Nieuw hier, op zoek naar (replica) 356 speedster

[myradgroot]

hoi!
Altijd Bmw gereden, nu heeft mijn cabrio plaats gemaakt voor een x6.
Ik zou graag daarnaast een 356 speedster aanschaffen echter ik weet bij de replica's niet goed waar op te letten.
Dit vind ik echt de mooiste auto ooit! Zou uiteraard graag ooit een origineel hebben echter dat financiële plaatje krijg ik niet rond. Oh ja, ik : vrouw 35 jaar

[horn]

welkom. Hmmmm... vrouw, 35 jaar, X6. Laat me raden - je man is profvoetballer?

Succes met je zoektocht naar een 356 replica. Zitten wel een aantal ervaringsdeskundigen hier.

[myradgroot]

Hahaha nee hoor! Heb adviespraktijk en hou zelf de balletjes in de lucht. Grappig toch hoe men geneigd is in cliché 's te denken. Maar hè, no. Hard feelings!

[912]

Grappig toch hoe men geneigd is in cliché 's te denken.

Ja, grappig hè? Had ik nou ook...

[Driver4S]

Welkom op het forum. Zou dit niet iets voor je zijn. http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=34376 Fiscalist is ook een betrouwbare partij in het verleden een setje turbo stoelen van hem gekocht en heb die speedster replica ook in real life gezien en ziet er prachtig uit.

[horn]

Grappig toch hoe men geneigd is in cliché 's te denken.

Was maar een geintje. Ik vind de X6 nl de ultieme voetbalvrouwenauto. Hulde voor hardwerkende mannen én vrouwen die leuke auto's kopen van hun zuurverdiende geld

[Cloaca]

Zou uiteraard graag ooit een origineel hebben echter dat financiële plaatje krijg ik niet rond. Oh ja, ik : vrouw 35 jaar

X6 de deur uit doen....

[myradgroot]

X6 de deur uit doen....

Niet handig, rij ik zakelijk namelijk veel flinke afstanden.

Grappig toch hoe men geneigd is in cliché 's te denken.

Was maar een geintje. Hulde voor hardwerkende mannen én vrouwen die leuke auto's kopen van hun zuurverdiende geld

Ja, grappig hè? Had ik nou ook...

Best geestig idd, alhoewel soms ook ietwat vermoeiend

Zou dit niet iets voor je zijn. http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=34376

Ziet er inderdaad mooi uit! Op autoscout24 staat ook een aantal. De vraagprijzen variëren nogal. Waar ligt dat aan? Iemand die daar iets over kan zeggen? Dank alvast!

[Olaf]

De vraagprijzen variëren nogal. Iemand die daar iets over kan zeggen? Dank alvast!

Afwerking en totale staat - en wat voor basis-kit er gebruikt is.

Als zo'n ding echt netjes en helemaal nieuw is opgebouwd - of als men eigenlijk niks anders heeft gedaan dan de spullen van de donor-auto over zetten ....

Je zou ze dus moeten gaan bekijken om een goed beeld te krijgen

[Black Betty]

Phoe... Wat wil je precies weten, want daar is héél wat over te vertellen...

Wat bepaalt - mede - de prijs:

- Welk merk is het?
- Net nieuw gebouwd of eentje die al wat ouder is?
- Wat voor motor zit erin?
- Hoeveel originele onderdelen zijn gebruikt (i.p.v. replica-onderdelen)?
- Wat voor interieur zit erin? (Leer, skai, welke vloerbedekking?)
- Wat voor wielen heeft de auto? (Kever 4 gaats, 5x205 of zelfs 5x130?)
- Wat is het afwerkingsniveau?

De meest voorkomende 'merken' zijn:

Vintage > komt uit Amerika > is in de basis een mooie replica met goede verhoudingen. Vaak laat het technisch nogal wat te wensen over en ook aan roestpreventie (van de bodem en andere dragende delen) doet Vintage niet zo veel...

Chesil > komt uit Engeland > kwalitatief hoogwaardige body en voor de rest ook (kwalitatief) prima. De vraag is alleen of de auto bij Chesil gebouwd is, of door iemand als (hobby)project, waardoor er nogal wat kwaliteitsverschillen kunnen ontstaan. Vormtechnisch valt er aan een Chesil nogal wat te verhapstukken (kont 'te vierkant', koplampen te hoog in de spatborden, etc.).

