Ter kennismaking: Stephan Hoekstra

[Stephan Hoekstra]

Na een tijdje rond gekeken te hebben op jullie mooie forum lijkt het me nu tijd om ook eens wat te gaan posten maar eerst natuurlijk even kort voorstellen!

Mijn naam is Stephan Hoekstra en gedurende mijn 40 jarige leven ben ik een aantal keren in aanraking gekomen met het Porsche virus. De eerste keer was toen mijn vader er over dacht om een Porsche aan te gaan schaffen en met een tas vol folders thuis kwam. De folder van de 911 (model 964) vond ik het mooist en deze heb ik dan ook nog steeds. Maar mijn vader kocht uiteindelijk geen Porsche en het virus waaide weer over. Totdat een Duitse vriend van mij een Porsche 911 (model 997) kocht en mij daar in liet rijden... Toen was ik wel verkocht! Een 997 is voor mij financieel niet weggelegd maar een 964 wellicht wel dus toch die 964 folder maar weer eens opgezocht en eens rond gekeken op internet om meer informatie te vinden. En zo ben ik dan op dit Porsche forum terecht gekomen. Ik heb het forum nog lang niet helemaal ontdekt maar toch al veel bruikbare informatie gevonden, uiteraard vooral bij de threads over te koop aangeboden en te koop gevraagde Porsches 964

Laatst bijgewerkt door Stephan Hoekstra op 28 nov 2010 21:26, in totaal 2 keer bewerkt.

[ralf996]

Welkom hier

de 1e stap is iig gezet. Probeer vooral te genieten van de zoektoch, en het is een kopersmarkt met veel moois in de aanbieding

[horn]

welkom. geef eens aan wat je zoekt (coupe/targa/cabrio, kleuren, opties etc). iets wat wij hier het lijstje van pascal plegen te noemen.

edit - ik zie net dat het topic met het lijstje van pascal is verdwenen...

[WillemB]

Langer dan 100 blz

On topic, Welkom Stephan, goede keuze een 964.

[Dimitri-Turbo]

Ben ik het met Willem eens.... een 964 is toch wel de ECHTE 911 icoon

welkom overigens en veel plezier op het forum

[Targa Floriaan]

Hoi Stephan, welkom op het forum! Porsche is mooi cadeautje voor jezelf als je 40 wordt , weet ik uit ervaring
964 is nu nog goed te doen, schijnen momenteel wel veel gevraagd te zijn omdat 993 zo duur wordt. Een 3.2 is ook goed om mee te starten, heb je altijd nog wat groeiperspectief! 964 heeft wel een heel mooi geluid.
Geniet van de zoektocht; boek van Peter Morgan is een nuttige hulp!

[Richard]

ik zie toch een andere markt
3.2 stijgt en 993 ?

blijf toch maar rijden in de starters porsche
maar stephan ,goede keus je 964 mooie bak

[Master Ken]

Succes met je zoektocht

[bully]

omdat de 993 zo duur wordt. Een 3.2 is ook goed om mee te starten

Lage kmstanden zijn belangrijk voor de prijs. Of motorrevisie Een 993 met 200dkm doet niet veel meer dan een goeie 3.2....

[ASW]

Welkom Stephan uit Assen! Mooi verhaal en wat goed dat je die folders nog hebt. Geniet van je zoektocht (is echt al veel van de lol ) en gebruik de kennis van de forumleden

[Krimson]

Welkom Stephan. je bent 40 dus oud genoeg om je droom waar te maken. let's go zou ik zeggen (komt er tenminste ook weer een noordeling bij!) 964 is prima keuze maar kijk rustig verder. bepaal je budget en kijk dan wat je kan kopen. er zijn soms meerdere mogelijkheden binnen zelfde budget. het is net wat je wilt.

Succes!

