Hey forummers,

een tijdje terug had ik bij Alpina in Buchloe een van de laatste Alpina Z4's (Roadster S zoals zij het noemen) op de kop getikt. Het is nr.361 uit een reeks van nog geen 370 gebouwde exemplaren. Produktie is gestopt midden december 2005 naar aanleiding van de euroIV norm en het feit dat BMW zelf met een ///M versie op de proppen zou komen. Met Alpina was zo overeengekomen dat ik de wagen in maart pas zou overnemen en zij er eerst een paar duizend km mee zouden rijden (zo werd de prijs aardig gedrukt )...Vorige woensdag is hij bij de dealer in België aangekomen en heeft 4600 km op de teller.

De service van Alpina is werkelijk te gek: Z4 is naar Belgie getransporteerd in een gesloten individuele aanhangwagen, wagen wordt geleverd met nagelnieuwe velgen en banden, sleutelhangers en een volle benzinetank.

Het is natuurlijk geen Porsche, maar wel een dagelijks bruikbare zeer exclusieve verschijning...sta me daarom toe m'n blijdschap even te delen met jullie. Ben daarnet effe langs gegaan bij de dealer en heb snel een paar fotootjes genomen. Hij staat nog wat hoog op z'n pootjes, maar deze week nog wordt hij verlaagd met een KW schroefophanging. De boorddokumenten zijn immers nog onderweg...

Ondanks dat het geen Porsche is, ziet het er zeker niet verkeerd uit.

heel benieuwd naar je eerste rij indrukken, ziet er mooi uit

best mooi Veel plezier toegewenst

Ik eigenlijk ook...ben enorm benieuwd naar het verschil met de 996 die we hadden...ook een 3.4 en ook 300pk...Z4 weegt 1320 kg, de 996 was ietsje meer denk ik (=>cabrio). Pretty even matched dus. 'k laat bij tijd wel weten hoe het zich gedraagt

dat wil vast wel vooruit.
mooie velgen blijven het die alpina's

Have fun with it.

4600 km die is net ingereden, kan jij je lekker uitleven


Ik vind het een brute bak, gefeliciteerd.

robert

Ziet er kikke uit hoor Lijkt me een superauto om mee te rijden

Prachtig man. Ziet er toch zeer speciaal uit. Ik vind die velgen in de stijl van de 997 turbo.

Mooie auto en kleur, Le Mans blauw

Niet mijn ding (heb steeds ruzie met die BMW garage's), maar het moet gezegd, het ziet er een mooie wagen uit.

Veel succes gewenst, en tot in den draai

Ziet er goed uit!

Veel veilige kms toegewenst.

Leander

MichM3, gefeliciteerd met de schitterende bolide!

Super, gefeliciteerd. Geweldige sound in dat ding, ik heb er wel
eens 1 op de parkeerplaats van de NS zien wegtrekken.

Veel veilige km's!

Ben ik blijkbaar de enige die er niets aan vind,
maar niettemin ieder zijn meug,
en zeer zeker gefeliciteerd.
Het is zeer zeker een zeldzaam exemplaar, vind echter dat Alpina mooiere auto's gemaakt heeft.
Maar goed dat beweren ze van mijn aanschaf ook.

De Z4 is ook niet mijn modelletje BMW maar desondanks ziet hij er goed uit met een bruut vermogen voor dit gewicht.


Ben benieuwd hoe dat nou rijdt!

Hartelijk dank voor de leuke reacties...ook van degene die het minder bekoort, ik apprecieer zeker jullie mening.

Weet je, moest je een jaar geleden gezegd hebben dat ik nu zou Z4 zou rijden, dan had ik ook es goed gelachen ...was initieel van plan een e46 M3 aan te schaffen...maar wat een mooi testverslag aan een zwembad in de mid-zomerse-Italië-zon al niet met een mens kan doen hé

Ik hou jullie op de hoogte, vooral dan qua verschil met de 996...

Heb jij dat serieus ook....
telkens ik denk, nu stap ik nog eens een bmw concessie binnen, presteren ze het om op de een of andere manier te maken dat ik een twee drie weer buiten loop...
Dat is me al meermals overkomen.

Oei, ook van mij nog proficiat trouwens. Rijden zal ie zeker fantastisch doen, daar ben ik van overtuigd, maar de gebogen en scherpe lijnen van ht Bangle bmw tijdperk preken mij niet zo aan.
Zelfs een 2.2 is al een angename speelvogel en leuke kwispelstaart...

mooie auto, Alpina's zijn erg mooi afgewerkt en zeer snel! In mijn studietijd had de vader van een huisgenoot een B6 3.5 (drie serie, zo een met vier ronde koplampen (E30?), in die tijd veel sneller dan een M3, die toen nog een 2.5 vier cilinder had. De B6 liep 265 echte km/h, dan nog een sportbak met de eerste versnelling links onderin, een zeer ruige auto, zeker voor die tijd.

Gefeliciteerd met deze ultra-Z4, zeker iets speciaals!

...gaat inderdaad in die richting...het is de huiskleur van Alpina: Alpina-blau



Kan tellen qua sound...heb enkel nog maar es gestart (koudstart) en dat ding zoekt echt het stationair toerental de eerste 30sec. Een paar keer denk je: nu valt ie stil, maar toch redt ie het steeds

Als je van zo'n rauwe klank houdt, dan is dit echt een aanrader!

Ik kan dit enkel beamen...er zitten echt typetjes tussen waarvan mijn slokdarm zijn peristaltische werking in omgekeerde richting dreigt te gaan stellen... ...en op één of andere manier verkopen die kerels allemaal voor het BMW netwerk...

Maar ik heb een zeer goede dealer gevonden, en eigenlijk ook nog niet zo gek ver van huis...op aanraden van een vriend. Allemaal heel toegewijde personen die de klanten op heel natuurlijke manier benaderen en van dienst zijn. Kom je met versleten jeans of Armani-pak binnen, kom je voor een Mini One D of voor een 760iL, je voelt je steeds welkom...en zo hoort het => BMW Vandeperre in St-Pieters Leeuw (tegen Brussel)

dat waren heel speciale dingen in die tijd...een een flinke dosis understatement!

Voor liefhebbers van het genre: bij BMW JM Martin in Kraainem staat een "Alpina Roadster" tentoon in de showroom...dit is de Alpina versie van de Z8: zéér exclusief!!!

Yep, was inderdaad aardig de king met zo'n auto in die tijd, wat een acceleratie en geluid had dat ding. Herr Bovensiepen heeft het wel begrepen! Wijn en snelle auto's, je kunt je tijd op een vervelendere manier doorbrengen!

en haute cuisine.
De man is ook nog een bovengemiddeld kok.