CC "Best of both worlds"!?

[ome piet]

Best of both worlds bestaat overigens wel, maar helaas (sorry Beltar ) niet bij Porsche. Peugeot is ermee begonnen en nu ook te koop bij Renault, Opel, Nissan, VW en Lexus.

Oh ja SLK vergeten [1996...]

[EriC4C]

Oh ja SLK vergeten [1996...]

Zoals ik zojuist elders schreef ..... wat niet wil zeggen dat ik sommige dingen .....

:^::lol:

[911-lover]

In de jaren 50 was dit systeem (wel verdween het hele metalen dak electronisch in de koffer zonder te plooien) al bij verschillende Amerikaanse modellen te zien , dus of Peugeot nu echt de eerste was

The metal top would fold and be stored in the trunk. This didn't leave a lot of room for luggage though. The trunk lid was hinged at the back, so the only way to place cargo in the trunk was to lift it over the top of the rear fenders.

[EriC4C]

In de jaren 50 was dit systeem (wel verdween het hele metalen dak electronisch in de koffer zonder te plooien) al bij verschillende Amerikaanse modellen te zien , dus of Peugeot nu echt de eerste was

Klopt helemaal ..... maar wat ooit is geweest en decennia niet meer is toegepast leek mij niet zo relevant.

Voor de volledigheid levert ook Mitsubishi een "CC" voor daar ook opmerkingen over komen.

[Marco]

heb in een paar varianten gereden, heeft me nog niet echt kunnen overtuigen
vooruit loopt zover door dat je eigenlijk gewoon onder de vooruit zit...
bij de nieuwe volvo c70 schijnt dat beter (minder) te zijn

[911-lover]

En ineens komt er een jeugdherinnering naar boven

[Jort]

Tja, als we dan toch haartjes aan het splijten zijn....

Voor de juistheid en volledigheid:

Het principe van het metalen wegklapdak komt van Peugeot en werd voor het eerst toegepast op de Peugeot 401 Eclipse die vanaf 1935 gebouwd werd. Doordat de techniek in die tijd nog onvoldoende was, was dit model geen echt succes. De Mercedes SLK, die in 1996 werd geïntroduceerd, was de eerste auto met een praktisch goed werkzaam stalen "klapdak". Het succes hiervan was zo groot, dat de levertijd indertijd opliep naar veel meer dan een jaar, en vele andere autofabrikanten het concept overnamen.

In Nederland/Europa uiteraard, want zoals eerder opgemerkt, had je in de jaren '50 in de States bijvoorbeeld ook nog de Ford Skyliner.

Auto's en merken die nog niet zijn genoemd:
Cadillac XLR
Daihatsu Copen

Laatst bijgewerkt door Jort op 27 mei 2006 13:57, in totaal 1 keer bewerkt.

[MichM3]

Peugeot blijkbaar toch de eerste in 1937 met de 402

[Jort]

401 uit 1935

Laatst bijgewerkt door Jort op 27 mei 2006 14:01, in totaal 1 keer bewerkt.

[MichM3]

401 uit 1935

yep..je hebt gelijk!

[Black Betty]

Peugeot van Darlmat...

Inderdaad met zo'n klapdak

Is toch wel een prachtige auto.

Ik heb er al een stuk in mee mogen rijden en dat is echt een belevenis...

[Beltar]

Best of both worlds bestaat overigens wel, maar helaas (sorry Beltar ) niet bij Porsche. Peugeot is ermee begonnen en nu ook te koop bij Renault, Opel, Nissan, VW en Lexus.

Oh ja SLK vergeten [1996...]

en heb je die (overigens fantastisch gevonden systemen) al eens gereden na een jaar? of op circuit? of met vrieskou? krkrrkak, schuifel schuifel, piep piep...

Ik wel, mercedes SLK incluis...
Ondanks de veel betere look ivm stoffen kap wil ik mijn tentje niet inwisselen voor een CC. Waarom denk je dat de VW eos een jaar langer op zich laat wachten dan verwacht?

[maurice]

en heb je die (overigens fantastisch gevonden systemen) al eens gereden na een jaar? of op circuit? of met vrieskou? krkrrkak, schuifel schuifel, piep piep...

Ik wel, mercedes SLK incluis...
Ondanks de veel betere look ivm stoffen kap wil ik mijn tentje niet inwisselen voor een CC. Waarom denk je dat de VW eos een jaar langer op zich laat wachten dan verwacht?

Om nog maar te zwijgen over de gewichtsverplaatsing. Oeps daar gaat je 50-50 gewichtsverdeling