Hello it's me (again)

[Sally]

Zoals gebruikelijk zal ik mij ook even voorstellen.

Ik ben Edwin en 39 jaar en heb mijn jongensdroom in de vorm van een Porsche 996MK1 uit 1998 kunnen verwezenlijken.

Ik weet dat sommige dit niet een echte Porsche vinden maar ik ben er super blij mee, en natuurlijk hoop ik ooit een 964 te bezitten dat is voor mij namelijk "de" Porsche.

Laatst bijgewerkt door Sally op 11 jan 2016 12:01, in totaal 1 keer bewerkt.

[piewie]

Porsche is Porsche ,,ben jij er gelukig mee ....daar gaat het om
Welkom hier

[RichardP]

Welkom hier!

Of het een echte Porsche is of niet wordt door een aantal mensen hier bepaald door hun 'gevoel'. Aan de rijeigenschappen van de 996 zal het in ieder niet liggen, want deze zijn gewoon goed en zijn bovengemiddeld voor de periode waaruit 996'en komen. Het zijn allemaal Porsche's (staat er ook op ). De luchtkoelers hebben een karakteristiek geluid, meer handgebouwd en betrekken de bestuurder meer bij de rit (puur wordt gezegd). Echter heeft Porsche natuurlijk niet voor niets de overstap naar watergekoeld gemaakt en waren eigenlijk een beetje genoodzaakt wanneer zij verder en sneller wilden. Uiterlijk speelt natuurlijk ook mee, maar hierin zijn gelukkig ook verschillende meningen te ontdekken. Maar waarom zouden de modernere Porsche's dan geen echte meer zijn...

[AndrevD]

Welkom met je porsche 996 ! Ene maak je niet druk om wat een ander vind ! Het gaat er om wat jij vind ( een porsche is een porsche ) een ford is een ford .....maar een ford mondeo is geen T ford meer zo gaat dat ! het is niet anders.

[A-Line]

Watergekoeld - luchtgekoeld
C2 - C4
Handgeschakeld - tiptronic
Klassiek - modern
Small body - ........

Alles heeft zijn voor en zijn na.

Belangrijkste of de eigenaar ervan geniet er 1 ( of meer) te hebben. Hij zij koopt de auto tenslotte niet voor niets!!!
Ieder P is een P en heeft zij eigen charme.

Dus welkom en je hebt een super mooie auto, enjoy it!

[Sally]

Iedereen bedankt voor je reactie.

En inderdaad een P is een P, en het rijplezier is er absoluut niet minder door.

Maar goed techniek of leeftijd, de lijnen van een 964 blijven mij trekken.

Wie weet in de toekomst, voor nu eerst maar lekker genieten en de rijeigenschappen van mijn 996 leren kennen.

[3AE '99]

...Ik weet dat sommige dit niet een echte Porsche vinden ...

Nee joh, dat is toch bij de Cayenne?
Welkom Sally en v.w.b. de 996, niks mis mee!

[Sally]

...Ik weet dat sommige dit niet een echte Porsche vinden ...

Nee joh, dat is toch bij de Cayenne?
Welkom Sally en v.w.b. de 996, niks mis mee!

Precies
Ik heb ook een zoontje van 8 en hij is volledig verkocht, hij heeft de halve school al mee genomen om mee te rijden, en tijdens de sportdag was de Porsche het grootste evenement.

Mijn aankoop is niet geheel in de juiste volgorde verlopen.
Ik een echte tweeling, weeg iedere aankoop wel 20 keer af alvorens ik iets aanschaf, bij mijn P is dat iets anders verlopen.
Zonder mij ook maar op enige manier in te lezen of Google te gebruiken reed ik na de bezichtiging in vier dagen in deze P.

Daarna aangemeld op het Forum en het eerste wat ik eigenlijk las waren stukjes over een Plof motor, olie en koelvloeistof verbruik, ik dacht nee hè dat overkomt mij weer een AKK had ik helemaal nog nooit van gehoord, ik rijd namelijk al 20 jaar in een lease auto.
Mede door het lezen van een Plof motor en de daarbij behorende kosten ben ik wel erg geschrokken waardoor mijn euforie wel enigszins bekoeld was, maar goed ieder ritje maakt dat weer ruimschoots goed.

