Porsche 911 930 Turbo 1975
07 okt 2005 12:21
Hallo allemaal,
ik ben wederom terug met een vraag voor een Porsche op schaal (1:24).
Ik heb me ingeschreven voor een wedstrijd voor klassieke (straat)auto's.
Na lang nadenken (+/- 2 seconden
) heb ik gekozen voor de Porsche Turbo uit 1975. Deze eerste turbo-charged productie auto ter wereld is een perfect model voor deze wedstrijd. Nu ben ik alleen op zoek naar zoveel mogelijk details om dit model perfect af te leveren.
Omdat op dit forum zoveel 911 kennis zit, wil ik vragen of iemand mij kan helpen aan foto's van o.a.:
Het motorblok en de engine bay (hoe heet dat op z'n Nederlands)
Het interieur (dashboard, midden console, achterbank, stoelen)
Kofferruimte
Tja... ik vraag heel wat, maar ik verplicht natuurlijk niemand wat
Als teaser
kan ik nog wel een foto laten zien van mijn 911 Flatnose.
(ik zit helaas nog wel te wachten op een nieuw achterlicht
)
Arno
ik ben wederom terug met een vraag voor een Porsche op schaal (1:24).
Ik heb me ingeschreven voor een wedstrijd voor klassieke (straat)auto's.
Na lang nadenken (+/- 2 seconden
) heb ik gekozen voor de Porsche Turbo uit 1975. Deze eerste turbo-charged productie auto ter wereld is een perfect model voor deze wedstrijd. Nu ben ik alleen op zoek naar zoveel mogelijk details om dit model perfect af te leveren.
Omdat op dit forum zoveel 911 kennis zit, wil ik vragen of iemand mij kan helpen aan foto's van o.a.:
Het motorblok en de engine bay (hoe heet dat op z'n Nederlands)
Het interieur (dashboard, midden console, achterbank, stoelen)
Kofferruimte
Tja... ik vraag heel wat, maar ik verplicht natuurlijk niemand wat
Als teaser
kan ik nog wel een foto laten zien van mijn 911 Flatnose.
(ik zit helaas nog wel te wachten op een nieuw achterlicht
)
Arno
07 okt 2005 12:31
09 okt 2005 20:43
Hey Deathtrap,
Ik kan je helaas niet verder helpen. Je zou een folder van de 930 moeten raadplegen denk ik. Of -want aan de foto te zien ben je Porsche-liefhebber- in een fotoboek van Porsche moeten kijken. Aan te raden boek is dan "de originele Porsche 911" van Peter Morgan. Staan ook foto's van het 930 interieur in. Dat boek kun je gratis krijgen bij Theo Jansen (moet je er wel eerst een Porsche kopen
)
Ik heb wel een vraagje voor je: waar heb je dat gele model van de 911 vandaan op je foto?
gr. Karel
Ik kan je helaas niet verder helpen. Je zou een folder van de 930 moeten raadplegen denk ik. Of -want aan de foto te zien ben je Porsche-liefhebber- in een fotoboek van Porsche moeten kijken. Aan te raden boek is dan "de originele Porsche 911" van Peter Morgan. Staan ook foto's van het 930 interieur in. Dat boek kun je gratis krijgen bij Theo Jansen (moet je er wel eerst een Porsche kopen
)
Ik heb wel een vraagje voor je: waar heb je dat gele model van de 911 vandaan op je foto?
gr. Karel
09 okt 2005 21:34
Karel schreef:Ik heb wel een vraagje voor je: waar heb je dat gele model van de 911 vandaan op je foto?
Deze wellicht? Heb er nog eentje staan...
10 okt 2005 21:14
Als je een bouwdoos bedoelt Horn: no thnx! als je dat een beetje mooi wilt krijgen moet je ook spuitgereedschap gebruiken of zo...
Mijn zoon heeft op de Namac in Houten afgelopen zaterdag een Jägermeister Turbo RSR (930?) gekocht op schaal 1:12 of 1:10. Is een gemonteerd model van een bouwdoos (helaas staat de naam vd fabrikant er niet op, maar zou heel goed Tamiya kunnen zijn). Zeer gedetailleerd, ook de motor. Kostte hem € 5,--.
