driften, op de centimeter
12 nov 2005 19:08
12 nov 2005 19:48
Zou zelfs willen zeggen: heel erg nauwkeurig 
12 nov 2005 22:46
die kan rijden
12 nov 2005 23:01
robbie965 schreef::shock:
die kan rijden
O, ik dacht dat het driften was.
12 nov 2005 23:03
robbie965 schreef::shock:
die kan rijden
Hoe was het ook weer?
Remmen is angst en gassen is driften!
13 nov 2005 11:24
Die linker werd toch even zenuwachtig...
Handig voor fileparkeren.
Handig voor fileparkeren.
13 nov 2005 11:59
thijzer schreef:Die linker werd toch even zenuwachtig...
Handig voor fileparkeren.
Volgens mij zag ik iets bruins in z'n broek!!!
13 nov 2005 18:40
Wat ik altijd goed vind van die mannen is dat ze het net zo makkelijk linksom kunnen als rechtsom. Linksom ben ik best handig, rechtsom voelt nog steeds onnatuurlijk... leuk filmpje btw! 
13 nov 2005 18:44
Ook dat heb ik steeds.
Hetzelfde met bochten nemen met de moto.
Linkerbochten gaat zonder problemen en plat is niet plat genoeg. Rechts wringt tegen en voelt zich volledig onnatuurlijk aan.
Aan wat zou dat liggen
Bij de wagen zou ik zeggen daar we links in de wagen zitten , maar die theorie wordt door het voorbeeld met de moto verpletterd. En met rechtshandig zijn kan het ook niet te maken hebben daar het naar links gaan beter gaat dan het naar rechts
Hetzelfde met bochten nemen met de moto.
Linkerbochten gaat zonder problemen en plat is niet plat genoeg. Rechts wringt tegen en voelt zich volledig onnatuurlijk aan.
Aan wat zou dat liggen
Bij de wagen zou ik zeggen daar we links in de wagen zitten , maar die theorie wordt door het voorbeeld met de moto verpletterd. En met rechtshandig zijn kan het ook niet te maken hebben daar het naar links gaan beter gaat dan het naar rechts
13 nov 2005 19:12
Is een kwestie van oefenen hoor horn... In Eindhoven moest ik fileparkeren naar links... Gaat me TIG keer beter af als naar rechts tegenwoordig
13 nov 2005 20:01
Het is idd een kwestie van oefenen.
De één heeft voorkeur voor linker en de ander voor rechter bochten, dit is púúr gevoelsmatig!
Ik liet op de slipschool daarom de cursisten om het uur het cirquit in tegenovergestelde richting nemen. Deed ik dit niet dan waren ze helemaal los op rechter bochten en bij de linker gingen ze de mist in(lees baan af).
De één heeft voorkeur voor linker en de ander voor rechter bochten, dit is púúr gevoelsmatig!
Ik liet op de slipschool daarom de cursisten om het uur het cirquit in tegenovergestelde richting nemen. Deed ik dit niet dan waren ze helemaal los op rechter bochten en bij de linker gingen ze de mist in(lees baan af).
13 nov 2005 20:06
911-lover schreef:Ook dat heb ik steeds.
Hetzelfde met bochten nemen met de moto.
Linkerbochten gaat zonder problemen en plat is niet plat genoeg. Rechts wringt tegen en voelt zich volledig onnatuurlijk aan.
bij mij net de andere kant, rechterbocht als een speer links toch wat minder.
robert
13 nov 2005 21:46
Vet!
13 nov 2005 22:11
Er staat niet bij hoeveel tenen hij al kort heeft gereden, maar ik zou er toch iet graag staan. Al had ie 100 keer bewezen het te kunnen.
Wel gaaf om te zien.
Wel gaaf om te zien.
13 nov 2005 22:43
kan me nog dat filmpje herinneren van die met die bmw die uitstapt en uiteindelijk er onder komt
het is zo gebeurd
robert
het is zo gebeurd
robert
15 nov 2005 19:05
rob964.c4 schreef:kan me nog dat filmpje herinneren van die met die bmw die uitstapt en uiteindelijk er onder komt
het is zo gebeurd
robert
kan geen server vinden..
Die met die bmw heb ik ook gezien, ik vraag me af of die gozer dat heeft overleefd..
slim was het in ider geval niet
15 nov 2005 19:14
kona bart schreef:
kan geen server vinden..
heb net nog even geprobeerd,ging prima opend in windowsmedia player
robert
17 nov 2005 0:36
Het verschil in het nemen van linker en rechter bochten op de motor heeft iets te maken met je voorkeursoog, heb ik me ooit al eens laten vertellen.