Ja. Ik hoorde dat Musk nu de metaalbouw wil disrupten

Lelijk, dat kan natuurlijk, maar kwalitatief matig kan ik niet onderschrijven.
Vooralsnog vind ik de kwaliteit minimaal BMW-niveau, maar dan zonder de piepjes en kraakjes.
Benieuwd of dat over een jaar nog zo is.

Niet bang voor. Denk dat al zn geld in die 2 hobby's van hem zit

2?

Vergeet de boring company niet

Heb een paar keer in een Tesla mogen zitten maar van binnen ziet het er toch uit als een zelfbouwauto. Begrijp de overweging waarom die dingen verkocht worden maar zonder lage bijtelling zou je er toch stuk minder zien. Overigens: vergeet niet om de oplaadkabel aan te vinken want standaard zit er alleen zo'n dun draadje bij

Gut gut, na 6 jaar een reparatie van 1600 euro.
Ik was 2300 euro kwijt toen bij mijn BMW een injector kapot ging...
(moeten alle 6 vervangen worden, want mijn type werd niet meer geleverd)

L*lkoek.

Maybe. Collega van een vriend van me overkwam het in ieder geval

Zal een foutje geweest zijn, komt wel vaker voor bij Tesla.

https://www.autoblog.nl/nieuws/man-best ... erm-130710

Maatje heeft een Audi Etron 55 quattro besteld. Als ik toch elektrisch moet gaan rijden (en een i8 buiten budget is) zou ik daar toch serieus over nadenken. Mooi ding. Collega rijdt model X, die ruilt normaal elk jaar zijn auto in maar rijdt deze al - tot volle tevredenheid - bijna 3 jaar.

Wel een kort draadje, slecht 3,5 meter
Ik praat over de Model 3 trouwens, weet niet wat er bij en S of X wordt geleverd.


Mijn buurman heeft een beetje het tegenovergestelde, hij reed een model X maar ruilde hem vrij snel weer in voor een E-tron.

Het ziet er niet uit als een zelfbouw auto noch kun je een laadkabel aanvinken (die krijg je standaard, in tweevoud: tmc en een kabel voor openbare laadpalen), noch krijg je een dun draadje.

Dus ik weet niet wat jij gerookt hebt voordat je dit postte...

Dit wordt een dun draadje idd ...

En het kan ook nog voorkomen worden door preventief het onderdeel te laten vervangen voor een bedrag van iets van 250 euro.

Jongens, Elon Musk belde, of jullie het Nederlandse Tesla forum willen runnen ...

Dat wordt een heel ongezellig forum waar alle leden het militant eens met elkaar zijn....

Komt vast wel een petrolhead trollen op dat forum

Al met al, de ‘nadelen’ lijken dus op te wegen tegen de voordelen. Niet alleen financieel, maar ook algemeen. Goed om te horen. Ik vraag me af of tesla volgend jaar significant veel auto’s gaat verkopen in NL, met de aangescherpte bijtellingsregels en de grotere concurrentie (en dan doel ik dus even op 100% elektrische auto’s, ik besef me dat een Tesla het walhalla van de auto wereld is ).

Ik mag mijn MB 350 hybrid gaan inleveren voor iets nieuws, en heb gisteren even de lease kosten vergeleken van een 340i / 540i met die van een EV van een ton. Ik vind de verschillen wel klein worden onder het 2020 tarief.

1) Dat lijkt mij een mening
2) Ik zal het nog eens navragen. Bestelformulier zal ik posten

Het is dat ik geen cent te makken heb , anders kocht ik gelijk een Tesla.

'Uiteraard' past de overheid eea qua bijtelling bij als er meer EV's als auto van de zaak op de weg komen. Die geldmachine gaat echt niet stil vallen.

Toch grappig sommige reacties van de ‘ik heb er geen meter mee gereden of wel eens in gezeten’ personen. Boeit mij allemaal niks hoor (de M3 bevalt echt heel goed dus ga vooral door), maar het niveau haalt het Autoweek forum inmiddels... Echt, ga er eens mee rijden, en omarm de toekomst..

Roepen dat Doutzen Kroes een lelijke trol is, is in theorie ook ‘een mening’. Maar heel serieus zal je niet genomen worden met dat soort stellingen.

Natuurlijk is de afwerking van een Audi op een hoger niveau (het blijft een Amerikaan), maar de afwerking is op zich gewoon prima.

Nou, de liefde gaat ver, of sterker nog: maakt blind. Een Tesla vergelijken met Doutzen Kroes is wel de limit voor vandaag.
Ik ga even met normale mensen praten denk ik