Ik ben toch wel een beetje benieuwd of er hier ook liefhebbers van een ander icoon zijn; de Defender. Ik geef toe, meer om naar te kijken en spullen op te (laten) schroeven, want rijden doen ze niet echt fijn in vergelijking met een Porker.
Ik heb op de dag dat de productie stopte een oranje 90 gekocht en laat nu wat kleine puntjes aanpakken voordat het avontuur gaat beginnen!

Zal zo een foto plaatsen!

Heb er geen maar vindt hem wel waanzinnig gaaf, heb er geen aangeschaft omdat ze best prijzig zijn in aanschaf en motorisch niet zo sterk. Diesel schijnt wel beter te zijn maar dat zou voor mij in combinatie met het gewicht iets te veel aan houderschapsbelasting gaan kosten.

Heb daarom een 99 Jeep Cherokee gekocht, 4L 6 in lijn. Weegt maar 1535 kg en met 2 inch verhoging en mud banden voor mij een redelijk alternatief
Neemt niet weg dat ik liever een Defender had gehad................

Ik heb er geen een, maar wel een liefhebber.
Wel een paar keer in gereden. Enigszins spartaans, dat wel.

Kom maar op met de foto's.

Ondertussen weer even gekeken naar de wegenbelasting.
€495 elke drie maanden voor een paar duizend kilometer per jaar is het me niet waard.
Maar het begint wel te kriebelen. Oldtimer op diesel, s' winters binnen zetten ?
Hmmmm, je hebt me aan het denken gezet.

Defenders zijn heel gaaf

Zo'n Defender is net zo zinvol in Nederland als een Porsche dus het verband is er

wel leuk spul

Ik heb hem als DD overwogen. Een vriendin van mijn vrouw rijdt zo'n ding met dubbele cabine en laadbak met huif (crew cab?).
Uiteindelijk vond ik hem als dagelijkse auto toch wat te spartaans en heb ik een RR gekocht.
Ik vind het wel een heel stoere karakteristieke auto.

Zijn ze kwalitatief echt zo slecht als hun reputatie is?

Hey,

Haar ken ik ook.
Of zouden er meer vrouwen in de regio met zo'n auto rijden

Ik vind ze erg stoer en dacht juist dat die dingen (motorisch) oer sterk waren.
Een echte mannen auto imho en daarom nog leuker als er een vrouw in rijdt.

Ze rijdt ook rustig in het centrum van Rotterdam met dat gevaarte. Helaas kon ze de hoogte niet zo goed inschatten en reed ze een parkeergarage in die geschikt was voor auto's tot 2 meter hoogte. Kostte haar de bovenkant van de huif, en dan gewoon de hele parkeergarage doorrijden op zoek naar de uitgang
Het is er eentje in deze kleur en lengte:





Waar blijft jouw foto, Steef?

Als je deze Steef bedoelt, Ewout:
Ik heb geen Defender, wel vaak voor de keuze gestaan, vooral de Lara-Croft- -Uitvoering en de G4 in het GT3-oranje ben ik echt fan van.
Spartaanser kan bijna niet, dus is het DE enige terreinwagen die er voor mij bestaat
Maar betrouwbaarheid en een aandrijving die het blijft doen is ook wel een fijn idee: dus een FJ!

Maar toch een andere dame.
Ook een dubbele cabine maar met vaste ''huif''

Grappig, ik zit de laatste dagen ook een beetje te kijken naar de 130 Crew Cab.
Onwijs stoer. Zijn ze echt zo onbetrouwbaar? Wie heeft ervaring met de nieuwe modellen?

Zoon werkt als chef monteur bij Laro specialist Janssen in Etten-leur
ze doen daar leuke dingen met die vrachtwagens
zelf bouwt hij RR's en Patrols om voor het zwaardere 4x4 werk

heb er zelf ook altijd over nagedacht maar een defender is niet gebouwd voor LHD.
je zit dan erg vreemd met je linker arm (tegen het raam gedrukt)
heb wel een tijdje een Vehicross gereden van Isuzu.
bijzonder en heftig

Heb 2 defenders allebei 90 een V8 benzine en een Diesel met een 200tdi .. zijn
onverwoestbaar , roesten wel erg , motorisch nooit een probleem . Ongelooflijk sterk
hebben de tractor weggedaan .. Paardenkar met 2 paarden zonder problemen
en geweldig in het terrein. Zijn allebei semi -oldtimers .. onderdelen zijn belachelijk goedkoop
en zijn prima leveranciers van in Engeland ( paddock) die snel leveren.. Geen ervaring als dd
maar voor hobby/werk auto geweldig !

Gave reacties ! Leuk ! ik heb er ook veel zin in. Ik heb een aantal foto's van mijn "oranje draeck" in mijn album gezet, even kijken hoe dat plaatsen ook al weer ging

Ik heb ook bewust gezocht naar een grijs kenteken op benzine om het vaste kosten technisch leuk te houden en een met nieuw marsland chassis zodat je dat zwakke punt ook afdekt. Cosmetisch kan ze wel wat aandacht gebruiken hoor, maar daar ga ik rustig mee beginnen als ik haar even heb.


Edit by mod: afbeeldingen zichtbaar gemaakt

mooi kleur dat oranje ! , helaas bij mij beide groen .. heb wel zelfde rek op de auto , en 275 brede wielen
af en toe het terrein in , en nooit hoeven poetsen ...

Echt een gaaf apparaat, en ik begrijp dat het met de kwaliteit ook wel meevalt.

Leuke auto !
Prima kleur, leuk aangekleed, benzine en stuur aan de goede kant.
Ik heb vandaag nog even online gekeken, ze zijn dun gezaaid met benzine motor en links gestuurd.

Gaaf dollarteef! Ik vind de Defender een van de gaafste terreinbakken ever. "The best 4x4by far!"
Rij er in Z-Afr vaak mee, maar als je er langer dan een half uur mee rijdt is het wel werken en niet heel comfortabel. Dat is de reden dat ik me er nooit aan gewaagd heb.

Gefeli!

Zo vind ik hem erg koel, met capetown platen overigens:



Even kijken of ik nog een fotootje van mij met Defender in de duinen in Z-Afr kan vinden....

Prachtige wagens. Die niet ongezien voorbij komen.

Je kunt niet zonder een Defender

Ik heb er sinds 2012 een. Zelf uit Engeland gehaald en daarna het een en ander aan opgeknapt. Zit een 200Tdi motor in en was wegenbelasting vrij.



Een ruim jaar terug er nog een gekocht en omgebouwd tot mobiele espressobar. Die is nu van een vriend van mij en verdient er de kost mee.

@Steef gave bak

Ben zelf, na de 944 plat te hebben gereden, ook stiekum aan 't kijken naar zo'n apparaat

Zoek er eigenlijk een met 'n V8 (en links stuur)

Heb medio jaren 80 een tijdje in het VK gewoond en had daar zo'n apparaat met half open
uitlaat

Zeker weten. Gaaf!
Er stond hier net nog een 130 op de oprit
Helaas niet van mij, maar van een vriend die meer Defenders heeft en ook Land Rover Experience-instructeur is.

Een 90 V8 benzine lijkt me leuk om erbij te hebben!

Dan ken je het fenomeen Bowler waarschijnlijk ook wel

Mooie herinneringen overgehouden aan de defender tijdens mijn diensttijd op Volkel. Vooral tijdens de nachtdiensten....lekker met volle bak licht over het zand crossen langs de omheining.