Daar gaat het verder niet om, maar ik heb het geduld niet
Heb wel al de Cayman gekocht. En een 356B in Polizei uitvoering, compleet met een "halt obersturmbahnführer"
Mijn zoon heeft op de Namac in Houten afgelopen zaterdag een Jägermeister Turbo RSR (930?) gekocht op schaal 1:12 of 1:10. Is een gemonteerd model van een bouwdoos (helaas staat de naam vd fabrikant er niet op, maar zou heel goed Tamiya kunnen zijn). Zeer gedetailleerd, ook de motor. Kostte hem € 5,--.
Daar gaat het verder niet om, maar ik heb het geduld niet
Heb wel al de Cayman gekocht. En een 356B in Polizei uitvoering, compleet met een "halt obersturmbahnführer"
11 okt 2005 9:16
Karel schreef:Ik heb wel een vraagje voor je: waar heb je dat gele model van de 911 vandaan op je foto?
Die gele Porsche is een bouwmodel van Fujimi 1:24. Het is een 964 Turbo uit 1991. Mijn eerste auto die ik ooit bouwde
Neem anders maar eens een kijkje op mijn site. Daar staan nog wat meer foto's: NoosArt
Jammer dat jullie geen extra info voor mij hebben. Het valt namelijk nog best wel tegen om info over de 1975 Turbo te vinden. Het meeste wat je vind is van de 1978 (of later). En de verschillen zijn enorm.
Maar ik kom er wel uit, al is het met wat extra fantasie.
Alvast een een voorbeeld van het kleurtje wat er op gaat komen:
NB. Er moeten nog wel 2 lagen groen overheen, dus het wordt nog een tintje donkerder.
23 nov 2005 20:11
Hallo...
Ik heb mijn model nog niet af, maar wilde mijn vorderingen even tonen. Ik wil namelijk dat mijn Porsche model er zo realistisch mogelijk uitziet. Mocht er nog iemand zijn die een foutje ontdekt aan deze 1975 Porsche Turbo, dan hoop ik dat hij/zij mij daarop kan wijzen.
Ondertussen probeer ik dit forum goed te volgen om eventuele tips en geschiedenis lessen mee te krijgen
Ik hoop dat met jullie hulp in ver kan komen in de modelbouw wedstrijd (want daarvoor heb ik me in geschreven)
Nu even een plaatje:
En het motorblok in aanbouw.
Mocht iemand nog foto's hebben/kunnen maken van een klassieke Flat 6 Turbo, dan hou ik me aanbevolen!
groeten
Arno
Ik heb mijn model nog niet af, maar wilde mijn vorderingen even tonen. Ik wil namelijk dat mijn Porsche model er zo realistisch mogelijk uitziet. Mocht er nog iemand zijn die een foutje ontdekt aan deze 1975 Porsche Turbo, dan hoop ik dat hij/zij mij daarop kan wijzen.
Ondertussen probeer ik dit forum goed te volgen om eventuele tips en geschiedenis lessen mee te krijgen
Ik hoop dat met jullie hulp in ver kan komen in de modelbouw wedstrijd (want daarvoor heb ik me in geschreven)
Nu even een plaatje:
En het motorblok in aanbouw.
Mocht iemand nog foto's hebben/kunnen maken van een klassieke Flat 6 Turbo, dan hou ik me aanbevolen!
groeten
Arno
24 nov 2005 15:08
Misschien heb je hier wat aan.
http://www.fabspeed.com/911T-30%20airbox%20Before.jpg
http://www.quitsmokeless.org/flat6/projects.shtml
Succes.
http://www.fabspeed.com/911T-30%20airbox%20Before.jpg
http://www.quitsmokeless.org/flat6/projects.shtml
Succes.
1975
24 nov 2005 18:20
25 nov 2005 11:50
Ahhh zeer mooie foto's van die Flat 6 Projecten. Daar kan ik veel informatie uithalen. Helemaal als ik straks nog een keer een 911 3.0 RS ga bouwen
Hartelijk dank!
Hartelijk dank!
26 nov 2005 9:15
Leuk project! Maarreh... als alles zou exact moet zijn op jaartal etc, is dat groen wel een orig. Porsche kleur van die tijd?
27 nov 2005 23:14
Het groen dat ik gebruik is niet een "originele" autolak, dus iets zal deze wel afwijken. Maar hij lijkt wel heel veel op de originele lak uit 1975, maar ik krijg die kleur niet als zodanig gefotografeerd.
