Ha,
Nadat ik al veel informatie heb verzameld op dit forum wordt het tijd om mijzelf ook voor te stellen.
Ik ben voornemens om mijn eerste Porsche aan te gaan schaffen en kan nog wel wat extra meningen/advies gebruiken.
Ik ben woonachtig in Vlissingen, 42 jaar en al vanaf jonge leeftijd gek van auto's.

Na het internet te hebben afgestruind ga ik dan zaterdag voor het eerst echt kijken.
Ik zoek naar een 997 type 1 of 2, type 1 handgeschakeld, type 2 mag ook met een PDK. Ik heb alleen gezien dat dat al snel boven mijn budget gaat. Dus dat acht ik niet als reële optie.
Het budget is max 65.000 euro. Nu kijk ik zelf ook vooral naar de kms, al weet ik ook dat dat lang niet alles zegt.
Ik heb nu mijn oog laten vallen op 2 exemplaren, 1 bij carservice visser, en 1 bij reijndersvanvliet.
Nu las ik op dit forum ook wat wisselende ervaringen, wat er ook voor zorgt dat ik gelijk op mijn hoede ben.
Aangezien het Nederlandse auto's zijn, is er wellicht iemand die deze kent mij ook gelijk wat kan vertellen over de geschiedenis.
Ik ben sowieso voornemens om als ik besluit er 1 te kopen een aankoopkeuring te laten uitvoeren. Al las ik dat carservicevisser daar niet happig op is, dus moet ik dan zelf een expert meenemen.

https://carservicevisser.nl/occasion/po ... c-nl-auto/
https://www.reijndersvanvliet.nl/occasi ... carrera-4s

Alvast hartstikke bedankt,
Groet Niels

Welkom hier, en goede keuze!
Ik kom al 15 jaar voor onderhoud bij Robert Visser en ben daar altijd heel tevreden over. Eerlijk, deskundig en enthousiast. Heb er geen auto gekocht, maar zou er zelf niet over twijfelen als de gelegenheid zich voordoet. Die andere club ken ik niet.
Veel succes met de zoektocht, en doe een AanKoopKeuring (al heb ik las ik hier ergens dat Visser daar juist wat moeilijker in is).

Welkom. Mooie auto die bij Visser, met volleder, sportchrono, NL geleverd en een op het eerste oog heldere onderhoudsgeschiedenis. Geldt voor die andere grotendeels ook, hoewel dat geplooide leer je smaak moet zijn.

Welk budget is er tegenwoordig voor een 997.2 nodig? Heeft motorisch ook zo z'n voordelen, als dat binnen je bereik ligt.

Voor een 997.2, niet particulier en met een beetje normale km stand, gaat al snel richting 70.000 en meer die ik heb gezien. Wellicht dat er iemand hier nog tips heeft altijd welkom natuurlijk

Ha Niels,
Welkom op het forum. Ik heb toevallig afgelopen Vrijdag mijn auto bij Visser opgehaald. Tot nu toe alleen maar lof over de firma Visser. Zonder dat ik er zelf om vroeg, werd mij verteld dat alle minpunten die uit de akk kwamen opgelost zouden worden voor aflevering. Ook het contact voor aankoop heb ik als zeer prettig ervaring en ook tijdens de testritten. Qua aankoop keuring heb ik het toch voor elkaar gekregen om de keuring elders te laten doen. Vincent (de verkoper) woont namelijk in Alphen ad Rijn en de garage waar ik de akk heb laten doen (van de Gugten) zit in Bodegraven. Vincent heeft de auto mee naar huis genomen en de volgende dag naar Bodegraven gereden, dus voor hun geen extra rompslomp. Wellicht is dit voor jou ook een optie?

Ohja dat is een goeie tip. Ik heb ook contact met Viincent dus dan ga ik dat ook voorstellen als de rest naar tevredenheid is.

Bedankt groet

Geen zorgen over Visser. Heb mijn vorige Porsche daar gekocht en altijd erg tevreden geweest. Zonder aankoopkeuring overigens.

Ik heb mijn onlangs aangeschafte auto bij Visser gebracht voor een aankoopkeuring en ook mijn vorige S heeft daar een keuring ondergaan.

Vriendelijke mensen met kennis van zaken.

Welkom

Voor jouw budget moet je wel een dikke handgeschakelde 997 MKI met lage kilometerstand kunnen vinden

... bedenk wel dat stilstand achteruitgang is


Maar ... ben je serieus op zoek naar een saaie grijze

Hey Olaf, wat is dat nou? Ik denk die grijpt zijn kans en biedt hier zijn prachtige blauwe 997 Carrera S met handbak aan, en houdt een mooi betoog dat deze de perfecte km-stand heeft en je daarnaast een hoop geld overhoudt voor benzine, onderhoud en andere leuke dingen...

Gemiste kans wat mij betreft

KLIK!

Ohja, en welkom Niels

Hij was al aan het voorsorteren

Mee eens, maar probeer maar eens een leuke kleur te vinden. Zelfs ons nachtblau / midnight blue is al vrij kleurrijk in een zee van lichtgrijs, donkergrijs en zwart.

Ik wil ook eigenlijk geen grijze, die heeft ook niet mijn voorkeur...Maarja zoals al werd gezegd, zoveel aanbod is er nu ook weer niet....

Gewoon die van Olaf kopen. Dan heb je een mooie blauwe én hou je ruim €20K in je zak

Duitsland?

Ik zou zeker gaan zoeken in Duitsland, veel meer keuze (ook in kleur) en meer opties. Ik heb die van mij pas gevonden na 2 jaar (maar dat was ook echt zoeken naar speld). Nu mijn P's verkocht zijn, kan ik weer beginnen met een nieuwe zoektocht, en eigenlijk vind ik de zoektocht net zo leuk als het bezit.. Dus geniet ook van de zoektocht zou ik zeggen!

Ik heb al wel een beetje gekeken in Duitsland, hebben jullie tips qua sites/bedrijven?
En waar moet ik rekening mee houden qua extra kosten?

Ook in Duitsland niet zo heel veel kleur te bekennen momenteel (mobile.de)
Hier een groene met X51 (!), volleder en sport chrono
https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsc ... a_tier=t10

Ik vind die Indisch rode van visser ook wel mooi en deze is handgeschakeld. Heb daar destijds ook in gereden en op het eerste gezicht geen gekke dingen gezien of gehoord. Tis dat ik perse een 4S wilde, anders was het deze geworden.

Prachtig…

Zeker fraai…maar wel boven mijn budget helaas

Beetje afdingen en je bent er!

Waarom per sé een 4s? Achterwielaandrijving + handbak = .

Sommige mensen houden van een dikke kont.

Een 4s hoeft niet per se voor mij. Handbak omdat de tiptronic niet bekend staat om zijn snelheid en automaat lijkt mij al helemaal niks eerlijk gezegd.

Ik wilde persé een 4s vanwege de extra dikke kont, ik vind die looks van de extra brede heupen echt geweldig. Die 4,4cm bredere kont valt direct op, je hoeft niet eens goed te kijken, het verschil zie je direct. Heb lang gezocht naar een handgeschakelde 4s die binnen mijn budget viel, maar mede omdat ik geen zilveren of grijze uitvoering wilde moest ik op een moment consessies doen. Ik snap dat een handbak net dat beetje meer fun en beleving geeft, maar dat is ook persoonsgebonden d.w.z. waarvoor en hoe je de auto berijdt.