Porschisten,

ik (van België) wil een autootje van mijn oom verkopen aan iemand (uit Nederland). Nu heb ik volgende vraag: Ik heb een keuringsbewijs, een cvo (gelijkvormigheidsattest en een inschrijvingsbewijs (roze kentekenbewijs)

Deze staan op naam van mijn oom, maar als ik de wagen verkoop moet er waarschijnlijk een verkoopsdocument opgesteld worden voor de invoer of bpm betaling en dit is dan op mijn naam.

Kan dit? Mijn oom is namelijk overleden.

Zijn er ook voordelen of nadelen over hoe hoog ik het bedrag zet op papier voor de koper? Is het voor een koper uit Nederland beter dat ik het bedrag hoger of lager zet?

Kwestie van wat info te hebben alvorens ik hem ga adverteren op de welbekende website's en geen problemen te hebben achteraf.


alvast bedankt !

Oh ja, het is geen Porsche maar een Daihatsu (anders had ik hem hier ook wel aangeboden)

Het lijkt me zo dat de auto eerst via een erfenis iemand anders' eigendom wordt. Pas daarna kun je hem verkopen. Voor de rest heb ik geen idee.

Volgens mij is dit een Belgische mop.

Als je alle documenten hebt - maakt het niks uit op wie z'n naam deze staan

vergeet niet de kentekenplaat er af te halen en netjes in te leveren... verder maakt het allemaal niet zo veel uit dacht ik

De auto is officieel van mij hoor

Het gaat me echter om het feit of de Nederlandse koper problemen zal ondervinden bij invoeren als a) het kentekenbewijs op mijn oom staat terwijl b) de verkoopsbon op mijn naam zal staan.

In België kan dit namelijk niet als ik een auto zou invoeren uit het buitenland, dan moet de factuur/bon op dezelfde naam staan als de naam op het kentekenbewijs.

Kan er iemand me even helpen om het bpm bedrag uit te rekenen?

Blijkbaar is er wat gewijzigd aan de bpm regeling want op sommige site"s is de calculator verdwenen?

Het bpm bedrag zou zijn voor een in te voeren daihatsu sirion 1.0 benzine eerste maal ingeschreven op 07/06/2004. Ik zou hem willen verkopen voor 3500euro.

http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.php

Je mag de goedkoopste kiezen. Dit is nog ex opties (hij zal wel bomvol zitten).
Ik weet niet of ik de juiste 1.0 heb gekozen.

BPM berekening 2004

catalogusprijs (netto) € 8.854
BTW (19,0%) € 1.682
BPM (45,2%) € 4.002
BPM brandstoftoeslag € -1.540
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 0

catalogusprijs (bruto) € 12.999

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 75.248%) € 609


BPM berekening 2010

catalogusprijs (netto) € 8.854
BTW (19,0%) € 1.682
BPM (27,4%) € 2.426
BPM brandstoftoeslag € -1.288
BPM toeslag energielabel € 0
BPM toeslag CO2-uitstoot € 714

catalogusprijs (bruto) € 12.388

BPM totaal (inclusief leeftijdskorting 75.248%) € 458

Hey bedankt voor de snelle service !


Ja hij zit bomvol opa opties


Seg nog een vraagje, maakt het uit voor de koper/bpm betaler hoeveel ik de wagen verkoop ? Ik bedoel dus is het beter om een lager bedrag in de verkoopsovereenkomst op te nemen?

Al verkoop je hem voor 10 euro. Bij de RDW kijken ze naar de nieuwwaarde. Daar gebruiken ze de computer voor.

ok bedankt !

Lach maar, als deze sirion een andere sirion zou slepen is het ook een 6 cilinder !



Mag slotje op het topic !

Nogmaals merci !

De opties gaan ook via de computer. Dus de Airco wegtapen, dat geldt ook voor de radio, de sportvelgen ff vervangen voor de standaard sloopvelgen. Scheelt je met een P toch al snel 1 a 2000 euries.

Die opties wegwerken, daar zijn bedrijfjes in gespecialiseerd. Regelen alles voor 300 euries.

Ik heb onlangs nog een Mini Clubman uit Belgie geimporteerd en het is echt heel makkelijk. Roze kentekenbewijs, CVO en natuurlijk de auto mee naar een RDW station. Daar laten keuren en ondertussen de aangifte invullen. Vergeet niet een prijslijst met Netto prijzen bij de hand te hebben uit het bewuste bouwjaar. Afplakken van accesoires hoeft niet, want ze controleren echt wel wat er op zit. Het is echter niet zo dat er gekeken wordt naar wielen, chroompakketten enzo. Het gaat ze meer om
Airconditioning
Audiosysteem
Automatische transmissie
Climate-control
Cruise-control
Leren bekleding
Metallic lak
Navigatiesysteem

In mijn geval, een redelijk luxe Mini Cooper Clubman, kwam ik veel lager uit dan ik had verwacht.