[donkey]

Welkom Stephan! In een ander draadje staat de mijne te koop aangeboden. Kom gerust langs voor een proefrit en aanvullende informatie, koop je de mijne niet kun je altijd je voordeel er mee doen bij de aanschaf van een ander

[Stephan Hoekstra]

Bedankt voor het warme welkom!

Het lijst(je) van Pascal heb ik gezien, en geprobeerd in te vullen maar ik vind het nog moeilijk om te bepalen wat mijn “eisen” en wensen nou echt zijn. Er valt voor de leek zoals ik, ook echt veel te kiezen: Coupé, Cabrio of toch Targa, Carrera 2 of 4, handgeschakeld of Tiptronic en dan zijn er nog allerlei opties mogelijk zoals: Volledig of gedeeltelijk leer, airo, achterruitenwisser en eventuele “upgrades” zowel cosmetisch als technisch: Cupspiegels, Cupvelgen, Cuprohr, Bilstein met HR veren. (al zijn deze natuurlijk ook achteraf te doen). Verder merk ik dat ik nog niet consequent ben: Dan stel ik eisen en vervolgens toon ik dan toch weer belangstelling voor Porsches die daar niet aan voldoen. En dan is er nog het budget…

Maar genoeg ‘gemaard’, dit zijn de eisen die ik tot nu toe heb:

• Porsche 964 Coupé
• Een motor die olie lekt is mijn grootste angst dus ofwel een gemodificeerde motor of een Porsche 964 vanaf modeljaar 1992.
• Km. Stand vind ik dan ook moeilijk om aan te geven. Maar grofweg tot 175k zonder, en tot 235k indien de motor recent gereviseerd is.
• Mijn op één na grootste angst is roest (Eigenschuld: Ik had het thread: Projecten / make me beautiful, 964 c4 rood niet moeten lezen) dus de auto moet wel roestvrij zijn.
• Het interieur moet wel echt netjes zijn, wat dat betreft kan ik echt een zeikerd zijn. Ik verwacht van een auto van 20 jaar natuurlijk geen nieuwstaat maar er moet wel met zorg mee omgegaan zijn.
• Onderhoudshistorie moet bekend zijn.
• Onderhoud uitsluitend door Porsche dealer of Porsche specialist.
• Aankoopkeuring is voor mij een must, ik ben echt een controlfreak en moet perse weten wat mij te wachten staat, al heb je die garantie met een klassieker natuurlijk nooit Laat ik dan ook stellen dat ik het risico op onverwachte tegenslagen zoveel mogelijk probeer te beperken.

Dan nog een aantal wensen:
• De Porsche gaat gebruikt worden als tweede auto en ik voorzie dat deze alleen met mooi weer gereden wordt dus een Carrera 4 acht ik niet nodig. Gezien de gewichtsbesparing van 100 kilo, neig ik naar een Carrera 2 maar het is geen “must”.
• Ik ben geen echt sportieve rijder en ik zal de Porsche waarschijnlijk gaan gebruiken om lekker te gaan toeren maar mijn gevoel zegt me dat in een Porsche een handbak “hoort”. Ik besef mij terdege dat dit puur een vooroordeel is en wie weet als ik een Porsche met Tiptronic rijdt dat het mij heel goed bevalt.
• Ik houd absoluut niet van een hoog pimp my ride gehalte maar verfraaiing d.m.v. originele Porsche onderdelen vind ik wel o.k. De Cupspiegels en velgen vind ik erg mooi staan!
• Zoals gezegd beschouw ik mijzelf niet als sportieve rijder en waarschijnlijk zal ik het dan ook niet echt nodig hebben maar een verlaagd onderstel vind ik de 964 beter staan. Mits het onderstel dan niet keihard is…

Tot slot het budget: In eerste instantie was dit gewoon te laag, namelijk 17,5k. Ik zocht naar Porsches die bij mijn budget pasten en dat is niet de goede manier. Eén van de forumleden die ik benaderd had heeft mij wat dat betreft goed uit de droom geholpen door te stellen dat ik beter eerst kan kijken wat ik nou echt wil anders loop ik het risico straks te eindigen met een 964 die qua budget wel bij mij past maar qua wensen niet… Waarvoor nogmaals dank!

