Van 993 naar 9974S

[DePorscheMan]

Gegroet,

Ik ben sinds een tijd in bezit van een prachtige 993, zie album, met weinig kilometers (76K) op de teller en uiteraard bijzonder goed onderhouden. De P staat netjes in de garage en komt zeldzaam uit de stal om een ritje te maken. Vrijwel altijd voor "nuttige ritten", d.w.z. waar hij voor bedoeld is: om te rijden over bochtige wegen met gepaste snelheid.

Jammer genoeg lukt het niet om meer dan 3.000 km per jaar te rijden.

Ik ben op zoek naar een 997 (4)S handgeschakeld met een zwart interieur om dagelijks te rijden.

Wie o wie is nu nog in bezit van "mijn 997 4S" en wacht op zijn 993?

Groet

[Jan A. (997 4S)]

Zelfde gedaan en nooit spijt gehad. Ik hof dan ook niet terug naar een 993

[pat69]

In 2009 hetzelfde gedaan: 993 -die veel stil stond- ingeruild voor (jong gebruikte) 997 4S en sindsdien (bijna) elke dag
Veel succes met de zoektocht!

Welkom, zo te zien niet al te veel animo voor een eventuele ruil
Succes met je zoektocht.

[Olaf]

Die 993 raak je wel kwijt - en zou ik zo verkopen ... Daarna op zoek gaan naar een 997, die helemaal naar jouw zin is

[molen934]

Goed advies Olaf
Hier in Haarlem gebruiken ze een spreekwoord, "van ruilen komt huilen"

[mbembe]

Nog geen verkooptopic aangemaakt voor de 993? Of heb je nog niet voldoende posts

[993 C2]

Heb spijt van mijn 993 kan je zeggen niet doen! Mijn "probleem" ben niet veel in Nederland dus wil weer terug naar een 993 staat toch allen maar stil tot ik weer even terug ben..
Indien 997 2s ook voldoet met net 40K op de klok en de juiste opties zoals org. Porsche SSK, PSE, geen sunroof en geen wisser achter, Alcantara stuur en pook, GT2 carbon reclining bucket seat (org. Porsche) en een Resto cooling mode stuur me dan maar een pm.

[Amstedammer]

Tja, ik heb als Luftie juist gekozen voor een luchtgekoeld apparaat omdat het zo lekker anders is dan de moderner waterkokertechniek. De 993 blijft echt mijn keuze, ook als ik het opnieuw zou moeten/mogen doen.

Vier de verschillen, zeg ik altijd ......