Wie bedenkt nou zoiets?

Gemeentes willen politietaken overnemen

De vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) wil dat gemeenten handhavingstaken gaan overnemen van de politie. Dat zegt de Venlose wethouder Peter Frey, namens de VNG.

Daarbij moet bijvoorbeeld gedacht worden aan verkeerscontroles op plekken die voor de politie geen prioriteit hebben. De gemeenten willen dan de boetes ook zelf innen en het daarmee verzamelde geld kunnen uitgeven aan handhaving.

Of hun begrotingstekorten mee verkleinen...........

ooit was er 'gemeente politie' ...

straks gaan ze nog loon op provisie basis doen,

robert

Zou niet gek zijn; kunnen ze hier ook eens in de 30 km/h gebieden de zaak strak trekken; vasn mij mogen ze zoveel mogelijk aso's zo snel en zo veel mogelijk noteren.

lindemans schreef:Zou niet gek zijn; kunnen ze hier ook eens in de 30 km/h gebieden de zaak strak trekken; vasn mij mogen ze zoveel mogelijk aso's zo snel en zo veel mogelijk noteren.

Wat versta je onder het begrip aso's? Ik vind namelijk het beleid wat gevoerd word aso, en niet de automobilist [uitzonderingen daar gelaten natuurlijk].

Inderdaad,Aso staat niet op de auto geschreven,en rijden we allemaal niet eens een keertje te hard? :shock:

michael schreef:
Daarbij moet bijvoorbeeld gedacht worden aan verkeerscontroles op plekken die voor de politie geen prioriteit hebben. De gemeenten willen dan de boetes ook zelf innen en het daarmee verzamelde geld kunnen uitgeven aan handhaving.

Begrijp het probleem ermee niet. Tot nu toe wordt er steeds gescholden op de verkeerscontroles, omdat ze op de verkeerde plaatsen en/of momenten worden gehouden en slechts als "kassa" dienen i.p.v. de verkeersveiligheid ten goede komen. Dus ..... als de genoemde controles gehouden gaan worden op plekken die voor de politie geen prioriteit hebben dan ..... :idea:

Dat is nog maar de vraag of die controles ook daadwerkelijk gehouden gaan worden op plaatsen waar de politie niet komt. En als de gemeentes ook nog werkelijk het geld in eigen zak mogen steken, zie ik de bui al hangen. Gaan ze nog vechten om de populaire plaatjes.

EriC4C schreef:
michael schreef:
Daarbij moet bijvoorbeeld gedacht worden aan verkeerscontroles op plekken die voor de politie geen prioriteit hebben. De gemeenten willen dan de boetes ook zelf innen en het daarmee verzamelde geld kunnen uitgeven aan handhaving.

Begrijp het probleem ermee niet. Tot nu toe wordt er steeds gescholden op de verkeerscontroles, omdat ze op de verkeerde plaatsen en/of momenten worden gehouden en slechts als "kassa" dienen i.p.v. de verkeersveiligheid ten goede komen. Dus ..... als de genoemde controles gehouden gaan worden op plekken die voor de politie geen prioriteit hebben dan .....

michael schreef:Dat is nog maar de vraag of die controles ook daadwerkelijk gehouden gaan worden op plaatsen waar de politie niet komt. En als de gemeentes ook nog werkelijk het geld in eigen zak mogen steken, zie ik de bui al hangen. Gaan ze nog vechten om de populaire plaatjes.

Geld wordt er pas verdiend als wij, weggebruikers, ons laten lenen voor deze "populaire plaatjes". Oftewel, je hebt alles nog steeds in eigen hand. :wink:

Jort schreef:Geld wordt er pas verdiend als wij, weggebruikers, ons laten lenen voor deze "populaire plaatjes". Oftewel, je hebt alles nog steeds in eigen hand.

Ja want jij rijd nooit te hard zeker :?:

60 waar je 50 mag enzo :roll:

Heb ik dat gezegd? Mij hoor je in elk geval niet de schuld bij anderen leggen en/of zeuren. Sterker nog, volgens mij heb ik zelfs het woord "wij" gebruikt. Wel goed lezen voordat je gaat suggereren a.u.b.

