Nieuwe Audi TT : alternatief voor Porsche?

Ik zag deze week de persfoto's van de nieuwe Audi TT en ik moet zeggen : wat een schitterende auto. Uitgaande van een 3.2 V6 met quattro en DSG automaat heb je een auto die qua prijs vergelijkbaar zal zijn met een 996 van bouwjaar '01-'02, en dan vraag ik me af wat de beste koop is!

Het is inderdaad een mooie auto, maar je zult veel sneller en meer afschrijven dan bij een Porsche 996 waar de kop al af is. En hoe mooi dat de TT ook is, het is geen Porsche. :wink:

Een hele mooie en vast goed rijdende auto maar imo geen porsche!

robert

WIL JE NIET VLOEKEN....HET IS ZONDAG... :evil:

GA JE MOND SPOELEN... :wink:

Audi fanaten denken er juist het tegengestelde van wat wij denken, dus niet voor discussie vatbaar :wink:

Sprak laatste een Duitser (directiechauffeur), en die zei letterlijk; (gevraagd naar zijn mening over de A8...)

Ein Audi ? Das ist kein wagen...

Snobbisme ? Misschien....

Voorkant is wel aardig, alhoewel ik de radiateur en luchtinlaten veel te groot en overheersend vind. Een karikatuur van zichzelf en daar heeft ie en profil IMO ook last van. (zie verhoudingen)

Afbeelding

De snelste uitvoering valt M.I. meer in de categorie Cayman S (waar dan net de kop vanaf is). Ook qua vermogen, maatvoering etc.

Epicurus schreef:Sprak laatste een Duitser (directiechauffeur), en die zei letterlijk; (gevraagd naar zijn mening over de A8...)

Ein Audi ? Das ist kein wagen...

Snobbisme ? Misschien....

Terwijl ik een A8 echt een hele mooie wagen vind. De vorige A8 vind ik de mooiste directiewagen die ik ken (los van Porsches, Aston Martins etc).

on topic: nieuwe TT vind ik net als de oude TT 'leuk voor even'. Toen de oerTT :wink:

uitkwam vond ik het echt een beauty. Een collega van me leaste er eentje en na een paar maanden was ik dat design wel zat. :roll:

Jort schreef:Voorkant is wel aardig, alhoewel ik de radiateur en luchtinlaten veel te groot en overheersend vind. Een karikatuur van zichzelf en daar heeft ie en profil IMO ook last van. (zie verhoudingen)

De snelste uitvoering valt M.I. meer in de categorie Cayman S (waar dan net de kop vanaf is). Ook qua vermogen, maatvoering etc.

Je hebt wel een weinig flatteuze foto uitgezocht. Ik heb trouwens nog niet veel mensen over de techniek van de Audi gehoord,alleen het design en het feit dat het geen Porsche is worden genoemd. Dat weet ik ook wel , het gaat juist om een beoordeling op grond van de combinatie van techniek, kwaliteit, design en value for money.

924 schreef:Audi fanaten denken er juist het tegengestelde van wat wij denken, dus niet voor discussie vatbaar

Ik zeg niks :lol:

Wat de nieuwe TT betreft: Ik vind hem te LOMP. Met name de wielkasten vind ik spuug lelijk.
Heb eerdere blaudrukken gezien van deze auto waar hij veel slanker oogde en die vond ik wel mooi.

horn schreef:
Terwijl ik een A8 echt een hele mooie wagen vind. De vorige A8 vind ik de mooiste directiewagen die ik ken (los van Porsches, Aston Martins etc).

on topic: nieuwe TT vind ik net als de oude TT 'leuk voor even'. Toen de oerTT uitkwam vond ik het echt een beauty. Een collega van me leaste er eentje en na een paar maanden was ik dat design wel zat.

@Horn

Porsche & Aston noem je toch geen directie wagens !!! Zie je Herr Direktor al achterin die "Finanz Zeitung" lezen :lol:

Laatst bijgewerkt door PieterZ op 09 apr 2006 16:12, in totaal 2 keer bewerkt.

