De weging bij de RDW geeft het daadwerkelijke gewicht van de auto aan.
De fabriek heeft die weging (voor het cvo) natuurlijk ook laten uitvoeren, maar bij die weging wordt toch wel enigszins afgeweken van een weging die achteraf plaatsvindt bij de RDW.
Die gewichtsverschillen komen inderdaad vaker voor en opvallend is dat een auto als deze bij de RDW gewogen wordt altijd zwaarder is dan de fabrieksopgave. Het verschil kan wel tot 300 kg oplopen
Een vriend van me importeerde onlangs een Renault Clio V6 24v Turbo Cup en die bleek bij de RDW maarliefst 250 kg zwaarder te zijn dan op de Carte Grise stond...