Ik houd mijn ogen natuurlijk nu al open voor die ene buitenkans maar reken erop dat ik nog door moet sparen tot 20k - 22k.

Verder las ik ergens: Kijken, Rijden, Keuren, Kopen. Die gaat ook zeker nog van pas komen!

Laatst bijgewerkt door Stephan Hoekstra op 02 sep 2010 17:45, in totaal 1 keer bewerkt.

[wolf]

maak er maar 25 van en 5 achter de hand.

[Michel Vaillant]

welcome to the pleasure dome!

er zijn geen mooiere cadeaus dan jezelf een 911 geven. of het moet zijn dat iemand anders dat voor je in gedachten had maar hoe realistisch is dat?

hoewel, die grijze aap met z'n mijter staat z'n schip en bemanning alweer warm te draaien

mocht het toch richting een 3.2 gaan , be welcome. zie link onderaan

[porsche964]

maak er maar 25 van en 5 achter de hand.

+1

voor 22 vind je geen top auto als jij een control freak bent en een goed interieur EN een krukdroge wilt met weinig kms.

Wellicht eentje in een hele incourante kleur, mintgroen interieur etc

[Michel Vaillant]

maak er maar 25 van en 5 achter de hand.

+1

voor 22 vind je geen top auto als jij een control freak bent en een goed interieur EN een krukdroge wilt met weinig kms.

Wellicht eentje in een hele incourante kleur, mintgroen interieur etc

als je ziet hoe de prijzen in elkaar storten de laatste 2 jr is het gewoon een kwestie van een paar maanden wachten

ook al worden de 964 eigenaren daar niet blij van

• Mijn op één na grootste angst is roest (Eigenschuld: Ik had het thread: Projecten / make me beautiful, 964 c4 rood niet moeten lezen) dus de auto moet wel roestvrij zijn.

En let daar goed op, heb er vandaag weer 2 gezien ter keuring voor aankoop, waarvan een 3.2 een een 964, maar kan je vertellen dat het weer goed fout zit.

Anders even mijn foto's bekijken, en zoals je dan zal zien, was er niks mis met de auto, buiten een paar blaasjes op de slotplaten.

http://www.mijnalbum.nl/Album=BSH7ZYWV

Of deze van een forummer > viewtopic.php?f=33&t=21236

[JMS]

Welkom hier Stephan, en luister naar de wijze raad van o.a. Wim, hij kan het weten! Je ziet niets, tot dat je een grondige inspectie uitvoerd

[horn]

• Een motor die olie lekt is mijn grootste angst dus ofwel een gemodificeerde motor of een Porsche 964 vanaf modeljaar 1992.

Zorgvuldig opgesteld lijstje
Let op: olie lekken kan bij iedere 964 voorkomen. Ook de gemodificeerde en ook die van 92 of later...

succes, koop met je hoofd en niet met je hart en geniet van de zoektocht!

[Michel Vaillant]

stephan,

al iets leuks gescoord in the meantime?
ik kwam deze twee tegen die aardig in jouw plaatje passen en mét gereviseerde motor!

en zoals ik al zei: prices keep coming down! niet leuk voor de eigenaren (including me ) maar wel voor de kopers. succes!

http://link.marktplaats.nl/373427846

http://link.marktplaats.nl/381228067

[M a r c]

Koop een goede en je hebt een waardevaste investering, waar je ook nog heel veel plezier aan beleeft de komende jaren.

[Jeroen C3.0]

Ik vind die donkerblauwe op MP van Ed wel een hele mooie hoor! En niet te duur.

Succes!

[$TEEF]

welkom naamgenoot !
geniet van de zoektocht, en koop een goeie !

[marino]

Welkom hier! (ik wist niet dat er zoveel Stef(ph)ans Porsche reden...)