nieuw forum lid

[ver boven de 200]

Hallo mede Porsche enthousiasten, na enige maanden meegelezen te hebben, vond ik het hoog tijd om zelf lid te worden van dit leuke forum. Na twee maal een 944 (eenmaal type 1 en eenmaal type 2) heb ik, sinds een jaar, nu een Boxster 2.7 uit nov 2000, lapisblauw, handgeschakeld, 17 inch wielen, zwart leer, vol automatische airco, hardtop etc. Een heel fijne auto, waar ik echt vaak van geniet en waarmee ik regelmatig dus ver boven de 200 rij

[Marco]

na enige maanden meegelezen te hebben

dus dan weet je wat er nu van je verwacht wordt



































foto's

[jeroenoop]

Hallo mede Porsche enthousiasten, na enige maanden meegelezen te hebben, vond ik het hoog tijd om zelf lid te worden van dit leuke forum. Na twee maal een 944 (eenmaal type 1 en eenmaal type 2) heb ik, sinds een jaar, nu een Boxster 2.7 uit nov 2000, lapisblauw, handgeschakeld, 17 inch wielen, zwart leer, vol automatische airco, hardtop etc. Een heel fijne auto, waar ik echt vaak van geniet en waarmee ik regelmatig dus ver boven de 200 rij

Laat ik vooropstellen , ik ben ( uiteraard ) ook begonnen met een 944.
Dit nadat ik je WELKOM geheten heb..
Een 944 is motorisch niet te vergelijken met een 986.
En geloof mij ALS je denkt IK heb mijn droomauto , het gras .................
bij de buren.
Veel plezier met je boxster , maar doe rustig aan/normaal . Geef anderen OOK een kans , om van JOU auto te genieten.

[ErikE]

... lapisblauw, handgeschakeld, 17 inch wielen, zwart leer, vol automatische airco, hardtop etc....

1st zien, dan geloven...

[horn]

wow. dat is hard...

welkom.

[Koos Spee.]

.. en waarmee ik regelmatig dus ver boven de 200 rij

Ik denk dat je je over de hierboven gevraagd foto's geen zorgen (meer) hoeft te maken

[horn]

[ver boven de 200]

Bedankt voor jullie leuke reacties, foto's gaan er komen. Trouwens, ik kan van elke porsche genieten, of het nu basis 924 is of een 911GT2, elk model heeft zijn bekoringen.

Toen ik als 18-jarige met mijn golf N (50 PK!) in 1983 naar de Porsche Paas show ging, was de 924 het meest bereikbare! Op dat soort shows is de liefde voor Porsche wel begonnen (ik heb de algemene folder nog steeds uit 1983!)

Tot later

[911-lover]

Ook van deze kant van aller harte welkom geheten op dit forum
En oppassen voor de flitsjes.
Gisteren weer fanpost van Leeuwarden aangekregen

[ver boven de 200]

[img]http://www.porscheforum.nl/album_thumbnail.php?pic_id=26965[/img]


Hierbij de eerste foto, nog wat moeite gehad met de juiste pixels :( . Later komt er nog een van het dashboard van de 944 II op de duitse autobahn.

groetjes

[911-lover]

Alsjeblieft

[ver boven de 200]

Gaaf dat het in jou bericht wel lukt, hier van mij nog een poging met de andere foto

[img]http://www.porscheforum.nl/album_thumbnail.php?pic_id=26966[/img]

[img]http://www.porscheforum.nl/album_thumbnail.php?pic_id=26966[/img]

Laatst bijgewerkt door ver boven de 200 op 07 aug 2007 11:02, in totaal 1 keer bewerkt.

[911-lover]

quote mijn post eens en vergelijk.
Dan ze je waar het verschil is

[ver boven de 200]

Alsjeblieft

[ver boven de 200]

Nogmaals een poging, het moet nu gewoon lukken

Laatst bijgewerkt door ver boven de 200 op 07 aug 2007 11:14, in totaal 1 keer bewerkt.

[Marco]

[911-lover]

Daar ben ik zondag bij een eerste testje nog iets boven geweest met de 944 (al duurde het nmm vreselijk lang)
Wel een hoog toerental naargelang de snelheid op jouw foto te zien

[ver boven de 200]

Het was op de autobahn richting Oberhausen, op de teller ben ik maximaal tegen de 240 geweest (dus nog een paar meer dan hier). De vriend naast mij heeft die foto niet helemaal op scherp.

Volgens mij klopt het toerental toch wel met de snelheid, het is natuurlijk een 2.5 met 163 pk met 5 bak. Een origineel nederlands geleverde versie uit 1986.

Gelukkig heb ik hem ook weer kunnen verkopen aan een liefhebber!

[911-lover]

Dat is idd ook de snelheid die ik zondag bereikt heb (ook een 2.5 non turbo).
En ik denk dat er niet veel (of niets) meer inzat .
Tja , het is geen 968CS
Ik ben van het gas gegaan daar mijn spiegel aan de bestuurderskant ineens wolken toonde.
Bij thuiskomst bleek dat de oude lijm op was en het spiegelglasje dus los zat.
Toch maar even gekit en geluk gehad dat ik het glaasje niet verloren had

[ver boven de 200]

Terecht, de 968 cs is ook jaren mijn favoriet geweest, met de gekleurde kuipen en lussen aan de deuren. Het gaafste artikel stond ooit in Autovisie, was een reis naar een circuit in Duitsland te samen met de BMW M3 (286 pk uit 1993). Ook bij de redactie van Autovisie heeft deze 968 CS jaren als beste stuurauto in de lijst gestaan.

Dus geniet ervan!

[WdePundert]

Welkom hier en veel plezier.

[barolo]

Welkom ver boven, het is een heerlijke auto de Boxster, vooral als het zonnetje schijnt.

Laatst bijgewerkt door barolo op 07 aug 2007 14:49, in totaal 1 keer bewerkt.

[molen934]

Welkom ver boven, het is een heerlijke auto de Boxster, vooral als het zo zonnetje schijnt.

Is dit nou die man met die "korte broek"

[barolo]

Is dit nou die man met die "korte broek"

Nee dat is hem niet. De korte broek met witte sokken rijdt in een 3.2S.

[molen934]

Ooooooooo