Als ik de kleur in het echt vergelijk met deze foto:
dan lijkt het heel goed. Echter zo gauw als ik hem digitaal fotografeer, wordt de kleur nogal mint. Zelfs zonder flits. Ik moet het nog maar eens proberen met een zacht zonnetje.
Als ik de kleur in het echt vergelijk met deze foto:
dan lijkt het heel goed. Echter zo gauw als ik hem digitaal fotografeer, wordt de kleur nogal mint. Zelfs zonder flits. Ik moet het nog maar eens proberen met een zacht zonnetje.
05 dec 2005 13:56
Heren,
Ik heb inmiddels al heel wat uren in mijn Porsche zitten en ik vind het resultaat wel geslaagd. Aangezien ik de kennis van dit forum direct in mijn modellen stop, wil ik jullie het resultaat ervan niet weerhouden.
Als eerste het motorblok
Ook het interieur is wat verder aangekleed met echte bekleding en autogordels:
Momenteel wordt het interieur verder geassembleerd en staat de body te wagen voor een polijstbeurt. Daarna is het slechts nog een korte sprint en kan ik mijn wedstrijdmodel aan de wereld tonen!
Alle opmerkingen en aanvullingen zijn ten alle tijden welkom.
Ik hoop dat jullie het trouwens leuk vinden om deze foto's te zien, want als het hier niet thuis hoort, dan hoop ik dat iemand mij terecht wijst.
Groeten
Arno
Ik heb inmiddels al heel wat uren in mijn Porsche zitten en ik vind het resultaat wel geslaagd. Aangezien ik de kennis van dit forum direct in mijn modellen stop, wil ik jullie het resultaat ervan niet weerhouden.
Als eerste het motorblok
Ook het interieur is wat verder aangekleed met echte bekleding en autogordels:
Momenteel wordt het interieur verder geassembleerd en staat de body te wagen voor een polijstbeurt. Daarna is het slechts nog een korte sprint en kan ik mijn wedstrijdmodel aan de wereld tonen!
Alle opmerkingen en aanvullingen zijn ten alle tijden welkom.
Ik hoop dat jullie het trouwens leuk vinden om deze foto's te zien, want als het hier niet thuis hoort, dan hoop ik dat iemand mij terecht wijst.
Groeten
Arno
16 jan 2006 13:10
Tja, het is wat oude koeien uit de sloot halen, maar ik wilde toch even dit onderwerp correct afsluiten 
Zoals ik al eerder melde heb ik wat problemen gehad met het model van een 911 930 Flatnose. Deze problemen zijn inmiddels verholpen en ik heb nu een prachtig eindresultaat in mijn vitrine staan. Ook het wedstrijdmodel van de groene 911 930 Turbo is inmiddels gereed en staat klaar voor een beoordeling.
Maar het draait natuurlijk allemaal om foto's:
En de 1975 Turbo:
Ik hoop dat jullie mijn werk mooi vinden. Ik ben in elk geval wel tevreden. Tips, opmerkingen, opbouwende kritiek, enz mogen altijd worden gegeven!
Groeten
Arno
Zoals ik al eerder melde heb ik wat problemen gehad met het model van een 911 930 Flatnose. Deze problemen zijn inmiddels verholpen en ik heb nu een prachtig eindresultaat in mijn vitrine staan. Ook het wedstrijdmodel van de groene 911 930 Turbo is inmiddels gereed en staat klaar voor een beoordeling.
Maar het draait natuurlijk allemaal om foto's:
En de 1975 Turbo:
Ik hoop dat jullie mijn werk mooi vinden. Ik ben in elk geval wel tevreden. Tips, opmerkingen, opbouwende kritiek, enz mogen altijd worden gegeven!
Groeten
Arno
16 jan 2006 13:59
Ziet er heel netjes uit, maar heb toch een paar kritische puntjes. De achterwielen staan niet erg lekker in de wielkast [of gezichtsbedrog?]. Ik mis de zwarte Porscheletters op de rode reflectorband achter. De uitlaat zit er ook niet erg perfect onder. Interieur had ik ook een andere kleur gegeven, is niet echt een seventies kleur, maar das persoonlijke smaak.
