twijfel tussen 964 en 993

[dendanny]

Hallo allemaal,
ik ben dendanny, kom uit Ninove, Belgie en ben op zoek naar 964 of 993.
Het moet een coupé zijn.
Zijn er in Nederland specialisten voor porsche waar ze garantie geven?
964 vind ik leuk, zeker voor de koplampen en de look;
Naar 't schijnt zou de motor van de tweede generatie beter zijn ( vanaf 1992)
daarentegen is de 993 weeral moderner en rijdt misschien beter?
De wagen is puur voor hobby en zou slechts enkele duizende kilometers per jaar doen.
Iemand tips?

[Dutchmagic]

welkom!!!

4 weken terug zag ik een oude 911 binnenkomen bij Porsche centrum Twente (witte)

[Driver4S]

Ik stond voor hetzelfde dilemma en ben uiteindelijk voor de 964 gegaan met name omdat dit de laatste met de oude look was. Qua rijden is de 964 super: hands-on, lekker werken en cool geluid (met de juiste modificaties natuurlijk) en niet te vergelijken met de 997 die ik ook rijd, maar juist daarom ook weer super leuk. Tot nu toe nog nooit spijt van gehad van mijn 964 keuze. Maar ja wie ben ik. Voor jou kan de beslissing net de andere kant op gaan, 993's zijn ook mooi vooral die brede uitvoeringen de 2S en 4S

[dendanny]

Ja, denk dat ik voor de 964 zal gaan.
mijn budget is 25 tot max. 30.000 euro

[Nicolò]

Let goed op als je de keuze voor een auto misschien laat leiden door het budget.
Misschien vind je voor max. € 30.000 alleen 964-probleembakken waar je vervolgens op leeg loopt.
Al aan een (goede) 3.2 gedacht?

[Patrick]

Je budget sluit een 993 al min of meer uit.
Voor een goede 964 zal je waarschijnlijk meer dan € 25.000 kwijt zijn.

[Master Ken]

Ja, denk dat ik voor de 964 zal gaan.
mijn budget is 25 tot max. 30.000 euro

Daar ga je geen 993 voor vinden, tenzij automaat en veel kilometers je aanspreekt.
Succes met je zoektocht en welkom op het forum.

[Sandra & Eric]

Welkom op het forum.

Persoonlijk vind ik de 964 mooier dan de 993.
Je zegt het zelf al, een 993 is moderner en dat is nou de charme van een 964 in mijn mening. Maar dat is maar net wat je wilt.
Laat je budget niet je keuze maken, je kan ook ff doorsparen voor de juiste wagen is moeilijk, weet er alles van, maar het wachten dubbel en dwars waard

Succes met je zoektocht.

[Pw250]

Welkom, voor de zelfde keuze gestaan. Na proefritten met beide, afgezien dat ik de 964 toch ook mooier blijf vinden, voor de 964 gegaan.
Strakker rijden en de looks maakte voor mij de keuze makkelijker!!

Succes met de speurtocht.

[dirty gertie]

Goede specialisten geven meestal wel iets van garantie. Maar voor een auto van 20+ jaar oud zal die niet verder gaan dan zware motor- of bakschade in het 1e jaar of '1e jaar moet je zonder revisie kunnen blijven rijden'. Reken erop dat alles wat slijtage gevoelig is voor eigen rekening komt, zoal koppeling, onderstel, airco etc. Altijd keuren dus!

[dendanny]

Allemaal bedankt voor de tips.
Ik ga voor een 964, vind ik echter en mooier.
Ook interessant is de taks, wanneer hij 25 jaar wordt.
Voor 30.000 euro zal ik misschien toch nog iets deftig vinden.
Een coupé, best met versnellingen zeker?
Is het waar dat de eerste motoren daar niet zo goed waren?
Nog tips voor koopsite's?
Bedankt!

[Johann]

Ook voor een goeie 964 is je budget krap, maar er moet wel wat te vinden zijn.

Deze ziet er op de plaatjes goed uit.

[dendanny]

ja, ziet er inderdaad proper uit!

[Master Ken]

Staat tevens nog een grijze op dit forum te koop.

[giulia]

Die is volgens mij alweer naar een autohandelaar verkocht en staat/stond voor 32500 te koop. Was overigens nog wel iets werk aan hoorde ik....

[Ronaldo]

Allemaal bedankt voor de tips.
Ik ga voor een 964, vind ik echter en mooier.
Ook interessant is de taks, wanneer hij 25 jaar wordt.
Voor 30.000 euro zal ik misschien toch nog iets deftig vinden.
Een coupé, best met versnellingen zeker?
Is het waar dat de eerste motoren daar niet zo goed waren?
Nog tips voor koopsite's?
Bedankt!

Goede keuze, je moet gaan voor wat jij mooier vindt.
Ik zou me niet laten afschrikken door modellen van 89-91, als ze nu nog steeds goed rijden is er blijkbaar iets aan gedaan.
Ga voor een goed onderhouden auto, en laat 'm goed doorlichten door een specialist. (even ervan uitgaande dat je dat zelf niet bent)