Ik en mijn 911 SC

Mijn naam is Chris, ik ben 40 en ik heb sinds ruim een maand een 911 SC (Indisch Rot) uit '82 (zie album). Ik heb een vriendin die niets met auto's heeft maar die mijn droom (van sinds ik 12 was) niet in de weg wilde staan en 2 dochters (2 en 4) die heel trots zijn op de "sportauto van papa". O, en ik woon in Amsterdam, dus nu maar hopen dat de gemeente niet mijn ouwe milieuonvriendelijk auto gaat verbieden...

Ik kijk al een hele tijd regelmatig op het forum en heb daar veel van geleerd. Maar ik moet nog een hoop leren en een hoop vragen, dus nu maar eindelijk eens lid geworden.
Zo zou ik wel willen weten of een compressor voor de thuiskomer en/of een gereedschapsetje standaard werden geleverd bij de SC. Ik zag ondertussen wel op het forum hoe de compressor er uit ziet (oranje) maar dus niet of ik die had moeten aantreffen in het vooronder.
Wat ik ook wel zou willen weten is hoe het met de wegligging is, maar dat is meer iets voor iemand om even te testen natuurlijk (de AKK vond niks verdachts, maar heeft niet gereden). Wellicht dat ik zondag in Assen nog iemand kan vinden die een paar bochtjes wil draaien? (niet op het circuit, daar ben ik nog niet aan toe vind ik...)
Ik heb me overigens aangemeld voor het treintje van Amersfoort. Lijkt me geweldig, al die P's achter mekaar. Ik zal dus zondag enkelen van jullie ontmoeten, tot dan!

Welkom, veel plezier.
Hoe is het met "Ren" :wink:

welkom! Je P ziet er mooi uit.
Waar heb je hem gekocht? Particulier of bij een specialist?

Voorzover ik weet hoort jouw P uitgerust te zijn met de pomp, boord gereedschap en zelfs een grote plastic zak om het wiel met de lekke band op de achterbank te vervoeren.

Veel plezier met je Porsche!

John

welkom

tot zondag dan :wink:

@Panic: Dat is ook zo, dat las ik in mijn boekje, er hoort ook een tas bij. Ik begreep dus niet of die onderdelen er ook echt in hoorden te liggen of dat je die apart moest kopen (klinkt een beetje naïef). Nou maar kijken of ik daar nog aan kan komen. En maar hopen dat ik geen lekke band krijg.

Mijn boekje is overigens in het Duits (import) en mijn steenkolen niveau kan niet alles vertalen. Dus als iemand een kopietje van zijn Engelse of Nederlandse versie voor mij heeft?

Ik heb hem gekocht bij een particulier in Groningen en de auto liep al 8 jaar in onderhoud bij MH automobilen in Peize. Daar heb ik ook de AKK laten doen. Hij zei over de telefoon dat het eigenlijk niet hoefde, hij kende de auto goed. Maar toch fijn dat ik er geld in gestoken heb, veel van geleerd. Alleen de uitlaat lekte (noodreparatie) dus dat wordt nog een dure! Sterker, ik geloof dat hij weer lekt. Eerst maar even naar Assen...

@MetalGreen911SC en Zuugnap: Happy happy, joy joy!!

er zijn hier linken te vinden voor je boekje in het engels of anders bij renntech te bestellen voor fleuries

inderdaad je bent happy .... mooi toggggg :wink:

Hoi Chris, P's komen in de beste milieus voor dus dat zou geen probleem in A'dam moeten zijn. Hoop wel voor je dat je stalling hebt. Onlangs heeft een A'damse formum rakker zijn 964 van de hand gedaan omdat de meeste ritten naar de schadehersteller waren.

Waarom twijfel je aan het rijgedrag? Lichte neus kan wat nerveus overkomen en kijk eens na welk merk/type banden je hebt. Ze moeten ook wel harder dan de gebruikelijke sedan worden opgepompt, staat ook in je boekje! :scratch:

Enjoy ... Tim.