Apal > van Oorsprong Belgisch (later ook nog vanuit Duitsland geleverd) > oude Apals líjken weliswaar op een Speedster, maar hebben vaak wat 'afwijkingen' (zoals de achterlichten die op uitstulpingen staan, evenals de knipperlichten aan de voorzijde, hij is wat breder/vierkanter dan een originele, heeft vaak 911-klokken i.p.v. 356 klokken, etcetera)

Intermeccanica > Topper! Maar ook (erg) duur en moeilijk te vinden. Auto's uit de eerste serie van Intermeccanica zijn gezocht en ondanks behoorlijk wat optische verschillen met een originele/echte toch een zeer gewaardeerde replica. Een fabrieksgebouwde Intermeccanica van recenter bouwjaar is moeilijk te vinden.

L&B > Belgisch > veelal zelf gebouwd, maar Willy Lambrechts bouwde ze ook volledig zelf > de productie van de bodies is overgegaan naar zijn dochter en schoonzoon (Motorious) en die zitten in Nederland. Over de kwaliteit van deze carrosserieën wordt nogal verschillend gedacht; de tendens is echter negatief...

Roadline > Scandinavisch en inmiddels 'op de fles'. Staan bekend om hun 'waggelkont' > geen verstevigingen in de kont van de auto en geen ondersteunend subframe 'in de kont', waardoor de kont nogal trilt (hetgeen snel voor scheurtjes in het GRP kan zorgen).

En er zijn er nog wel meer!

[Olaf]

Intermeccanica > Topper!

ff off topic

Intermeccanica is een automerk dat begin jaren zestig werd opgericht door Frank Reisner, een Hongaar met een Amerikaans paspoort die in Italië woonde. Het bedrijf verhuisde in 1975 naar San Bernardino (Californië) en is sinds in 1981 gevestigd te Vancouver.

Reisner bouwde in Moncalieri, vlak bij Turijn enkele auto's. Later nam hij samen met Erich Bitter ook enkele andere kleinere merken onder hun vleugels: Omega, Apollo en Griffith. In 1975 besloot Reisner om terug te keren naar de Verenigde Staten om daar replica's te maken van Porsche's.

[myradgroot]

Phoe... Wat wil je precies weten, want daar is héél wat over te vertellen...

Dank dank!!
Zo dat is een boel informatie! Ik zal mij er verder in moeten verdiepen. Zijn er ook nog ergens originele bouwprojecten te vinden? Zeg maar een mega opknapper en die dan langzaam maar zeker mooi te laten maken? Of is dit onbegonnen werk en komt het eigenlijk niet voor?

ff off topic

Intermeccanica is een automerk dat begin jaren zestig werd opgericht door Frank Reisner. Reisner bouwde in Moncalieri, vlak bij Turijn enkele auto's. Later nam hij samen met Erich Bitter ook enkele andere kleinere merken onder hun vleugels: Omega, Apollo en Griffith. In 1975 besloot Reisner om terug te keren naar de Verenigde Staten om daar replica's te maken van Porsche's.

Heb ik het goed als ik concludeer dat de intermecanicca replica de beste keus is en het meest waardevast is?

[Black Betty]

@ je eerste vraag: het is aan te raden om óf een goede 'kant-en-klare' te kopen, óf zelf te gaan bouwen (van begin af aan). Als je een opknapper koopt en die beetje-bij-beetje gaat opknappen, kom je vaak veel duurder uit dan je een keuze maakt tussen de andere 2 opties...

@ je tweede vraag: Nee, dat is niet het geval. De eerste Intermeccanica's worden inmiddels ook echt als klassieker gezien (ze zijn 'factory built' en zijn al in 1975 (!) begonnen met het maken van replica's van de Porsche 356 Speedster). 'Waardevastigheid' is een vreemd fenomeen bij deze plastic badkuipen (en niet alleen bij de Intermeccanica's): om de een of andere reden blijven deze replica's aardig waardevast en het gebeurt niet zelden dat je een auto jaren later voor hetzelfde bedrag kunt verkopen dan waarvoor je 'm ooit gekocht hebt; raar maar waar...
De waarde(vastigheid) wordt wel grotendeels bepaalt door de kwaliteit van de auto (goed gebouwd, zittie technisch goed in elkaar, werkt alles naar behoren, is alles heel zoals bekleding, dak, etcetera, etcetera etcetera).

Als je mij zou vragen welke een goede prijs/kwaliteitverhouding hebben én betaalbaar zijn: de Vintage Speedsters...

Harm Bos (een bekende binnen de Porsche-scene) verkoopt deze Vintage Speedsters:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

Hij zit wel 'hoog in de markt' wat de prijs betreft, maar ik heb begrepen dat hij goede service verleent én het onderhoud aan de auto's verzorgt. Bovendien heeft hij auto's in verschillende uitrustingsniveau's (qua motorisering, afwerking, etcetera).

Je kunt hem natuurlijk altijd eens bezoeken en eens kijken wat hij er heeft staan...

[Maarten]

Adagium is denk ik toch: you get what you pay for.

[MarcoB]

kijk ook eens bij de 356 Speedster Club. Lopen veel gekken rond die dezelfde afwijking hebben.