16 jan 2006 14:16
Heel erg netjes gedaan. Complimenten 
Ook even een paar puntjes van opbouwende kritiek.
De kleur lijkt meer op het groen van de 993 (aventura)
Het is jammer dat ik dit topic niet eerder heb gelezen. Ik heb tot een week of 6 geleden hier heel lang een Viper-groene 75-er turbo gehad.
Ook met de niet originele 16" fuchsen zoals bij jouw model.
Standaard staat de 3.0 Turbo op redelijk smalle 15" wielen.
Het meest voorkomende interieur kleurtje is beige bij een Viper groene Turbo.
En waarom spuiten zoveel mensen hun ventilator in de kleur van de auto?
Maar verder, erg netjes!
Ook even een paar puntjes van opbouwende kritiek.
De kleur lijkt meer op het groen van de 993 (aventura)
Het is jammer dat ik dit topic niet eerder heb gelezen. Ik heb tot een week of 6 geleden hier heel lang een Viper-groene 75-er turbo gehad.
Ook met de niet originele 16" fuchsen zoals bij jouw model.
Standaard staat de 3.0 Turbo op redelijk smalle 15" wielen.
Het meest voorkomende interieur kleurtje is beige bij een Viper groene Turbo.
En waarom spuiten zoveel mensen hun ventilator in de kleur van de auto?
Maar verder, erg netjes!
16 jan 2006 14:22
Geen fotootjes van Erwin? Vipergroen rules op een seventies Porsche!!
16 jan 2006 14:38
Ziet er allemaal gelikt uit en weet uit ervaring dat hier zéér veel uurtjes in zitten.
Die groene Turbo spreekt mij wel heel erg aan en denk dat het met jou wel goed komt, een echt Porsche liefhebber
Die groene Turbo spreekt mij wel heel erg aan en denk dat het met jou wel goed komt, een echt Porsche liefhebber
16 jan 2006 16:07
Ai... ik lees al meteen een goed kritisch puntje: Ik ben inderdaad de zwarte Porsche letters vergeten! Die moeten er dus nog op.
De wielen staan niet helemaal zo als het zou moeten (geld ook voor de uitlaat) en dat is dan ook een aandachtspunt voor mij voor een volgend model.
De achterwielen staan wat scheef, maar ik dacht dat dit in het echt ook zo hoorde vanwege de grip bij hoge snelheid in bochten. Of heb ik het dan mis?
Een paar foto's van een echte 930 in het groen vind ik wel gaaf, dus die mogen er wat mij betreft wel komen
Het model dat ik heb gebruikt is overigens een 1976 Turbo, die ik heb proberen terug te brengen naar de 1975 Turbo. Echter heb ik niet alle verschillen gevonden.
Ik had dit nog niet eerder gedaan en vond het op zo'n toch al opvallend model wel eens leuk. Het is eerlijk gezegd ook niet echt mijn smaak, maar voor een keer wel gaaf.
Nu ben ik er natuurlijk niet continu mee bezig geweest, maar ik ben in september 2005 begonnen. En reken dan op gemiddeld 8uur per week
Arno
De wielen staan niet helemaal zo als het zou moeten (geld ook voor de uitlaat) en dat is dan ook een aandachtspunt voor mij voor een volgend model.
De achterwielen staan wat scheef, maar ik dacht dat dit in het echt ook zo hoorde vanwege de grip bij hoge snelheid in bochten. Of heb ik het dan mis?
Een paar foto's van een echte 930 in het groen vind ik wel gaaf, dus die mogen er wat mij betreft wel komen
Het model dat ik heb gebruikt is overigens een 1976 Turbo, die ik heb proberen terug te brengen naar de 1975 Turbo. Echter heb ik niet alle verschillen gevonden.
En waarom spuiten zoveel mensen hun ventilator in de kleur van de auto?
Ik had dit nog niet eerder gedaan en vond het op zo'n toch al opvallend model wel eens leuk. Het is eerlijk gezegd ook niet echt mijn smaak, maar voor een keer wel gaaf.
Ziet er allemaal gelikt uit en weet uit ervaring dat hier zéér veel uurtjes in zitten
Nu ben ik er natuurlijk niet continu mee bezig geweest, maar ik ben in september 2005 begonnen. En reken dan op gemiddeld 8uur per week
Arno