MOOI segh




Zag deze voorbijflitsen op t nieuws met de officiële voorstelling in Frankfurt.
Absoluut mooi staaltje design van BMW.

Nu de motor van de M3 erin ... leuke cocktail moet dat worden ...


Dirk

Dat doet me dadelijk denken aan destijds de Jaguar E Type Coupe.
Zeer lange neus en een bolletje achteraan.
Ziet er beter uit als de cabrio uitvoering (maar ja , dat vind ik ook van de Z3 en niet iedereen is het daar mee eens)

Ik vind het TWEE KEER N I K S . . . . .

Sprak de merkvertegenwoordiger van het merk dat deze maand maar liefst 8 nieuwe modelletjes op de markt knalt ...

Smaken hé ... ben "van nature" uit een absoluut Audi-VW persoontje ... maar met deze heeft BMW toch wel iets heel mooi's op de markt gebracht imho

smaken smaken smaken ...

Ook ik ben helemaal wild van de Z3 coupe en nu dus de Z4 coupe.
Van mij had echter de achterkant rechter omhoog mogen lopen. Net als bij de Z3 coupe.

Wereldbak met echt een eigen karakter.
Okster (=Forummer) heeft een Z3 Coupe met 2.8 motor gehad. Dit was de instapklasse destijds, en die was al geweldig (!!)

Wie niet.


AC Schnitzer uitvoering
Vind de Z3 mooier als de Z4.

Geweldig mooie wagen! Ook ik vind de Z3 coupe veel meer hebben dan de Z4 coupe.Veel eigenzinniger en ruiger, een van de mooiste Beamers.

Als cabrio vind ik de Z4 echter wel weer duidelijk mooier dan de Z3.

Voor mij is er maar 1 mooie in de Z-reeks
Z8

alleen de prijs is een probleem

endakikdaaralvijfhonderdkmhebmeemogenrijdenvannemaat

zeker verkocht.

Ik vind die Z4 coupé niet echt mooi...
Ik vind de Z4 al niet fantastisch (te geforceerd gedesigned naar mijn smaak) en dit 'geval' is nog erger.

En gelukkig verschillen smaken inderdaad...

ook supermooi wel m3 3.2 erin als het ff kan

Mee eens. Een geforceerde poging om de auto tegelijk elegantie, kracht en een hightech- uistraling te geven. Een gevoel dat ik bij wel meer nieuwe BMW modellen heb, met als ultieme voorbeeld de 6 serie. Maar die heeft als bonus ook nog last van zichtbare zwaarlijvigheid

En dat zegt.....

Het zal mij benieuwen hoelang het duurt,eer Hartge de V-10 motor van de nieuwe M-5 en M-6 erin schoenlepelt........

Dan zal er gezaagd en gelast moeten worden, gezien het feit de M5 geen cm te groot was in het vooronder.
Hebben ze met de Z4 ook nog niet aangedurfd.
Die motor blijft waarschijnlijk voorbehouden aan de Z8 opvolger.

Wat een gedrocht, het lijkt wel een uit de kluiten gewassen MR-2:

Ben zelf gek van de "gewone" modellen van BMW.
De zit en degelijkheid is gewoon super, maar de sportmodellen doen mij gewoon weinig.
Een kennis doet veel transport voor BMW en heb daardoor in zeer veel modellen gereden.
Ook zit ik met mijn lengte (1,94) niet echt lekker in de Z3 en Z4, en heel raar maar het doet mij gewoon niets.
Dit in tegenstelling met een 911, wanneer je erin stapt je ruikt het interieur en start dan de platte 6 helemaal top.

heb zelf ook een '97 M3 smg gehad

wie niet?

te veel aan het lachgas gezeten op de praktijk

mag ook wel een keer,hoor.




























Mis je daarna wel een paar tanden.

Is voor Hartge geen probleem.De 5-liter V-8 is in getunede versie (446 pk) ook terug te vinden in de 1-serie.
5-liter V-12 in de 5 serie (E-34) is ook al eens gelukt.Inderdaad met zagen en lassen........Maar toch,het idee al.

Zeker een BMW uit Alanya, man daar verkopen ze ook alles, wat maar te kopieren valt.

Ik zie van alle serieuse sportwagens wel veel terug.