Wat Vintage betreft zijn er wel een aantal aanbieders in Nederland die deze wagens importeren vanuit Amerika.

Riverhousemini of Lammertink Classics zijn 2 partijen voor de Vintage-speedster. Zoals Antoine aangeeft wordt een Intermeccanicca moeilijker om te vinden. Weinig aanbod. De mal van deze speedster is getrokken door in een ver verleden een originele Speedster te huren en hier de mallen van te maken. Erg mooie uitvoering, ook de replica van de Convertible D van Intermeccanicca.

Onderstaand de foto van mijn Speedster die ik 8 jaar in bezit heb gehad:

[Jos Targa]

Welkom vrouw van 35.

Grappig, al die uitgebreide antwoorden. Als een man dit had gevraagd dan kreeg hij het antwoord: "Welkom, gebruik eerst je zoekfunctie eens, daar kun je al veel antwoorden vinden"

Succes met de zoektocht.

[MarcoB]

Hij zit wel 'hoog in de markt' wat de prijs betreft, maar ik heb begrepen dat hij goede service verleent én het onderhoud aan de auto's verzorgt.

De auto's via Harm Bos (Lammertink Classics) worden hier in Nederland weer volledig nagelopen en waar nodig aangepast. Amerikanen hebben de handicap dat ze alles voor het oog maken. Onderhuids is er dan veelal nog wat aandacht nodig.

[Neppert]

@Jos Targa
+1

@ts:
Maar welkom iig!
Waarom niet lekker zelf aan de slag gaan!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

[myradgroot]

@ je tweede vraag: Nee, dat is niet het geval. De eerste Intermeccanica's worden inmiddels ook echt als klassieker gezien (ze zijn 'factory built' en zijn al in 1975 (!) begonnen met het maken van replica's van de Porsche 356 Speedster). 'Waardevastigheid' is een vreemd fenomeen bij deze plastic badkuipen (en niet alleen bij de Intermeccanica's): om de een of andere reden blijven deze replica's aardig waardevast en het gebeurt niet zelden dat je een auto jaren later voor hetzelfde bedrag kunt verkopen dan waarvoor je 'm ooit gekocht hebt; raar maar waar...
De waarde(vastigheid) wordt wel grotendeels bepaalt door de kwaliteit van de auto (goed gebouwd, zittie technisch goed in elkaar, werkt alles naar behoren, is alles heel zoals bekleding, dak, etcetera, etcetera etcetera).

Als je mij zou vragen welke een goede prijs/kwaliteitverhouding hebben én betaalbaar zijn: de Vintage Speedsters...

Harm Bos (een bekende binnen de Porsche-scene) verkoopt deze Vintage Speedsters.

Ik meen dat op autoscout24 een intermecanicca heb zien staan ... Ga toch nog ff kijken in elk geval goede tip! Ik ga zeker contact opnemen met Harm...thnx

[myradgroot]

Waarom niet lekker zelf aan de slag gaan!

Advertentie op MP

Die heb ik ook gezien!:-) zou zonde zijn als ik daar mee aan de slag zou gaan hahaha laat het graag aan iemand over die het kan! Afgezien van een Jawa oilmaster heb ik nog nooit iets in elkaar gezet ( bedrading oude wasmachine en bedradingschema in het Tsjechisch )

[Cloaca]

Welkom vrouw van 35.

Grappig, al die uitgebreide antwoorden. Als een man dit had gevraagd dan kreeg hij het antwoord: "Welkom, gebruik eerst je zoekfunctie eens, daar kun je al veel antwoorden vinden"

Succes met de zoektocht.

Heb je die foto niet gezien?
Welke aandacht denk jij dat je krijgt als je op een libelle forum gaat pronken met je versgebakken appeltaart...
Lopen ze ook met je weg...
Moet je er wel uitzien als Don Juan... dat dan weer wel...

Maar even serieus... waarom geen andere Porsche kopen? Een originele met wat werk?
Een leuke 912 ofzo.... houdt z'n waarde.... je haar blijft goed zitten....

[Jos Targa]

[Black Betty]

Maar even serieus... waarom geen andere Porsche kopen? Een originele met wat werk?
Een leuke 912 ofzo.... houdt z'n waarde.... je haar blijft goed zitten....

Dit vind ik echt de mooiste auto ooit! Zou uiteraard graag ooit een origineel hebben echter dat financiële plaatje krijg ik niet rond.

Een andere Porsche komt dus 'nicht in Frage': het gaat om het model, niet om het merk...

Ik kan me er wel wat bij voorstellen...

[Cloaca]

Wat een....

[MarcoB]

http://angebote.autoscout24.de/Sonstige ... -257540617



Een D'tje. Mooi!