Wow, dat is gaaf meneer! Welke dan?

Een 1-serie.

Oooooh, die lelijke...

horn - groot BMW fan

Gave strip Harald ; doet mij denken aan die nagesynchroniseerde zinnen uit B-films.."He du...steck weg die Kanone, sonst knalltst..

Frankrijk , Frans product.

Mooi land om op vakantie te gaan, mooie wijnen en taal.

BMW " eens rijd U ermee "

en eens stopt U er ook weer mee ...
Schreef Dirk na 4 Beamers ....


De enige die me nog een beetje warm krijgen zijn de E46 M3, E39 M5 en als top de E36 M3 ... alleen jammer dat je met die laatste er maar beter gelijk ook een petje bijkoopt en dit achterstevoren op je schedel zet ...

De nieuwe 1 serie vind ik een echt misbaksel ... en zullen we nog maar zwijgen over de nieuwe 3 zeker ... lijkt wel een Koreaan vanachteren gezien...

Net als bij Porsche ... moet BMW dringend zen ontwerpafdeling met vervroegd pensioen sturen

Enfijn ... gelukkig verschillen smaken ....

Ik had voorheen ook een soortgelijk idee over Citroën ... tot ik er een aantal zelf heb gereden ... rij maar es in de nieuwe C5 ... denk da je zou staan kijken van het komfort en luxe dat je daar krijgt voor in verhouding byzonder weinig geld.
In België koop je een TOP C5 voor de prijs van een kale 3 serie ...
Mits voor mij geld WEL een rol speelt zou ik het wel weten ...

"Autogeld" over de balk smijten ... daar zorgt mij P'ke wel voor ...


euuuuu .... wie was hier de Hollander eigenlijk ...

Geen twijfel mogelijk,BMW PUNT

Een kale instap BMW rijdt veeeeeeeel beter dan een aangeklede Citroen.

Maar als ik eerlijk moet zijn,.........de nieuwste modellen zijn niet helemaal mijn smaak,maar dat kan nog komen.Daarom bij ons op de oprit de laatste "echte" BMW. E46 Touring met een 6 in lijn

Al in gereden? Schijnt namelijk in zijn geheel niet tot zijn recht te komen, qua spelerigheid zegmaar.... Enige voordeel is niet de krachten op de voorwielen, maarja.... Misschien van het weekend (d'oh, volgend weekend) toch maar es langsgaan... Hmmm... Meneer de dealer?

Owhja, over design trouwens, is er dan NIEMAND die die afzichtelijke spiegels op de C4 opvalt? Mijn god, DAT is echt een misser 1e-klas zeg... whoh!

Eerste grote twist met vrouwe beltar na 2 jaar huwelijk...
De beamer van mijn jonge dromen ,een 323i(1984), moest en zou er komen...
Dikke desillusie dus mooi, dat wel, met M3-rialvelgen eronder een discrete voorspoiler, verlaagd etc
Maar na mijn R5alpine en escort XR3i : hoge verwachtingen , maar geen rijplezier...
Dus na 1 jaar buiiiiiiiiten.
De alfa75 turbo, nissan 200SX en 300ZX tt (allemaal achterwielaandrijvers nvdr) voldeden in tegenstelling tot de beamer wél aan de factor "rijplezier"en achteraf kwamen dan eindelijk de p's

In tegenstelling tot velen hier, vind ik de nieuwe beamers (behalve de 1 en de gloednieuwe 3(achteraan ) wel mooi...
De factor rijplezier ,naar mijn smaak, ontbreekt
De Z4 3.0, de 645i van mijn broer, prachtig, maar niet vergelijkbaar met de p-feeling.
Een clio RS 2.0 gives more fun...

@André:
Rij zelf ongeveer 16 jaar BMW, maar de betrouwbaarheid van de E46 bevalt mij erg slecht. Zowel absoluut als ten opzichte van zijn voorgangers. Wat dacht je van: nieuwe inlaatnokkenas, tuimelaars, rollagers, bobines, draagarm, regensensor, nokkenassensoren, sensor hoogteverstelling dimlicht, enz. Let wel: die auto heeft nu pas 60.000 km gelopen.

Dus ik zou eerder zeggen: BMW ?

Een kale instap BMW rijdt veeeeeeeel beter dan een aangeklede Citroën?

Eeeh... Vanwaar die stelling? Een kale 1-serie rijdt voor geen meter (zo weet ik uit ervaring) en een aangeklede Citroën C4 stuurt haarscherp, acceleert fantastisch en is heel communicatief! Daar kan de BMW 1-serie écht niet tegenop!

Voordat je dat soort dingen roept, zou ik je aanraden om eens met beide auto's te gaan rijden...

En je moet de (oude) 3-serie ook niet vergelijken met de nieuwe 1. Het weggedrag, -ligging, etcetera lijkt in de verste verte niet op een 3-serie!

Dat zou hetzelfde zijn als je een Mercedes A-klasse gaat vergelijken met een Mercedes uit de E-klasse... Zijn ook allebei van Mercedes maar toch wezenlijk verschillend; in alle opzichten!

Ik pas. Vind ze allebei niet mooi.

