bespaar je de moeite man. da's geen auto, da's een lomp hok. Totmbo wil er ook een. Mag van mij, maar zal nooit mijn DD worden...

Inderdaad een hok en, als ik me niet vergis, ook niet bepaald probleemloos...

Er wel eens mee gereden dames?

ja...... en tis een verschrikking als je een strak sturende auto gewend bent.

Nee, en dat moet zo blijven

Maar een nieuwe, of oud model?
Zag vorige week die nieuwe in t zwart rijden, zag er wel chique uit.
Geen idee hoe 't rijdt.

Stond vorige week een hagelnieuwe bij ons op de parkeerplaats van de zaak, in het zwart. Voorkant gaat nog wel (hoewel het niet mijn ding is), achterkant is niet slecht. Maar 'en profil": afgrijselijk. En dan te weten dat de prijskaart van de garage er nog in lag. Kostte 100K. In geen 100 jaar....

Een ton voor zon hok, je moet het willen.

Beetje subsidie van onze overheid heeft anders best wat mensen over de streep getrokken

Ongelooflijk hoe dat werkt. "Mooiste" voorbeeld vind ik de Mitsubishi Outlander. Zou die auto zonder subsidie verkocht worden? Ik kan het me niet voorstellen.

was 2 weken geleden bij de dealert, stonden de XC 90's T8's gestapeld ongeveer en monteur vertelde dat er veel overgewerkt moest worden om ze allemaal dit jaar uit te leveren.

Helemaal eens, de bijtellingsregels heeft de wagenpark van NL verwoest.

occasion dealers moeten ook hun auto's in buitenland inkopen want na de lease wil niemand zo'n ding in NL. Ex lease auto's zijn itt vroeger dus niet goed meer te verkopen in NL

Precies, nooit aan mee gedaan! Binnen de beperkingen van ons leasebudget altijd de leukere auto's proberen te rijden met in ieder geval wat vermogen. Dan maar geen 14% bijtelling!

xc 90 lomp hok? Net een nieuwe T8 besteld net zo snel als mn 964 en...het halve hockey elftal kan mee, prima DD

Tja....

Nog geen foto's vragen , levertijd 7 maanden

Die nieuwe T8 is een prima auto, die ook nog eens verrassend strak stuurt (zeker vergeleken met de vorige XC90) overigens wel met een 4c onderstel. Absoluut geen slechte keuze, en waar krijg je elders 400pk, met zoveel functionaliteit voor die prijs?? Het is geen P of BMW met sportonderstel, maar echt een prima DD.

15% van een ton is nog steeds veulsteveul om in zon ding te moeten rijden.

Vriend heeft er eentje. Extra bankje. Halve hockeyteam kan mee. Ding is snel. Enfin, een groot snel lomp hok. Whatever rocks your boat. Kan me best voorstellen dat hij handig is, de nieuwe is stoerder dan de oude, maar wel heel erg naar de Amerikaanse smaak vormgegeven. Als ik mocht kiezen kocht ik er geen. Als ze hem op de oprit zetten, ging ik er lekker in rijden.

Jazeker, jaartje praktisch een D5 Geartronic (meen Summum met wat extra's) daily gebruikt.
Vond het best een fijne auto en tegenwoordig kosten ze geen drol meer. Wil je echter een semi-rijdersauto om heerlijk mee over bochtige landweggetjes te sturen op reis naar je bestemming dan is een dergelijke auto niet alles .

Daarna overgestapt op een volle XC60 D5 en dit vond ik ook een heerlijke en ook daadwerkelijk een mooie auto. Stiekem ben ik wel een beetje gecharmeerd van Volvo (ook de youngtimers en classics). Kwalitatief en qua gebruikte materialen opzich prima spul en zeker het oudere grut. Weer eens wat anders dan Audi/BMW nummertje zoveel op de parkeerplaats en toch een wat ingetogen imago (eigenlijk een beetje te braaf en niet spannend).

850 T5-R heeft de revue al gepasseerd in dit topic. Is een S60 T5 of misschien zelfs een R een optie? Onlangs stond er een schitterend R exemplaar te koop. Originele NL auto en in de kleurencombo van de folder (blauw/groen met een oranje inboedel). Waren er 8 van geleverd in NL.

vind ze juist duur in het gamma gebruikte SUVs.

Uit eigen ervaring zeg ik : blijf weg van auto's waar er maar een max 10 tal van zijn. Toch lastig onderdelen en info krijgen. Heb nu als grapje een 3000gt tt vr4, derde generatie. Denk de enige in Nederland. En ja hoor, afgelopen week schade. Koplampen en koplamp sproeiers 4 mnd + levertijd en €++++++
Hetzelfde meegemaakt met een Tomaso, Tuscan en Esprit.
@#$+++%$# blijkbaar leer ik er niets van.

Ik heb de laatste jaren Audi en BMW gereden met het volle boekje erop (lease).
Overgestapt op Volvo en kan iedereen vertellen dat ik meer premium gevoel in een Volvo heb, dan in een Audi of BMW. Ben zeer verbaasd over hoe strak de Volvo stuurt.
En dan de prijs in vergelijking met BMW.

Hier ook dezelfde ervaring met Volvo, 3 jaar geleden wilde TOTMBO perse een Volvo, ik had er niks mee vond het maar
oude jippie auto's.

Toch gaan kijken, in eerste instantie ook naar een XC90, maar schrok van prijzen en de grootte van zo'n apparaat We liepen al snel tegen een hele mooie V70 2.0T aan

Inmiddels 3 jaar verder en nog steeds erg blij met de auto, ruim, comfortabel (fantastische stoelen) en snel zat. Kortom, de volgende zal ook wel weer iets met het Volvo logo erop worden. TOTMBO zit nog steeds naar een XC90 te kijken