Nou heeft een vriend van mij een auto gekocht waarvan de ramen dus een blinderings folie hebben.

Nu is hij in een week twee keer aangehouden door de zelfde agent , eerste keer een bon tweede keer kenteken in genomen.

Nu heeft hij 4 weken om het te verwijderen anders gaat het kenteken naar de rdw.

Nou dacht ik met een fohn warm maken en dan proberen te verwijderen maar misschien zijn er die een betere tip hebben.


robert

even jeroen914 een pb sturen

WTF, hoe heeft de vorige eigenaar dan zijn auto weten te behouden??? Die jippie heeft waarschijnlijk doodleuk alles verzwegen?

@Robert, als het folie is moetje gewoon een hoekje vrij maken met een mesje (stanley) en kun je het er zo aftrekken.

Is het gespoten, dan moet het raam eruit en dit afschrapen met een schildersmes, daarna de resten verwijderen met spuitthinner.

Ik had begrepen dat hij aan de boven zijde van het raam het los had geprobeerd te peuteren en dat het hele kleine stukjes los liet en scheurde.
Misschien is het wel wat aan het verouderen.

robert

Dan is het i.d.d. aan het verpulveren, enige remedie dan volgens mij, volledig met schildersmesje doen.

Vreselijke klus... de lijmresten zijn ontiegelijk lastig te verwijderen als je de folie zelf al hebt kunnen weghalen.

Ik heb zelfs al eens de ruiten vervangen door sloop-exemplaren, was aanmerkelijk simpeler. Geldt niet voor gelijmde ruiten, natuurlijk.

bedankt voor de reacties ziet er niet echt hoop gevend uit,


zal een zware klus worden.



robert

kheb 2 achter zijramen van een 3.2 liggen, als je geen zin in krabben zou hebben...of is het geen P?

nee het is een dodge pick-up truck, om boten mee voort te trekken.


robert

Dat is idd de snelste methode. Ooit geprobeerd met thinner en een afwassponsje, maar dan werd die lijmeen echte smeurie.
Dus eerst proberen om alle gedroogde lijm met de platte kant van een stanleymesje eraf te halen en de kleine restjes met thinner

leuke praatjes van oom agent, maar hebben ze de licht doorlaatbaarheid van de folie gemeten?
nee? (en dat lijkt me niet, want zo'n apparaat hebben ze niet standaard bij zich) dan hebben ze geen poot om op te staan...

wel zelf effe checken of de licht doorlaatbaarheid voldoende is natuurlijk, anders ga je ook weer af als een gieter

ok bedankt zal wel nog even laten weten hoe het afgelopen is.


robert

Hoe zit dat met de wetgeving in Nederland.Ik zie ze daar dikwijls rijden met de voorste zijramen ook getint en zelfs het voorste raam.
Hier is tinten toegelaten , maar enkel alles achter de B-zuil
Ervoor is 5% toegelaten wat overeenkomt met een standaard getint raam

Was toen een leuk item op de TV bij Koos Spee....met die Hummer (was gelloof ik een klant van Jeroen ofso)....


Zat precies onder de grens van de lichtmeting........

Is een fohn ook niet een handig hulpmiddel bij het verwijderen van stickers?

Niet echt.
Dan maak je de lijm terug zacht en blijft al die smeurie aan je raam plakken.

ja, door de warmte wordt de vinyl van de sticker zacht (de kans dat het scheurt of brokkelt wordt minder)
de lijm wordt ook zacht en laat daardoor makkelijker los

evt. lijmresten kan je met een sticker verwijderaar weghalen

of met wasbenzine

Of je laat het Jeroenuitvoeren voor 50 euries

nou het is eraf ,was een hels karwei (ik zelf heb het niet gedaan) en nu nog steeds high worden van de thinner lucht in de auto


robert

maar hij was blij dat hij zijn kenteken weer kon op halen.


robert

tjah die dienstkloppertjes moeten toch wat te doen hebben he..
ps auto ouder dan 89 mag folie hebben omdat een getinte ruit toen een optie was en dat je zelf een tint mag aanbrengen haha.. weet bijna niemand maar het is maar goed dat je het weet.
gr don carrera