Inside information (?): het lag juist niet aan het achteruitrijden, maar aan het budget.
Wat betreft voor- of achteruitrijden: maakt voor een 911 niet uit; krijgt hooguit achteruitrijdend juist meer koeling.
Ter vervanging van de 911 zijn eerst 323'tjes geprobeerd (ja, ja, verhaal uit de oude doos) maar die raakten achteruitrijdend oververhit (komt dan niet zoveel koellucht in de radiator). Er is nog even een dubbele koeling op de 323'tjes gezet, maar dat hielp ook niet.
Verder waren ze ook niet zo slijtvast als de Porsches waar tonnen op werden gezet; hoefden ook niet ingereden te worden. Wittebrug bood dat inrijden destijds wel aan, maar nee, hoefde niet!?
Rest van het verhaal is bekend...

Het gaat meestal goed totdat het fout gaat.
Je moet ergens een grens trekken om ook mensen die een minder reaktievermogen hebben veilig over straat te kunnen laten gaan.
Immers, als je vind dat iedereeen minstens zo goed moet kunnen rijden als jijzelf, dan geef je eigenlijk aan dat je jezelf de grootste kneus vind die nog net de weg op mag.

Mooie spreuk, bijna Cruyffiaans Maar wel waar !

Ik reed al weer een jaartje boetevrij te snel, tot er gister weer een prentje op de deurmat viel. Beperkte schade 70 euro. Maar niet leuk voor een ritje woon-werk . Ga er liever voor tanken.

En dan liefst, net als vroeger, voor dat bedrag weer een volle tank!

Om geheel in stijl te antwoorden: als je met blote billen openbaar krom gaat staan moet je niet verbaasd zijn als .....
Als je daarentegen netjes met je broek aan een keer bukt dan is de kans daar op klein(er).