Bol-pijl moet niet snel?

[quote="molen934"]Erg leuk, begon mijn loopbaan met werken aan de Volvo 122 en de 544, later de 140 serie.
Garage Tweehuizen was de dealer en bracht de schadeklussen bij mijn werkgever.
Heel veel schroefwerk aan de voorzijde met die grote bumpersteunen.

Al diverse gerestaureerd in mijn loopbaan en inderdaad was heel veel schroefwerk aan de voorzijde, maar ja het is ook een beer van een auto. En ook wel geschikt voor klassieke rally’s.
Veel plezier met de Volvo.

Ik heb zelf ook een paar oldtimers (356 cab. en 911 swb) en ben begonnen met een saab 96 2 takt van 1961. Ik had het zelfde idee. Vol plakken en rally s rijden op kosten van de zaak. Bij serieuze rally s is reclame uiting echter niet toegestaan. ( tulp, winter trial, 7 uren, etc) Misschien kom je er mee weg als je het evenement sponort. (Dan rijden alle auto s met je naam er op!)

Ik heb de tulpen rallye gereden en moest alle uitingen afplakken met zwarte tape! nog een nadeel is dat de fotografen een auto met reclame (afgeplakt of niet) niet vastleggen. Heeft organisatie geen belang bij.

Ik heb de mille miglia ook gereden en het zou voor die grote jongens dan wel heel makkelijk zijn om die peperdure auto s op die manier aftrekbaar te maken. Daar staat op elke reclame uiting anders als van de organisatie de "doodstraf" op en krijg je grote boetes of uitsluiting van deelname.

Dus of (hoofd) sponsor worden of gewoon lekker rijden

Kleinere locale evenementen moet het wel kunnen denk ik. Hangt af van het regelement.

Veel plezier gewenst met de rally s want het is verslavend!

Tulpenrally zit er voorlopig niet in. Eerst maar eens wat ervaring opdoen. Heb inmiddels aardig wat organisaties aan de telefoon gehad. De enige die bezwaar maakt is inderdaad de tulpenrally. De rest heeft geen bezwaar mits er geen sponsor is die in de zelfde branche werkzaam is. Zodra er televisiewerk bij komt kijken wordt het ook een probleem. Daar zitten we ook niet op te wachten.

En anders worden we gewoon sponsor