Alhoewel ik best wel Porsche fan ben, zag ik vandaag weer een Aston DB7 en toen dacht ik wowwwww. Na wat zoeken op internet zie ik dat ie autos best te betalen zijn. Is er enige ervaring mee??

Voorbeeldhttp://www.autotrader.nl/auto/kopen/Aston+Martin/DB7/2XYEH/fotos.htm?sortering=DEFAULT&merken=Aston+Martin&modellen=DB7&paginaNummer=1&total=17&pos=9

Thanks.

best wel leuk. best wel duur in onderhoud.

Kwalitatief uitermate teleurstellend. Als je van Duitse degelijkheid houdt, gaat zo'n DB7 je erg teleurstellen. Bovendien is ie erg lelijk van achteren

kennis van me heeft laatst een v8 vantage roadster gekocht. Toen we een rondje gingen maken vielen me een paar dingen op.

-Echt super snel was die niet (385 pk op iets van 1700kg)
-Interieur zag er zeer netjes afgewerkt uit, maar het navigatiescherm had ook in een ford focus kunnen zitten
-Geluid boven de 4000toeren is niet te evenaren
-Het was een automaat, en schakelen behoeft enige oefening, want het schokt nogal

Daar komt nog bij dat een AM met hoge km stand echt weinig waard is door de hoge afschrijving. Porsche is meer een rijdersauto, AM is meer voor een speciale gelegenheid(wil je de afschrijving enigsinds beperkt houden)

Versleten bak (€€€€).

doorsparen voor een DB9

of AM V12

Mooie en exclusieve sportauto. Op het moment dat tie geen olie lekt, dan weet je het zeker. Er zit geen olie meer in.
Als je hiervoor open staat, dan kan je ook een kijkje gaan nemen bij Maseratie.

leuk verhaal, maar dat gaat voor een DB9 zeker niet op

Dat is natuurlijk niet echt een nadeel voor mensen die nog nooit een Focus, of Ford, van binnen hebben gezien.

Alsof Porsches niet lekken.

keuze tussen een DB9 of een 997...
ik denk dat ik dan vreemd ga

Neej die had geen versleten bak. had 11dkm op de teller staan, en het is bij normaal rijden geen probleem, maar als je volgas gaat moet je iets gas terugnemen op het moment dat je schakelt om soepel te laten schakelen. Ik heb meegezocht toen hij vertelde een AM te willen kopen, en ik zei ook telkens van pak een DB9, maar hij vond de v8 mooier. Ikzelf zou voor de DBS roadster gaan

+1

+1 ik heb veel meer met nieuwe AMs dan nieuwe Porsches.

maar de vraag wordt gesteld naar aanleiding van een DB7

Dus als je het wilt vergelijken, dan zul je de auto moeten vergelijken met de eerst serie 996
en wat betreft pk's zou het dan de turbo moeten zijn.
bijvoorbeeld deze
996 turbo 10k duurder, 16k minder gelopen.
Lastig hoor DB7 heeft absoluut wat chique's. Ik ben alleen bang dat je de 10k verschil bij de eerste beurt al weer kwijt kunt zijn.

Voor dat geld vind ik een DB7 erg gedateerd en qua model niet echt een klassieker, wat mij betreft. Vergelijk het een beetje met de Maserati's die nu betaalbaar zijn. Beetje net niet sportwagen. DB9 uiteraard heel ander verhaal - zou ik iedere andere auto zo voor laten staan.

Vind AM een van de aansprekendste automerken die er zijn, alleen een DB7 niet echt. Mijn mening en het zijn uiteindelijk jouw centen...

helemaal eens
DB7 is beetje te veel mondeo, gedateerd interieur en vooral die achterkant doet het niet voor mij

Volgens mij is een DB7 niets meer dan een XK8 Kelly. Maar mischien is de onderhoud juist goedkoop a.g.v al de Ford onderdelen?

Heb er ook ooit over nagedacht in mijn jonge jaren maar die achterkant is echt .... de DB9 vind ik



Maar die is niet te betalen voor een stratenmakert

Heb vanmiddag geluncht in Laren bij Mauve. Zit ik daar met mijn camera in de hand, zegt de serveerster:"Wil je BNers op de foto zetten?". Nee zeg. Ik wil een foto van een AM maken. Zegt ze, dan moet je op een zonnige dag terug komen. Dan rijden ze hier massaal een rondje om de kerk. Dit waren de 3 die voor mijn camera verschenen.

ik zag je staan Edwin (in korte broek!)... voortaan wel terug zwaaien hè...

en de foto's van Edwin zijn idd 2x een Jag en 1x een Maserati volgens mij. Omdat die hier ook in dit topic genoemd werden.

Heb laatst het voorrecht gehad een stuk in een AM V8 vantage coupe te kunnen rijden (schakel).
Was meteen verkocht, kom alleen een kleine EUR 80K tekort (of zoiets)...

Bloedmooi, misschien niet de snelste op de weg, maar snel zat en inderdaad, boven de 4000 toeren (of meteen al als je de zekering van de vlinderkleppen eruit zou halen) is het geluid ongeevenaard De reacties onderweg waren ook niet bepaald zuinig, en dat moeten we toegeven denk ik, ze zijn nou eenmaal een stuk exclusiever dan de gemiddelde P..

Gelukkig realistisch genoeg dat ik nog uitermate blij men met mijn eigen P, die na 22 jaar nog steeds als nieuw rijdt (dat is voor de AM V8 nog maar even afwachten)

DB7 kun je nog voor veel minder krijgen, maar daar is dan ook een reden voor. Veel minder bijzonder, en veel meer onderhoud nodig. Maar persoonlijk vind ik het geen lelijke auto. Zou alleen waarschijnlijk zwaar teleurgesteld worden in de kwaliteit nu ik een P gewend ben......

Maar ieder zijn eigen mening natuurlijk!!!

Hey Hans, was jij dat die naast die blonde Bimbo zat:?: