Inkoppertje: hij wordt niet goed van die electrische auto's

slash Active Tourer

.





.

.





.

.





.

.





.

Joh, al die platgeslagen auto's. Hebbie geen mooie plaatjes knauf? ...

On topic: 330e, klinkt interessant, aardige prestaties gaat dat geven zeg....

Al die stekkerauto's zijn één dikke hoax. Een paar tiental kilometers elektrisch rondrijden om vervolgens daarna dmv de verbrandingsmotor het extra gewicht aan accu's mee te moeten slepen. En ik vraag me daarbij ook werkelijk af wie daadwerkelijk z'n auto aan het stopcontact legt. Dus betaal gewoon netjes het hele bedrag aan bijtelling, typeaanduiding vervangen voor 320e en dan heb ik er weer een iets beter gevoel bij.

Beetje wereldvreemd, dit

Je betaalt immers niet de bijtelling maar slechts de belasting hierover...

Joh.

Maar in ieder geval niet die 15% bijtelling die volgend jaar van toepassing is op deze auto.

.





.

En dan vergeet je nog even dat een zzp-er zijn auto ook nog voor 20% per jaar mag afschrijven.

De P staat op de zaak: 25% bijtelling; 20% afschrijving, alle kosten voor de P op de zaak en over wat er dan nog overblijft belasting betalen

Overigens: als het over bijtelling gaat hebben ze het altijd over lease-auto's. Volgens mij moet dat zijn: zakelijke auto's met geel kenteken. Toch?

Al een tijdje niet meer echt actief maar wel zo af en toe meelezend.. maar mooie wagentjes hoor.

In de aanhanger?

Net een stuk (mee)gereden in de Z8 van een dorpsgenoot. Dakkie open, wat een verslavend geluid komt daaruit zeg Vind de Z8 nog steeds een van mijn favoriete cabrio's. Zullen wel steeds duurder worden, maar zou er graag ooit eentje hebben.

vet man zo,n ding bizar :








.

Tja, een Z8 ..... dat is .....

Ik moet zeggen Franz, ben/was ook zo sceptisch, maar ken inmiddels toch aardig wat mensen die dat ding inderdaad consequent aan de stekker hangen. En dan zijn het toch wel erg "zuinige" auto's (lees: 1:25 - 1:30 hoor ik als verhalen). Ben wel van mening dat de "beloning" om die auto's te rijden te hoog is, met die 15% komen ze al meer in de richting dan met de huidige 0-7%...

We zullen zien wat het met de auto markt doet, of er weer gesproken wordt over hoeveel PK's je hebt in plaats van hoe weinig bijtelling je betaalt

Ik ben inmiddels weer begonnen aan het bij elkaar sprokkelen van een Zedje. Ditmaal weer een E85 maar nu in de kleur Sterling Grey en een M54B30 + nog wat extra opties aangevinkt t.o.v. mijn vorige Zedje.

Ik heb nog een lange weg te gaan maar het begin is er .

Onderstaand exemplaar vind ik overigens schitterend . Helaas heb ik inmiddels in de praktijk ondervonden dat ik met het standaard M-Tech onderstel (-1.5cm) de voorbumper her en der de straat/drempels al laat kussen dus zo laag gaan is compleet waardeloos voor een daily. Ik las goede verhalen over een Eibach Pro Kit (-3cm tov origineel en -1.5cm tov M-Tech) dus misschien dit eens proberen.

Daarnaast vrees ik dat de afgebeelde X5 "Tiger Claw" velgen een stuk zwaarder zijn wat de rijeigenschappen niet ten goede zal komen...maar ze zijn zo mooi .

Afgelopen maandag proefgereden in een 964 WTL.
Super gaaf, maar geen duidelijke historie en/of facturen en wel een stevige prijs. Gaat hem niet worden, we zoeken verder.

Maar, de beste man, een Duitser, heeft ook nog een leuke BMW te koop. Misschien iemand hier die interesse heeft?


M3 E30 replica, info van de eigenaar:


Blijkbaar is registratie in Duitsland niet mogelijk door de aanpassingen. Het fijne weet ik er niet van.
Vraagprijs is 20.000 EUR.

Als er interesse is dan kan ik de gegevens van de eigenaar toesturen via PM.

dikkkk


.

Ik vraag me bij zoiets altijd af waarom zoveel geld investeren in zoiets als je er ook een echte E30 M3 voor had kunnen kopen?

Een nette echte E30 M3 is niet meer te koop voor 20k, misschien daarom