Goed plan; hoe minder SUVs hoe beter

Er zit wel "wat" verschil op qua impact (benodigde ruimte / uitstoot) tussen pakweg een Renault Captur (4,2M lang - 1,8M breed - 1,2 ton) en een Rollie Cullinan (5,3M lang - 2,2M breed - 2,6 ton) en alles wat daar tussenin zit.

Beter nog: alle auto’s de grachtengordel uit.

Er zit wel "wat" verschil op qua impact (benodigde ruimte / uitstoot) tussen pakweg een Renault Captur (4,2M lang - 1,8M breed - 1,2 ton) en een Rollie Cullinan (5,3M lang - 2,2M breed - 2,6 ton) en alles wat daar tussenin zit.

Mijn ervaring qua voorranggeven en -nemen is trouwens anders. In SUVs zitten meestal angstige bejaarden die zich makkelijk af laten troeven

Heb met dit soort dingen toch een beetje moeite,
Omdat je je zaakjes goed voor elkaar hebt moet je maar meer betalen. Ze vergeten dat ze daar niet zomaar rijden en vaak gewoon geld uitgeven in de winkels. Als ze het duurder maken rijden ze gewoon ergens ander heen.

Buiten het feit wat je in godsnaam te zoeken hebt in een stad als Amsterdam (er zijn vele mooiere steden te vinden) kun je je SUV ook gewoon in het Arena Transferium parkeren en voor een paar euro de hele dag met de metro op en neer naar het centrum.

Mee eens, ben 3 jaar geleden laatst in Amsterdam geweest omdat een vriend van me daar werkte en we gratis konden parkeren bij dat bedrijf. Wat een linkse ,woke, armoedige zooi is het daar. Kan zo 10 andere steden noemen welke het stempel "open inrichting" niet hebben.

haha , altijd weer grappig om te lezen hoe er gekeken wordt naar 020. Jaren gewoond, nu blij dat ik op fietsafstand ernaast woon en dus de drukte kan opzoeken maar ook zo weer thuis ben in het dorp ernaast.

Overigens, met een auto en niet-inwoner zijnde heb je echt niks te zoeken daar. Lekker met de fiets/ov. Met de auto erin rijden weet je dat het een duur geintje wordt (net als in vele andere steden)