Bij een Porsche specialist op de brug geweest en eigenlijk viel alles reuze mee, om goed te kunnen bepalen of hij olie of koelvloeistof verbruik alles goed afgevuld, en wekelijks controleren of hij iets verbruikt heeft.

Er zijn wel wat kleine zaken welke vervangen moeten worden, mijn richtingaanwijzer gaat niet meer uit zichzelf terug, en het linker raam mechanisme kraak als ik deze naar beneden/boven doe, en rechtsvoor moet een stabi stang (wat dat ook mag wezen dan) vervangen worden, er komt namelijk als ik over een klinkerweg rijd een rammelende/bonkend geluid vanuit rechts voor.

Maar goed dit is allemaal te overzien en komt allemaal goed.

Voor het goede zou ik eigenlijk mijn banden moeten vervangen 265x35x18 en 225x40x18, (niet zo heel veel profiel, voor schuin afgesleten en een licht onbalans in het stuur en lichte trilling) balanceren en eventueel uitlijnen, hebben jullie tips waar ik een "goede" deal kan maken.

[RichardP]

Hey Edwin,

Als je deze dingen beschouwt, dan heb je het achteraf gezien goed gedaan. Houd gewoon de vloeistoffen in de gaten, dat geeft je een hoop gemoedsrust.

M.b.t. de euvels die verholpen dienen te worden. Het raammechanisme kan kraker wanneer deze te strak en/of te hoog in het raamkozijn wordt gedrukt bij het sluiten. Het openen geeft dan opnieuw deze geluiden. Uiteraard kunnen meerdere oorzaken een krakend raam tot gevolg hebben (zoals bijv. het mechanisme), maar je kunt in ieder geval als eerste proberen of het volgende lukt. De mate waarin de zijramen omhoog worden gedrukt tijdens het sluiten valt handmatig in te stellen d.m.v. steltorx die zich aan de onderzijde van de portieren bevinden. Meer informatie vind je in dit topic:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=35836&p=950843&hilit=afstellen+raam#p950843

De stabilisatiestangen (reactiestangen) zijn een veel voorkomend probleem bij de 996/Boxster 986. Deze kunnen dit geluid gaan produceren, maar in principe kan het geen kwaad voor de auto/ophanging wanneer je dit ervaart. De oplossing (zoals je al beschreef) is het vervangen van de stabilisatiestand wat ongeveer 100,- euro per stang kost (incl. arbeidskosten). Meer informatie hierover:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=5&t=32483

Voor banden heb ik momenteel geen tip.

Veel succes!

[Marc RS4]

Welkom Sally/Edwin,

Erg leuk dat je je droom zo impulsief hebt waargemaakt.

Veel plezier met je Porsche en veel veilige kilomters.

[arjan]

Ik weet dat sommige dit niet een echte Porsche vinden

lekker ballend wat sommige vinden, gaat er om wat jij vindt. Gefeliciteerd met je Porsche

[Sally]

Iemand tips voor een goede (Porsche) monteur in de buurt van Haarlem.

[Dimitri-Turbo]

Welkom.... van een specialist in jouw buurt effe zoeken op het forum (de zoek knop).. dan komen er zeker en vast een 2a 3 tal garage's uit (buiten de dealers)

Maar hier een tip van de sluier...

- Porsche specialist Waalgarage (broek in waterland)
- Porsche specialist Rob Goossen (Uithoorn)

[jan-1]

Ik zeg altijd...een beetje plagen mag. Maar het gemeend afgeven op een bepaalde uitvoering van de porsche 911 in dit forum, zoals de 996, vind ik erg onvolwassen. We hebben allen een hobby gemeen, porsche. En we gunnen elkaar het plezier van het bezit van een porsche ongeacht de uitvoering......toch?
Hartelijk welkom hier!

[Maba44]

Geniet van je auto... doe dat namelijk ook van mijn 996! En lekker belangrijk wat anderen van jouw auto en model vinden... Tenslotte geniet jij er van !

[horn]

Ik weet dat sommige dit niet een echte Porsche vinden

Dat heb ik over een 996 hier nog niet eerder gelezen. Wel dat het niet ieders favoriet is, maar zeker wel een echte Porsche.
Als een 964 je favoriet is, waarom dat een 996 gekocht? Ik kan me nl voorstellen dat met je nieuwe 996 je spaarvarken eerder leger dan voller wordt (rijden, wegenbelasting, naar je zin maken, onderhoud etc). Dan wordt de stap naar een 964 dus groter ipv kleiner (te meer daar je 996 ook nog afschrijft). Ik kan me ook voorstellen dat het gat tussen aanschaf 996 en 964 overzichtelijk zou moeten zijn. Dus waarom niet een jaar doorgespaard en een 964 gekocht?

In ieder geval veel plezier met je 996!

[mbembe]

welkom hier, niks mis met een 996 hoor

[Sally]

Zo even dit topic afstoffen.

Na de verkoop van mijn 996 is het altijd blijven kriebelen, eens een P altijd een P. (cliché)

Maar goed vermoedelijk vanmiddag weer in het bezit van een P in het model Boxster (van forumlid Chaos)
Na 9 Boxsters te hebben bekeken waaronder de prachtige Boxster van DD (echter iets te weinig comfort voor een auto welke bijna dagelijks gebruikt wordt)

De Boxster verkeerd in geheel originele fabrieksstaat inclusief TC, M030 onderstel en een hardtop als extra opties.
En natuurlijk zijn er een paar kleine puntjes voor een auto van 17 jaar maar de algehele toestand is zoals ik/wij dat kunnen oordelen goed.

Hierbij alvast een snelle phone foto welke van de week gemaakt is, de rest volgt na een grondige poetsbeurt.

[Michiel911]

(van forumlid Chaos)

P eruit....komt die Mustang er dan toch?

[Sally]

(van forumlid Chaos)

P eruit....komt die Mustang er dan toch?

Daar had zijn vrouw het wel over idd.

[mbembe]

congrats Sally, welcome back

[Sally]

congrats Sally, welcome back

Tnx

[3AE '99]

Uit nieuwsgierigheid, vanwaar de switch van 996 naar 986?

[Sally]

Uit nieuwsgierigheid, vanwaar de switch van 996 naar 986?

Heel stom verhaal, nadat ik de 996 heel impuls gekocht had ben ik mij pas gaan inlezen, ik las toen over de plof motor en de daarbij behorende kosten, ik was mij rot geschrokken vanaf toen heb ik er niet meer van kunnen genieten.
Vervolgens kreeg ik de mogelijkheid om met mijn privé auto zakelijk te gaan rijden ik heb toen de 996 op een Mercedes CLC ingeruild, ook dit was geen groot succes want de vergoeding dekte de kosten totaal niet dus uiteindelijk de Mercedes verkocht en een nieuwe lease auto (Volvo V40 D2 R-Design) besteld.

Maar goed als je al vanaf je kleuterschool alleen maar Porsches tekende dan snap je wel hoe diep het virus zit, de rest is geschiedenis en nu dus weer een blije Porsche rijder.

[MickRS]

Uit nieuwsgierigheid, vanwaar de switch van 996 naar 986?

Heel stom verhaal, nadat ik de 996 heel impuls gekocht had ben ik mij pas gaan inlezen, ik las toen over de plof motor en de daarbij behorende kosten, ik was mij rot geschrokken vanaf toen heb ik er niet meer van kunnen genieten.

Zie daar de impact van de bekende 'horrorstories'. Er rijden er veel meer rond zonder problemen dan met. Resultaat van het vergrootglas dat internet is...

Maar een 986 is ook niet te versmaden. Enjoy!