Tesla veegt na de M5 nu ook de vloer aan met AMG en Viper

http://www.groen7.nl/video-tesla-model- ... in-sprint/

http://www.groen7.nl/tesla-model-s-vers ... ijl-video/

En niet zo maar in een stoplichtsprintje, maar gewoon op de 1/4 mile.

T wachten is op filmpjes waarbij de RS6/991/Panamera/Cayenne aan de beurt zijn

Nu nog een wedstrijdje München op-en-neer......

Ok, dat verliest de Tesla, maar ik vind het toch indrukwekkend voor een duracell van een kilo of 2300

Cazzo, je bent zéker geen Petrolhead, omdat je maar kickt op die Prutsla....

Voor de liefhebbers van rust en de tegenstanders van gemotoriseerd, speciaal voor Cazzo, heb ik hier een filmpje van een wel zeer rustgevend electrisch aangedreven modelvliegtuigje, wat de groenen wel móet aanspreken, en hoopvol kan zijn voor het nieuwe electrische Formule 1 spectakel:
http://m.youtube.com/#/watch?v=NA1ZcMUz ... zK3o&gl=NL

Dan maar een elektrohead Begin m steeds gaver te vinden de Tesla.
Sprintje trekken tegen je 964tje???

Is goed: naar München?

Sneller dan een Porsche Carrera...

http://www.youtube.com/watch?v=YWFzm3fU6nM

Eerst ff de 1/4-1/2-1 mile

Man, koop toch gewoon zo'n ding. Jij wilt hem gewoon, je hebt onze goedkeuring!

O, gelukkig, 993 kopen???

True, true.... Maar dat geluid van die M5 als ie voorbij komt ... (niet in deze filmpjes )

Das waar (toch een beetje petrolhead)

Ben blij dat je i.i.g. het geluid van die Viper nog hoort boven het windgeruis van die Tesla.

Koop dat ding nou gewoon, heb je dat ook weer uit je systeem.

En hopen dat het niet vriest... Dan haal je met volle accu's wellicht het buurdorp...

En dat geluid blijft als er een brandstofcel in gemonteerd wordt.
Als die technologie op orde komt dan is dat de toekomst lijkt mij. Met de tuinslang je auto voltanken!
http://www.autoweek.nl/nieuws/21996/toy ... echnologie

Ik denk dat dat gedistilleerd water moet zijn, maar zo'n installatie kost nu ook de wereld niet.
Maar volgens mij kan het nog een hele tijd duren eer waterstof de gangbare brandstof is, ze zitten nu echt nog met serieuze problemen omtrent veiligheid.

Eigenschap van een elektromotor is dat deze over het hele toerenbereik hetzelfde vermogen blijft leveren. Als je maar zorgt dat de motor krachtig genoeg is en de auto het volle vermogen bij de acceleratie kwijt kan dan is het niet zo moeilijk om een auto met verbrandingsmotor eruit te trekken tot een bepaalde snelheid omdat deze al meteen over het volle vermogen beschikt. Je ziet ook duidelijk in het eerste filmpje dat de M5 en C63 de Tesla voorbij gaan op het moment dat die auto's het volle vermogen hebben en dit ook kwijt kunnen. Voor mij blijft de combinatie geluid en het opbouwen van vermogen twee hele belangrijke ingrediënten wat emotie betreft.

Mee eens, maar voor n DD wat mij betreft minder relevant.
Heb nog nooit electrisch gereden (behalve met een heftruck ), maar de sensatie van direct aanwezig vermogen en koppel lijkt me toch ook wel gaaf.
Dat je op de (gas-?)pedaal gaat staan en direct de acceleratie ervaart, geen turbo die druk op moet bouwen oid.

Dat is zeker gaaf. Heel veel attracties op kermissen werken op deze manier en men wil er zelfs nog voor betalen ook.

Toch hou je het botsautootje-gevoel als je electrisch vol gaat accelereren. Het geluid is een groot deel van de beleving. Zo'n lekkere 10-cilinder die vol blaast... heerlijk...

Denk dat je zo'n electro wagentje snel zat bent.

Maar om daar nu 25K bijtelling voor te betalen
Ben het wel met je eens dat geluid een groot deel van de beleving is.
Heb zelf 3 jaar geleden toen ik de P kocht de accu vervangen.
Radio moet dan opnieuw gereset worden, nog niet gedaan, vind het P-geluid te mooi
Maar voor de DD vind ik een muziekje prima, geen behoefte aan uitlaatgeluid.

Gohja als daily, wat maakt het nu of je dat motorgeluid niet hebt?
Ik zou ook eerder voor muziek opteren. En dan als weekendwagen een lekkere P

Ach, liever zo'n Tesla onder m'n reet dan 95% van alle andere lease-hokken.