Nog niet gezien dat er hier een wielren/mountainbike topic ook is (heb pas sinds een maand een Porsche ). Maar ik ben fanatieke wielrenner, groot fan van carbon, heb een Bianchi carbon tijdrijfiets (frame van vacance soleil ploeg nieuw overgenomen) waar ik woon werk mee knal, 3 spaaks carbon achterwiel met 60mm hoog carbon voorwiel, dan een Bianch infinito ook vol carbon voor het rondje met de vrouw en als we de bergen in gaan. Daarnaast heb ik een carbon Evil insurgent fully enduro/downhill mountainbike met voor en achter 160mm veerwerg waar ik regelmatig in Winterberg/Willingen/Les Gets mee aan het biken ben, of op mijn prive rondje door mijn domicilie.

Op mijn mountainbike 2 sets wielen (1 set enduro 1 set downhill) met tubeless banden en uiteraard vloeibaar latex met korrels erin. Sinds die tijd nog geen lekke band gehad (nu 4 jaar), voorheen reed ik elke 2 weken lek op de mountainbike (duindoorns).

Nu verzinnen hoe ik mijn Evil op de Boxster mee kan nemen, want in het sauerland/alpen is het ook machtig mooi sturen op de openbare weg.

Imposante collectie.
Fiets meenemen op een Boxster lijkt me een uitdaging.

Haha, ook nooit geweten dat er een fietstopic is. Nou ben ik geen die-hard fietser, maar ik mag graag op een zonnige zondag een rondje maken op de racefiets. Ik ben een jaar of 5 geleden begonnen op een derdehands Giant SCR 2.0 Carbon met 105 afmontage. Prima fietsje om het op te leren, maar een paar weken terug heb ik een nieuwe besteld die aanstaande donderdag zal worden opgebouwd. Nee, het is geen professionele fiets, maar ik ben ook maar gewoon een amateur dus voor mij is het meer dan prima materiaal:

Frame: ISAAC Vitron Onyx Black (carbon) met semi-integrated cockpit
Stuur: Airway Competition Streem
Wielen: DT Swiss P1800
Groepset: Shimano Ultegra R8000 (11-32)
Remmen: Shimano Ultegra R8000 hydraulische schijfremmen

Die ken ik idd, had niet verwacht dat er ruimte genoeg zou zijn op een Boxster

Ach, zelfs iIN een Lambo past de fiets van wielerheld Mathieu VDP, moet met een Boxster dan ook wel lukken

En gelukkig maar; die Urus is groot zat voor een fiets

Evil dat is het betere werk. En als je van fietsen en rijden houdt dan is het fijn om je fiets mee te kunnen nemen naar mooie gebieden als Eifel en Sauerland. Was voor mij een reden om de 964 weg te doen en een 928 te kopen.

Spoeling is best dun qua sportieve auto’s met handbak waar de MTB of racefiets in past.

Er IN hoeft ook niet per se, er OP kan toch ook?





Ik ben alleen bang dat me dit met de 997 cabrio niet meer lukt ...

Er OP kan zeker, iets minder ideaal bij hoge snelheden of als je echt lekker wilt sturen over bochtige weggetjes op weg naar je bestemming.

Je wilt eigenlijk een Elise waar je fiets in past, maar helaas…pas er zelf niet eens in.

FF een domme vraag, maar een 997 cabrio heeft toch een stoffendak?
Dan werk zo'n zuignap toch niet?

(of wordt die door dezelfde leverancier als die van de plasticmagneten geleverd?)

Men zegt wel eens dat er geen domme vragen bestaan, maar dit lijkt me een uitzondering
Ik denk dat ik de reden wel weet waarom Maurits z'n fiets niet meer op deze manier kan vervoeren op z'n cabrio....

Mooi, rij al jaren op een Isaac Meson.
Shimano Ultegra Di2
FFWD carbon wielen.

Nice! Dat is wel iets te 'Aero' voor mij, ik hou van een beetje comfort
Maar bevalt hij verder goed?

Ja, blijft top fiets.

Nee, daarom ben ik ook bang dat het niet meer lukt Op wat er achter het dak qua carrosserie zit kan ik de rij met drie zuignappen ook niet fatsoenlijk kwijt denk ik + de carrosserie is teveel gekromd. Wat dat betreft kun je beter een Boxster (ook met stofen dak )hebben zoals je op de foto's van SurfRoy ziet. Dus met mijn overstap van Z4 coupe naar 997 cabrio, zit dit er niet meer in (of op ).