Over een paar maanden sta ik voor dezelfde keuze. Na drie jaar huidige company car inruilen. Ook zelfde prijsklasse als de collega van... Maar deze jongen gaat ZEKER voor de A3, dit alhoewel ik op zich wel een grote BMW-fan ben. Maar de keuze 1-serie of A3 vind ik een makkelijke.

dan zou ik ook voor een A3 gaan

c o o p e r S ....

als je het nou toch hebt over haarscherp sturen en ook nog een beetje uitstraling
(A3 vind ik overigens een fantastische auto, maar toch liever een cooper s...)

Die keuze was er niet bij de Poll, want dat had ik ook wel voor de A3 gegaan.

paulwiensmazoutstoofjenu260pken540nmheeft

Een beetje meer input.
Hieronder een tabel met de verhoudingen van maandelijkse leaseprijs in procenten.
De duurste is dus de laguna, en de 307 kost maar 71.3 % van de Laguna.
Het betreft hier een offerte met een all-in prijs. (brandstof, onderhoud, verzekeringen, taxen, ....)

Het zijn offertes op basis van een model zonder extra opties.

Peugeot 307 1,6 Hdi 110pk Xt : 71,3
Volkswagen Golf 1,9 Tdi 90 pk b2b : 76,5
Renault Megane Sedan 1,5 Dci 105 Authenti.confort : 84,4
Opel Astra 1,7 Cdti 100pkenjoy : 85,0
Volvo S40 1,6d : 88,3
Alfa Romeo 156 1,9 Jtd 115pk Progression : 92,7
Citroën C4 1,6 Hdi 110sx pack : 93,1
BMW 1 118d : 93,8
Peugeot 407 Sr Confort 1,6 hdi : 94,4
Audi A3 Attraction 1,9 Tdi sportback : 94,7
Renault Laguna 1,9Dci 110 authent. refere : 94,9
Opel Vectra 1,9 Cdti 120pkcomfort : 96,2
Ford Mondeo 2,0 Tdci 115pktrend : 98,1
Renault Laguna Grandtou 1,9 Dci 110 authent.refere : 100,0

Is er ook een prijs afgegeven voor de gewone A3, dus niet-zijnde de sportback? Die is nl. nog wel een stuk goedkoper.

Via een web-link kunnen we een kostrprijs simulatie maken met alle types van wagens en alle opties. Dit via een soort pull-down menu.
We kunnen gebruik maken van die web-link wanneer het tijd is om een nieuwe wagen te kiezen. Maar het aantal simulaties is beperkt.
De persoon waarvoor ik de poll opstarte zit aan zijn limiet. Er kan dus geen extra simulatie meer gemaakt worden. Ikzelf moet nog 2 jaar of 70.000 km bollen vóór ik een nieuwe wagen kan kiezen.
Voor mij zal het zeker een nieuwe 3-reeks worden. Zonder twijfel.

Ik rij al bijna 20 jaar BMW, en ben er super tevreden over. Bij mijn laatste vernieuwing ongeveer 1 jaar geleden kon ik meerijden met een BMW-test piloot in exact dezelfde wagen als waarmee ik nu rij. (BMW 320d 150PK touring). De bedoeling van de testpiloot was om mij de wegligging van de wagen te demonstreren. Het ASC systeem heeft me op dat moment verbluft. Plankgas reed die piloot een afrit van de autoweg af (zo'n klaverblad type) en de wagen weigerde om dit sneller te doen dan 115 km/uur.. wat een zéér grote snelheid is voor een gewone wagen. De banden gierden, maar de auto bleef gewoon bestuurbaar zonder extra stuur en voetenwerk. Dit is een bijzonder handige hulp voor de niet ervaren piloten zoals ik.

Maar dit is geen pleit pró BMW, ik denk dat andere merken ook wel dergelijke prestaties kunnen leveren. Ik heb gewoon enorm veel vertrouwen in de 3-reeks. Dit is een goed basismodel en niet voorzien van de extra technische snufjes die de grotere reeksen van BMW soms stil langs de kant van de weg laten staan.

@PeterDeleu:
Nou, vergeet het maar, heb al vaak met dat basismodel dankzij electronische ellende langs de kant van de weg gestaan

Begonnen in een E30 sedan,toen E36 coupe en nu E46 touring met inmiddels 32.000 km op de teller,maar nock on wood nog nooit echte problemen gehad.(1xstartmotor na 2 maand en een deurslot na 4 jaar bij de coupe)

en wat betreft de 1 serie, rijdt wel lekker,maar niet mijn auto.dan toch liever de Audi sportback

En dan vraag je alleen onze mening tussen slechts twee opties daar uit

@MS964: A3 sportback is slechts 950,-- duurder dan de 3drs.

(en dat is hij bij inruil minimaal méér waard........, ook daar houdt de leasemij. fors rekening mee)

Hmm..verschil valt idd wel mee. Had de indruk dat dat wat groter was.

Waarom denk je dat dat verschil bij inruil groter is?

En wat vinden jullie van het uiterlijk van de sportback tov de gewone uitvoering?

Verschil bij inruil: omdat de Sportback : 1. een praktischer auto is (5drs. + grotere kofferbak), 2. nóg meer uitstraling heeft dan een 3drs., 3. door de bredere achterlichten, waardoor hij van achteren breder lijkt. 4. z'n "singleframe" -grille (overigens krijgt de 3drs. nu óók).