Niet meer van toepassing

Laatst bijgewerkt door hd944 op 14 dec 2014 20:59, in totaal 1 keer bewerkt.

Herman,

Welkom!
Zelf ben ik nog zoekende naar een mooie Porsche, die gaat er komen maar eerst een mijn SLK320 kwijtraken.
Veel plezier en veilige km's met je Porsche.

Gefeliciteerd met je aankoop! De Porsche 944 S2 zit in de lift, dat geldt voor de coupe/targa en meer nog voor de cabrio. Ik begrijp, dat je zoveel mogelijk zelf het onderhoud gaat doen. Er zijn diverse handboeken in de markt. De documentatie bij de Auto (is die er?) geeft precies aan hoe de beurten moeten verlopen. Veel rijplezier!

Welkom! Hopelijk zul je hier veel goede en bruikbare informatie vinden.

Wat betreft het verwisselen van het luchtfilter, vond ik de volgende informatie (klik op oranje letters). Veel foto's en een duidelijke beschrijving hoe je het filter kunt verwijderen.

Welkom en foto's zijn we dol op!

Welkom Herman,
Lekker z'n 944!

Welkom op het forum Herman, foto's zijn altijd welkom.

Mbt je vraag over de intervallen... Deze kun je vinden op het 944 forum. Daar staat(als ik me niet vergis) een volledig overzicht :thumleft:

Welkom Herman,

Ik heb een 968: is zijn jonger broertje

Ik ben zelf geen techneut, spreek enkel uit ervaring...

Wat ik zeker zou doen is inderdaad de distributie en de glijplaatjes en nokkenasketting laten checken... Is volgens Porsche onderhoudsvrij maar niets is minder waar...

Distri: om de 4 jaar of 80000km

Indien tijdig aangepakt is dit een relatief goedkope ingreep (zeker als de boel openligt voor distributie), indien de glijplaatjes breken ben je verder van huis.... Ook de nokkenassen laten nakijken mbt de tanden waar de ketting over loopt...

Ik heb dit trouwens in NL laten doen: race for fun (harry) en Wolfs in Eijsden zijn gespecialiseerd in 'Waterkokers'

. Ikzelf ben bij Wolfs geweest.

Veel plezier ermee... Een s2 is een dijk van een auto....

We want pics!

Ps: check ook eens http://www.tacb.be

Niet meer van toepassing

Laatst bijgewerkt door hd944 op 14 dec 2014 20:59, in totaal 1 keer bewerkt.

welkom Herman, mooie kar zo'n S2! :salut:

Welkom Herman, verfrissend om iemand van 19 goede volzinnen te zien typen op een forum. Dat komt dus wel goed met die PABO uitstroom. En een 944 lijkt me een hele mooie eerste auto, dat wordt nog wat om de ingezette trend de rest van je leven vol te houden :-)

Welkom Herman,

Veel plezier van je S2.

Kan je en foto posten van de 12 M ? Mijn opa had een 12M als eerste auto.

cobalt blau met turbo stoelen en een brug spoiler.
Prachtige combinatie :thumleft:

even googlen en je vind online het werkplaatshandboek in pdf.
kleppendeksel even lichten en je kunt de staat van de glijplaatjes bekijken.
Gezien de km stand is het niet onverstandig de plaatjes te vervangen.

Distributie is een no brainer, doen

op het wensen lijstje zou ik zetten
een S2 kan goed een setje 10-15mm spacers achter gebruiken, vult de kassen beter
rvs einddemper
bilstein dempers [mijn beste investering in een S2]

Gezien je woonplaats is Renntech ook te overwegen, kent de waterkokers ook goed.
Kunnen ook de bediening van je dakkie aanpassen zodat je nooit meer kapotte tandwieltjes hebt van je targa dak.

naar aanleiding van je post even op MP gekeken wat er zoal staat,

Zie ik een mooie staan, met rvs uitlaat, bilstein dempers en spacers achter :lol:

Mijn ex:
http://link.marktplaats.nl/696597350

Waar blijven de foto's? Ben ook een fan van de Pabo....... :wink:

Bedankt allemaal voor de nuttige tips!
Patrick: Ik zal binnenkort even een foto maken van de Taunus en deze op het forum posten. De auto is bijna spuitklaar en dat is misschien een mooi moment.
De auto heeft al een aangepast onderstel. Ik weet niet precies wat en hoe maar de auto veert en reageert als een Turbo S waar ik ook in gereden heb. Ik weet niet wat voor verschillen een S2 en Turbo S hebben, maar mij werd verteld dat de S2 wat zachter geveerd was. Daar is bij die van mij niets van te merken

Ik moet zeggen dat ik prefereer wat Porsche voor de S2 bedoeld heeft. Anders gezegd, ik hou hem het liefst zo origineel mogelijk.

Ik zal nu even proberen wat foto' s te uploaden.

hd944 schreef:Bedankt voor de leuke reacties!
Richard bedankt voor de link voor het vervangen van het luchtfilter ; erg informatief.
Nu weet ik al meer over de onderhoudsintervallen. De documentatie zit bij de auto, echter deze is in het frans en ik heb op de Havo geen frans gevolgd

Hoe rijdt een 968 t.o.v. een S2? Zit er een wereld van verschil in of valt het mee?

Ik heb nog nooit in een s2 gereden (jammer genoeg)... Is zelfde blok met variocam dus 25 pk meer en koppel maar denk niet dat voor niet circuit gebruik het verschil zo groot is :salut:

Mooie pics! :drive:

Niet meer van toepassing

Laatst bijgewerkt door hd944 op 14 dec 2014 21:01, in totaal 2 keer bewerkt.

Klinkt goed, dus nu heb je er 2?

Hier op het forum zie je alle evenementen en soms zijn er wel eens wat dichter in de buurt van Groningen maar voor de meesten dien je wel een stukje te toeren. En das juist mooi toch als je een P hebt? Hotelletje bijboeken voor een paar tientjes en je hebt een topweekend!

Welkom Herman!!
2 Porsches en dat terwijl je pas 19 bent.....doe je goed!!!! :thumleft:

Als je aan het klussen gaat wel even een topic hé!!!!
Graag met veel foto's.....vinden we leuk :mrgreen:

Niet meer van toepassing