Butzi schreef:
Je hebt wel een weinig flatteuze foto uitgezocht. Ik heb trouwens nog niet veel mensen over de techniek van de Audi gehoord,alleen het design en het feit dat het geen Porsche is worden genoemd. Dat weet ik ook wel , het gaat juist om een beoordeling op grond van de combinatie van techniek, kwaliteit, design en value for money.

Ja hoor eens, dat is toch gewoon een en profil plaatje? Ik kan geen "weinig flateuze" hoek voor bijvoorbeeld een 911 bedenken.

Op de foto valt gewoon op dat de auto gedrongen, bijna gezet overkomt, doordat de wielen ver op de hoeken zijn geplaatst en veel te prominent aanwezig zijn. En profil weinig tot geen bips en een te vette neus. In mijn ogen komt het ontwerp over als een set uit de kluiten gewassen wielen (met onderstel) waarover netjes een dik doch gestroomlijnd en vloeiend jasje is gegoten. Waarbij de wielen nog steeds veel aandacht trekken en het lijkt alsof de voorste wielkast hoger zit dan de achterste (voorwielen lijken daardoor ook groter). De 911 vind ik veel meer een coherent geheel. Smaken verschillen gelukkig.

Nog wat plaatjes dan:
Afbeelding

De berichten over de techniek lijken veelbelovend, maar ik verwacht dat ondanks het gebruik van alu het gewicht voor de topversie toch wel weer richting of over de 1500kg gaat. 250 pk is leuk maar niet genoeg om de 996 bang te maken. DSG/S-tronic is wel super natuurlijk.

Butzi,

ik had ook een nieuw type SLK omdat ik hem zo mooi vond toen hij net uit was (en nu ook nog wel), maar binnen een jaar kriebelde het alweer, als je een 911 kunt veroorloven en dat hetgene is wat het meest fascineert is de rest een tijdelijke ontsnapping van de harde werkelijkheid :twisted:

thomas993 schreef: maar binnen een jaar kriebelde het alweer

hoe herkenbaar.... :roll:

het ging hier over de nieuwe TT geloof ik.....

Weinig vernieuwend ontwerp vind ik. Valt me op het eerste gezicht zwaar tegen deze facelift.

Ik vind de nieuwe TT meer een soort A3 coupe dan een sportwagen... niet mijn smaak in ieder geval :!:

outletvalve schreef:het ging hier over de nieuwe TT geloof ik.....

Ik zie nergens antwoorden die niet relevant zouden zijn met betrekking tot dit topic....

Of schat ik je opmerking nu totaal verkeerd in? (dan bij deze mijn excuses)

PorZje schreef:@Horn

Porsche & Aston noem je toch geen directie wagens !!! Zie je Herr Direktor al achterin die "Finanz Zeitung" lezen

Nee, maar ik heb al eerder reacties gekregen als 'ik ben ook directeur en rij in een 911...' Vandaar... :twisted:

HenkC2C schreef:
thomas993 schreef: maar binnen een jaar kriebelde het alweer

hoe herkenbaar....

Binnen één jaar Henk...niet binnen drie maanden... :twisted:

Ha, die Butzi;

Hier zal de nieuwe TT uiteraard niet als een alternatief voor een Porsche worden gezien, maar ik verwacht dat de markt (lees: veuls te blonde Gooische huisvrouwen, dameskappers en anderen met meer geld dan smaak) er wel eens heel anders over kon denken.

Jullie weten welke auto op nummer 1 staat in de
Homo-auto Top Honderd ?

Precies.......

toch leuk om te weten....?

Epicurus schreef:Jullie weten welke auto op nummer 1 staat in de
Homo-auto Top Honderd ?

Precies.......

toch leuk om te weten....?

Zou het niet weten , ik zit niet zo in dat circuit!

Butzi schreef:
Epicurus schreef:Jullie weten welke auto op nummer 1 staat in de
Homo-auto Top Honderd ?

Precies.......

toch leuk om te weten....?

Zou het niet weten , ik zit niet zo in dat circuit!

Maar intussen worden we wel nieuwsgierig. Zeg het nou maar.

de 911, de mini, de kjn, de tt zijn de top 4...

Hebben die vrouwen toch weer gelijk als ze beweren dat homo's doorgaans een goede smaak hebben :lol: