Importeren Boxster uit Duitsland

[Porscheseat]

Beste forumleden,

Ik ben van plan een Porsche Boxster (987) te importeren uit Duitsland.
Er staan er veel op het internet, zowel bij Porsche zelf als bij andere autosites.
Ik heb zelf geen ervaring met het importeren van auto's uit het buitenland.
Zouden jullie mij advies kunnen geven over hoe en wat?
Op welke kosten ik moet rekenen en of ik het beste bij Porsche kan kopen of bij een andere dealer.

Met vriendelijke groet,

Joost Scheepers

[Maarten]

Welkom.

[horn]

Lees ze.

viewtopic.php?p=651217#p651217

[Frans D]

Als aanvulling op het verhaal in de bovenstaande link, is het wellicht interessant om te vermelden dat een aanwezige geldige TÜV keuring gewoon kan overgenomen worden voor de APK en dat het voertuig dus niet nogmaals APK hoeft gekeurd te worden;

1.U maakt online een afspraak voor een keuring bij een keuringsstation van de RDW, via de knp rechts op deze pagina. Een keuring zonder afspraak is voor de meeste voertuigen ook mogelijk. Voor voertuigen van 30 jaar en ouder moet u altijd een online afspraak maken. Meer hierover leest u onderaan in dit artikel. Ook kunt u aangeven of u de APK-keuring direct bij de RDW wilt laten uitvoeren. Als het voertuig nog een geldige buitenlandse APK heeft, dan kunt u verzoeken of deze overgenomen kan worden.

http://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/N ... -land.aspx

Let wel, je moet er zelf dus wel om vragen.

Op een andere site vond ik een nog wat ruimer verhaal (uit 2012) van de RDW, wat helaas niet meer op de RDW site staat;

Buitenlandse APK geaccepteerd bij invoer
Als u een APK-plichtig voertuig wilt voorzien van een kenteken in Nederland, moet dit voertuig APK gekeurd zijn. Is het voertuig al in het buitenland gekeurd, dan is deze keuring onder bepaalde voorwaarden ook in Nederland geldig tot de aangegeven vervaldatum.
Voorwaarden
De vervaldatum van de buitenlandse keuring wordt dan overgenomen in het Nederlandse register. Overname van de vervaldatum gebeurt alleen op uw verzoek en alleen bij de keuring. Alleen originele keuringsdocumenten worden hierbij geaccepteerd en deze moeten afkomstig zijn uit hetzelfde land van herkomst en behoren tot het voertuig. Verder mag de vervaldatum niet verstreken zijn. De vervaldatum wordt één op één overgenomen. De vervaldatum kan niet achteraf worden aangebracht.

Datum niet direct zichtbaar
De overgenomen vervaldatum is niet direct zichtbaar in de applicatie 'Voertuiggegevens opvragen' of 'Mijn voertuigen inzien'. Deze verschijnt binnen 10 werkdagen na registratie van het voertuig in het RDW kentekenregister.

Buitenlands APK-bewijs kwijt
Als u uw buitenlandse APK-bewijs kwijt bent, kunt u op een RDW-locatie een kopie van het buitenlandse APK-bewijs aanvragen. Dat kan alleen als het voertuig in Nederland geregistreerd is en de APK-vervaldatum bij inschrijving in Nederland is overgenomen.

Er wordt een kopie gemaakt en met een dagtekeningstempel wordt deze geldig gemaakt. U kunt dit alleen persoonlijk op een RDW-locatie aanvragen. U kunt dit niet via internet regelen.

Duplicaat APK-keuringsrapport € 15,00

[MarcoB]

Was bij mij eind 2012 ook het geval. Duitse papieren werden 1 op 1 overgenomen. Wilde APK bij invoer, maar nu dus november 2013.

[Porscheseat]

Beste forumleden,

Bedankt voor de reacties!
De ''gebruiksaanwijzing'' voor het invoeren van een Porsche zal zeker van pas komen.

Toch hebben we nog even rond gekeken naar Porsche Boxsters in Nederland.
Toen kwamen we uit bij de volgende: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=227900947&cd=634962889080000000&asrc=st
Zou dit iets kunnen zijn? Opties, interieur en exterieur voldoet precies aan onze eisen.
Het klinkt misschien raar maar hij lijkt ons misschien wel iets te goed, compleet en te netjes.
Ook is hij in 2009 toegelaten en in 2011 pas op Nederlands kenteken gezet.
Ook is het opvallend dat hij bij vrijwel alle autowebsites in NL wordt aangeboden
Misschien iets te verdacht allemaal?
Wat denken jullie van deze Boxster?

Met vriendelijke groet,

Joost Scheepers

[Maarten]

Als je het echt wat vindt: KRKB.

[jeff_911]

Ook is hij in 2009 toegelaten en in 2011 pas op Nederlands kenteken gezet.
Ook is het opvallend dat hij bij vrijwel alle autowebsites in NL wordt aangeboden

Het eerste betekent dat iemand anders hem al eens heeft geïmporteerd. BV vanuit Duitsland, daar is ansich niks mee, dat wilde je zelf ook doen.

Tweede is tegenwoordig vrij normaal. Gebruik je de site gaspedaal.nl? Daar kan je duidelijk zien op welke sites een auto allemaal staat. De meeste dealers gebruiken toch minimaal 3 sites.

Hij staat bij een dealer en niet bij een Nigeriaan, dus ik zou gewoon even kijken en als je wat lijkt doe je een aankoopkeuring bij P-dealer/specialist.

[Porscheseat]

We zullen deze auto zeker eens gaan bekijken en eventueel rijden.

Ik spring misschien van het een op het ander.
Weet iemand toevallig welke alarmklasse er in Nederland (in een Boxster) vereist is voor de verzekering?
Ik heb namelijk gehoord dat dit tussen DE en NL wel eens wil verschillen.
Wanneer er bij een Porsche approved Boxster alarmanlage bij staat, is dit dan klasse 3 of 5?

Met vriendelijke groet,
'
Joost Scheepers

[Maarten]

Jij bent een beetje van het Zwitser Leven model zo te lezen?

[horn]

klasse 5 is volgens mij nooit standaard. duitsland is zeer coulant met alarmen. reken op klasse 1, kan het alleen maar meevallen.