Hier en op nog een andere plek op hetzelfde moment dezelfde discussie, met Jort als knuppel-in-het-hoenderhok-gooier.... :roll:

Misschien op één plek voortzetten? :idea:

MS964 schreef:Hier en op nog een andere plek op hetzelfde moment dezelfde discussie, met Jort als knuppel-in-het-hoenderhok-gooier.... Misschien op één plek voortzetten?

Nee stoppen, teveel "moraalridders" hier imo :wink:

.

michael schreef:Wat versta je onder het begrip aso's? Ik vind namelijk het beleid wat gevoerd word aso, en niet de automobilist [uitzonderingen daar gelaten natuurlijk].

De 70% van de automobilisten die bij mij voor de deur 60 of harder rijden terwijl je er 30 mag. Remmen voor de drempels en weer flink gas erna terwijl je, wanneer je 30-40 rijdt zonder remmen / acceleren rustig door de wijk kan.
Dat vind ik aso.

Lijkt mij ook. Ik denk dat Michael de betekenis van het begrip "asociaal" niet helemaal juist voor ogen heeft.

En wat betreft die "moraalridders": iedereen weet altijd perfect hoe het wel en vooral niet moet. Liefst spelen we allemaal eigen rechtertje.
Maar vooral die andere is altijd verkeerd bezig. Die moet aangepakt worden, ik weet wel wat ik doe.

Moraalridders of gebrek aan zelfreflectie, roept u maar.

michael schreef:Nee stoppen, teveel "moraalridders" hier imo .

Actie

= reactie .....

Maar vooral die andere is altijd verkeerd bezig. Die moet aangepakt worden, ik weet wel wat ik doe.

Helemaal juist, rij niet voor niets al meer dan 16 jaar ongevalvrij.

lindemans schreef:Zou niet gek zijn; kunnen ze hier ook eens in de 30 km/h gebieden de zaak strak trekken; vasn mij mogen ze zoveel mogelijk aso's zo snel en zo veel mogelijk noteren.

Precies, en dat is het 'm ook waar de schoen wringt. Gemeentebesturen denken nog meer dan JP dat ze de wereld naar hun hand kunnen zetten. En bedenken dan 30 km-zones waarvan de politie weet dat ze nergens op slaan en waar de politie weigert om die 30 km-limiet te controleren. Dus...

Overigens, beter één 30km-zone teveel, dan een kind onder de wielen van een aso!

michael schreef:Helemaal juist, rij niet voor niets al meer dan 16 jaar ongevalvrij.

Dit is net zoiets als eigenaren van loslopende honden. Die roepen als ik met mn dochtertje kom aanlopen altijd zo schattig: "hij doet niets hoor......"
A: waar kan ik dat van te voren aan zien en moetik dat maar aannemen dan ?
B: de man bedoelt eigenlijk: "hij heeft tot nu toe nog niks gedaan".

Dat hebben automobilisten die een keer een zwaar ongeval hebben veroorzaakt ook gemeen: "dat was me nou nooit eerder gebeurd".
Ik rij ook al 25 jaar schadevrij maar vind daarom niet dat ik 60 door een 30 km/h gebied zou moeten kunnen, ook al gaat het achteraf gezien meestal zonder ongelukken. Het feit dat bepaald gedrag nog geen ongeval oplevert betekent nog niet in dat je het maar normaal moet vinden.
Daarom maar liever enige vorm van regulering plus handhaving; als iedereen zn eigen normen stelt wordt het een zootje, dat zie je dus in de praktijk.

Nou hou ik op, anders val ik weer in herhaling tav andere posts....

lindemans schreef:
michael schreef:Hele B: de man bedoelt eigenlijk: "hij heeft tot nu toe nog niks gedaan".
..

DAT HEEFT HIJ NOG NOOIT GEDAAN.... als je een scheur van 10 cm in je kuiten hebt...

Wie bedenkt nou zoiets?

Wie bedenkt nou zoiets?

Re: Wie bedenkt nou zoiets?

Re: Wie bedenkt nou zoiets?