De touring reeks van HD, de Elektra Glide dus en de Road King hebben een ander chassis dan de Softtails en Bobbers. Staat wat hoger van de grond. Bochtjes pikken gaat daar net wat beter mee. Maar geen vergelijk met Duc, KTM en BMW natuurlijk.

Meekomen met wat?
Niet met een Speed Triple/Super Duke etc. Die een beetje gas geeft.
Is ook prima, daarvoor zijn ze niet gemaakt.
Voor mij is niets gaver dan met ons cluppie een weekje door de bergen te vlammen.
Nog nooit een HD oid gezien die aan kon pikken.

Meekomen met wat?
Niet met een Speed Triple/Super Duke etc. Die een beetje gas geeft.
Is ook prima, daarvoor zijn ze niet gemaakt.

Voor mij is niets gaver dan met ons cluppie een weekje door de bergen te vlammen.
Nog nooit een HD oid gezien die aan kon pikken.

Kreeg van mijn ex een dag cursus "bergen" rijden.
Ik op mijn vespa naar het afgesproken punt net onder Eindhoven aan de A2 richting Maastricht.
Ik zag de andere rijders al grinniken toen ik aan kwam..
Vanuit daar naar de Eiffel, daar rondjes rijden met de voorste rijder met een oortje in (zoals bij de rijles) met de instructeur als 2de en dan de rest van het groepje daar achteraan.
Ik startte de dag achteraan een schoof steeds bij elke keer het volgende rondje 1 plekje naar voren.
Laatste rondje ik voorop, instructeur geeft me opdracht te gaan rijden, iedereen volgt.
Na 5 minuten flink wat krappe bochten hoor ik in mijn oor de instructeur lachen en daar tussen door mij vertellen dat ik wat rustiger aan moest doen..
We waren de rest al na 3 minuten kwijt ... :+

Echt je hebt niet inderdaad het vermogen als de bochten ruimer worden en de snelheden van de andere rijders omhoog gaan.
Blijft het echter onder de 100km/u een de bochten lekker krap een flink wat haarspeldbochten dan kun je het meestal juist meer dan goed bij houden. Meestal moet ik dan gaan inhouden.
Rijd dus ook het liefste achteraan, kan ik wat gaten laten vallen om ze vervolgens dicht te rijden.

En Ewout, als je proef gaat rijden, neem je vrouw mee en probeer eens een noodstop te maken met 600+ kilo op 2 wielen.
Niets ten nadele van je vrouw uiteraard

We hebben in 2007 meegereden met Milaan-Taranto.
Maar ja die is opgegroeid in een land wat gemaakt is voor motorrijders.

Soms moet je gewoon een keer ophouden met alleen maar in je eigen straat te jippie. Niet iedereen wil de hele dag maar laten zien dat hij een ouw jippie is die nog hard durft te rijden. Laat mensen toch eens gewoon in hun waarde.

410 kg rijklaargewicht.

Straatje keren, achtjes draaien, slalom...ik zie al die pion oefeningen weer voor me...
Toch kan het geen kwaad om dat af en toe te herhalen volgens mij.

Dit had ik ook uit de tests begrepen. Verder schijn je, als het eenmaal rijdt, het flinke gewicht niet meer zo te merken, maar dat moet ik eerst zelf ervaren.

Slaat nergens op. Is een serieuze opmerking/waarschuwing. Ewout is een relatief onervaren motorrijder, dan is met 600kg onderweg zijn een hand vol.
Ook met ABS e.d.

Nou je zat er behoorlijk naast met je voorspelling "echte motor"
Als je nu had geschreven "tweewielige Dixi"