Stimpy911 schreef:Ik kijk al een hele tijd regelmatig op het forum en heb daar veel van geleerd.

Maar niet alles... :cheesy:

de auto liep al 8 jaar in onderhoud bij MH automobilen in Peize. Daar heb ik ook de AKK laten doen.

Toch van harte welkom, man-in-midlife-crisis... :wink:

horn - ook 40 :mrgreen:

ps van de SC is volgens mij alleen een UK en D boekje te krijgen. Geen NL. :roll:

@Tim: Ik heb een plek in de parkeergarage onder ons huis. Amsterdam is nog geen Parijs, dus ik hoop dat ik hem gaaf hou...

Mijn banden zijn niet wat ik zou willen, ik ben het merk even vergeten, maar volgens mij valt dat wel mee. Als ik een bocht snel neem en er zit een bobbel in de weg dan vind ik dat hij een beetje "week" reageert. Ik weet niet goed hoe ik dat moet beschrijven. Misschien wel een lichte neus. Ik dacht dat de dempers misschien niet helemaal meer lekker zijn. Hoe test je zoiets? Afijn, nog veel te leren zoals ik al zei.

Bandenspanning was een onderdeel van het boekje dat ik nog wel begreep. Uit mijn hoofd: voor 2.0 en achter 2.4. Ik heb overigens 16 inch i.pv. 15.

Welkom! mooie rooie

Stimpy911 schreef:Mijn banden zijn niet wat ik zou willen, ik ben het merk even vergeten, maar volgens mij valt dat wel mee. Als ik een bocht snel neem en er zit een bobbel in de weg dan vind ik dat hij een beetje "week" reageert. Ik weet niet goed hoe ik dat moet beschrijven. Misschien wel een lichte neus. Ik dacht dat de dempers misschien niet helemaal meer lekker zijn. Hoe test je zoiets? Afijn, nog veel te leren zoals ik al zei.

Daar kom je achter bij een aankoopkeuring... :idea:

Horn,

Klopt, ik weet niet alles, en alles wat ik weet is vooral boeken wijsheid. Mijn handen moeten nog vies worden.

En dat van die midlife-crisis: als dit een crisis is dan wil ik wel vaker een crisis :wink:

horn schreef:
Stimpy911 schreef:Mijn banden zijn niet wat ik zou willen, ik ben het merk even vergeten, maar volgens mij valt dat wel mee. Als ik een bocht snel neem en er zit een bobbel in de weg dan vind ik dat hij een beetje "week" reageert. Ik weet niet goed hoe ik dat moet beschrijven. Misschien wel een lichte neus. Ik dacht dat de dempers misschien niet helemaal meer lekker zijn. Hoe test je zoiets? Afijn, nog veel te leren zoals ik al zei.

Daar kom je achter bij een aankoopkeuring...

Hmmmm, was het dan geen goede AKK die ik heb laten doen?

Geen idee. Ik ben geen voorstander van een akk laten doen bij de garage waar een auto al 8 jaar in onderhoud is... "Nee meneer, slecht onderhouden wrak. Ik zou hem niet kopen..." is vast niet een antwoord dat je zal krijgen. Ook niet als het dat wel is.

Ik bedoel meer dat als je deze auto nog niet zo lang geleden gekocht hebt en je twijfelt nu aan de banden en de schokbrekers, kan dat maar een paar oorzaken hebben. Je bent vergeten dat je in een oud gebakkie rijdt en verwacht de specs van een nieuwe leaser. Je bent geen Porsche gewend en iemand moet je vertellen dat er niks aan de hand is, het hoort zo kl*te te rijden :wink:

. Je banden en/of schokbrekers zijn op en/of slecht en bij de AKK is dat niet aangegeven.

In dat laatste geval was het idd geen goede AKK die je hebt laten doen. Rij anders eens langs bij een specialist waar jíj je auto in onderhoud wil gaan doen en laat die je auto eens nalopen. Kost je nog een keer iets van 150 euro, maar als je een goede kiest weet je daarna wel precies wat je hebt gekocht... of waar je je eigen eisen/wensen/beleving aan moet passen...

