! Kan ook alleen in Engeland, daar wordt handwerk nog gewaardeerd. Vind het eigenlijk wel ok dat de techniek modern is, geen ‘Engels gedoe’ zoals bij Rover vroeger en zo. Neem even aan dat er een softop op kan?
Je moet wel durf hebben, prijs van een nieuwe 911, dan zou het moeilijk worden. Maar al je die 911 al hebt en je kunt wat hebben financieel, is dit wel heel speciaal.
Leuk dat je dit onder de aandacht brengt, ik had het nooit gezien anders, dacht dat dit al lang niet meer gemaakt werd.

[Cazzo Super Veloce]

Mooi merk Morgan. Maar flippers aan het stuur kan echt niet.
Dit schreeuwt idd om een handbak.
BMW levert die toch nog steeds?

[ArnoM]

Ik heb een nieuwe EV besteld dus moet afhaken lees ik.

[steef]

Be my guest, maar je snapt het, of je snapt het niet

https://www.instagram.com/reel/C8hQJl-I ... k3ZDF5dmNy

Zonder gekheid, ik snap heel goed waarom iemand voor een ev kiest.

[outletvalve]

"Je snap het pas als je het begrijp" zei een groot foeballer ooit.

[steef]

Onlangs voor t eerst bij Louman naar binnen gestapt, die heeft er aardig wat staan. Uiteraard nog veel meer moois.
Aanrader!

[Targa Floriaan]

Doe mij dan maar een 3-wheeler, maar dan met de v2 voorop. Voor erbij (of ter vervanging van Targa en motor )

[redriver]

Dan liever een Donkervoort Steef, nooit in gereden maar spreekt me meer aan

[steef]

Geen idee
De Donk is keihard, meer een racer, en heeft achter de stoelen best een aardige bagageruimte.
Verder een ieniemienie tankje, en hele slechte stoelen (voor mij dan, ik vindt die kuipjes erg slecht zitten). Niet echt geschikt voor lange afstanden.
De Morgan is wat minder op race gericht, luxer, grotere actieradius (want grotere tank), maar bijna geen bergruimte….maar daar hebben ze dan weer zo’n fraaie koffer op een bagagerekje voor bedacht. De Morgan is zo’n 200 tot 300 kilo zwaarder. Maar ook vermogen naar keuze.

De laatste versies hebben (dacht ik) 2.0 of 3.0 BMW motoren, maar er bestaan ook o.a.1.6, V6 Duratec, 2.0 Cosworth, en verschillende V8 motoren. Voor ieder wat wils, zeg maar. Van bolhoed tot circuit tijger….

[AvH]

Heb een Morgan altijd wel mooi en leuk gevonden.
Geen rijervaring ermee. En net zoals elke met de hand gebouwde auto, kan er zat aan mankeren.
wellicht ook een beetje charme?

https://youtu.be/Hc_-YIjJ8FQ?feature=shared

[steef]

Mooie en duidelijke test van Jay!

[AvH]

https://thecollectables.nl/verwacht-morgan-plus-8-1972

[rene leclerc]

Een leuk merk. Maar ik zou eerder voor een donkervoort kiezen.

[steef]

Daar heb ik er twee van gehad (en mis ik nog elke dag), maar ik ben ook zeer benieuwd hoe dit zal rijden.....
Ik zou overigens niet voor een V8 gaan, maar dat heeft met de actieradius te maken. Voor korte ritjes geweldig uiteraard.

Die nieuwe modellen waar geen houten frame meer voor wordt gebruikt, en de BMW motoren, lijkt de 2.0 handbak me het meest 'praktisch'
250pk op 1000kg moet ongetwijfeld leuk van zijn plek gaan. De Donk uiteraard beter, maar die mag het met 300kg minder doen.
Zoals gezegd: de Donkervoort heeft meer bagageruimte maar beiden bieden het echte autorijden.
Ze zijn de laatsten in hun soort (en Caterham). Zelfs Lotus gaat gebukt onder de groene terreur.