Just my 2 pennies.

horn schreef:Geen idee. Ik ben geen voorstander van een akk laten doen bij de garage waar een auto al 8 jaar in onderhoud is... "Nee meneer, slecht onderhouden wrak. Ik zou hem niet kopen..." is vast niet een antwoord dat je zal krijgen. Ook niet als het dat wel is.

Ik bedoel meer dat als je deze auto nog niet zo lang geleden gekocht hebt en je twijfelt nu aan de banden en de schokbrekers, kan dat maar een paar oorzaken hebben. Je bent vergeten dat je in een oud gebakkie rijdt en verwacht de specs van een nieuwe leaser. Je bent geen Porsche gewend en iemand moet je vertellen dat er niks aan de hand is, het hoort zo kl*te te rijden . Je banden en/of schokbrekers zijn op en/of slecht en bij de AKK is dat niet aangegeven.

In dat laatste geval was het idd geen goede AKK die je hebt laten doen. Rij anders eens langs bij een specialist waar jíj je auto in onderhoud wil gaan doen en laat die je auto eens nalopen. Kost je nog een keer iets van 150 euro, maar als je een goede kiest weet je daarna wel precies wat je hebt gekocht... of waar je je eigen eisen/wensen/beleving aan moet passen...

Just my 2 pennies.

Waardevolle opmerkingen. Je hebt gelijk over die specialist, had ik zelf kunnen bedenken.
Ik denk er over om bij Waalgarage langs te gaan omdat die het dichtste bij is. Ik moet er toch heen voor mijn uitlaat, laat ik meteen de rest nakijken.
Enne, klote rijden, dat valt wel mee: ik geniet me suf. Het is inderdaad meer onbekendheid met de Porsche (hoop ik). Daarbij komt dat ik gewoon lekker zit met mijn 1.94 m en dat kan ik van de meeste auto's niet zeggen.

Is dit je aller eerste P waarin je rijdt?

Ik had ook helemaal geen P ervaring. Heb gelukkig in een paar P's kunnen proefrijden zodat ik wat kon vergelijken.
De P die ik uiteindelijk gekocht heb was zeker niet de goedkoopste, maar wel de meest orginele en best rijdende.

Uiteindelijk leer je je P toch steeds beter kennen. Ik heb er nu 700 km mee gereden en ga het steeds leuker vinden.

Welkom hier op het PF.

Mooie auto heb je daar, wegligging is iets aparts bij een Porsche er hangt nl behoorlijk wat gewicht achter de achteras. Natuurlijk zijn schokbrekers en banden super belangrijk maar je zult ook het Porsche rijgevoel moeten krijgen. Dat krijg je alleen maar door veel kilometers te rijden. Absoluut geen straf dus........ tot zondag!!

waalgarage goede keuze :thumleft:

Panic schreef:Is dit je aller eerste P waarin je rijdt?

Ik had ook helemaal geen P ervaring. Heb gelukkig in een paar P's kunnen proefrijden zodat ik wat kon vergelijken.
De P die ik uiteindelijk gekocht heb was zeker niet de goedkoopste, maar wel de meest orginele en best rijdende.

Uiteindelijk leer je je P toch steeds beter kennen. Ik heb er nu 700 km mee gereden en ga het steeds leuker vinden.

Ik heb een aantal P's proef gereden, maar ja, dan pas je toch een beetje op, toch? Dus rustig door de bochten en zo.
Ik heb ook niet de goedkoopste gekozen, ik denk (afkloppen) dat ik een goeie gekocht heb. Maar het is wat jullie zeggen, een beetje onervaren en onzeker.
Ik had jou al gespot in de "even voorstellen". Ik heb de mijne ongeveer gelijktijdig gekocht, heb er ook al zo'n 1000 km op zitten. Het wordt inderdaad steeds leuker, hij "past" steeds beter.

Welkom, Stimpy911.

Ik en mijn 911 SC

Ik en mijn 911 SC

Re: Ik en mijn 911 SC