Herintro
23 apr 2016 14:19
Ooit (in 2010) heb ik me al eens voorgesteld met m’n 928S uit 1981. Nu is het tijd me opnieuw voor te stellen; ik heb namelijk nog een Porsche aangeschaft. Het verhaal.
Ik was al langere tijd op zoek naar een Porsche die ik wellicht vaker dan de 928 zou gaan gebruiken. Een iets ‘agielere’ auto met moderner gebruiksgemak zoals een goedwerkende climatronic. Daartoe hield ik al lange tijd met enige regelmaat diverse websites in de gaten. Ik was er redelijk snel uit dat het een 996 moest worden. Een naar mijn mening mooi model, een acceptabel prijsniveau en voorzien van alle moderne gebruiksgemakken.
Aan welke eisen zou deze 996 dan moeten voldoen? Handgeschakeld, 2-wiel aangedreven en een een kloppende onderhoudshistorie waren mijn belangrijkste eisen. In het najaar van 2015 enkele auto’s bekeken. Om diverse redenen werden deze het niet.
Totdat ik op een avond, het was eind januari jl., wederom een ‘op papier’ geschikt exemplaar op het internet tegenkwam: een handgeschakelde Carrera 2 MK 1 uit 1997 in het arctic zilver met een volleder zwart interieur. Verdere specs: origineel Nederlands, volledige OH-historie (enkel Porsche centra), sport-pakket (M014), sportonderstel (M030), sperdifferentieel, schalensitze, geen achterwisser etc. Kortom, een mooi optiepakket.
De volgende dag contact opgenomen met de verkoper, een kleine handelaar in het noorden van het land, voor meer info. Afgesproken om dezelfde week nog te komen kijken. Omdat de auto beviel hebben we daarna afspraken gemaakt over inruil en over een akk bij Resto in Nijmegen. Besloten om van mijn twee hobbyauto’s de 928S er bij te houden en de e30 325i cabrio in te ruilen.
De week er na de aankoopkeuring in Nijmegen. Hoewel de auto volgens Resto aanzienlijk minder aandachtspunten had dan wat men gemiddeld zag en werd betiteld als een goede eerlijke auto (‘we vinden aan iedere auto wel iets’), toch nog even de tijd genomen om e.e.a. te laten bezinken en de knoop dus niet direct doorgehakt. Belangrijkste bemerkingen: draagarmen achter in de loop van de komende 2 jaar een keer vervangen, achterste dempers slecht, achterbanden nog op 3,5 mm, vliegwiel iets voelbaar bij intrappen koppeling/overschakelen. Zaken kortom die voornamelijk het gevolg zijn van normale gebruiksslijtage.
Uiteindelijk de knoop doorgehakt en besloten tot aanschaf over te gaan. Begin maart, na eerst nog een korte wintersport, de auto opgehaald.
Inmiddels in ruim anderhalve maand al 1500 km(!) op de klok er bij gezet. Ik geniet met volle teugen: het zelf schakelen (t.o.v. de automaat in de 928), het geluid, de blikken van omstanders. Puur genieten! Omdat ik de auto als youngtimer heb verzekerd met een kilometrage van max. 7.500 per jaar, moet ik me af en toe inhouden en de auto laten staan omdat de kilometers er anders echt op vliegen.
Inmiddels bij Van Kessel een paar goede (niet rotte) gebruikte einddempers op de kop getikt. Verder deze zomer een paar nieuwe achterbanden aanschaffen. Ik ben er nog niet uit of ik bepaalde modificaties (koeling/aos/ims) laat doen. De auto heeft in 2007 een compleet nieuwe motor met modificaties van Porsche AG gekregen. Dit blok heeft nu zo’n 75 k km gelopen. Alles blijft mooi op temperatuur en blok is kurkdroog. Eerst maar eens rijden!
Wellicht tot ziens op de een of andere meeting!
PS foto in mijn avatar aangepast en paar foto’s hierbij.
PS 2 wie kan me vertellen hoe ik tekst in mijn avatar kan plaatsen om een onderschrift te maken?
Ik was al langere tijd op zoek naar een Porsche die ik wellicht vaker dan de 928 zou gaan gebruiken. Een iets ‘agielere’ auto met moderner gebruiksgemak zoals een goedwerkende climatronic. Daartoe hield ik al lange tijd met enige regelmaat diverse websites in de gaten. Ik was er redelijk snel uit dat het een 996 moest worden. Een naar mijn mening mooi model, een acceptabel prijsniveau en voorzien van alle moderne gebruiksgemakken.
Aan welke eisen zou deze 996 dan moeten voldoen? Handgeschakeld, 2-wiel aangedreven en een een kloppende onderhoudshistorie waren mijn belangrijkste eisen. In het najaar van 2015 enkele auto’s bekeken. Om diverse redenen werden deze het niet.
Totdat ik op een avond, het was eind januari jl., wederom een ‘op papier’ geschikt exemplaar op het internet tegenkwam: een handgeschakelde Carrera 2 MK 1 uit 1997 in het arctic zilver met een volleder zwart interieur. Verdere specs: origineel Nederlands, volledige OH-historie (enkel Porsche centra), sport-pakket (M014), sportonderstel (M030), sperdifferentieel, schalensitze, geen achterwisser etc. Kortom, een mooi optiepakket.
De volgende dag contact opgenomen met de verkoper, een kleine handelaar in het noorden van het land, voor meer info. Afgesproken om dezelfde week nog te komen kijken. Omdat de auto beviel hebben we daarna afspraken gemaakt over inruil en over een akk bij Resto in Nijmegen. Besloten om van mijn twee hobbyauto’s de 928S er bij te houden en de e30 325i cabrio in te ruilen.
De week er na de aankoopkeuring in Nijmegen. Hoewel de auto volgens Resto aanzienlijk minder aandachtspunten had dan wat men gemiddeld zag en werd betiteld als een goede eerlijke auto (‘we vinden aan iedere auto wel iets’), toch nog even de tijd genomen om e.e.a. te laten bezinken en de knoop dus niet direct doorgehakt. Belangrijkste bemerkingen: draagarmen achter in de loop van de komende 2 jaar een keer vervangen, achterste dempers slecht, achterbanden nog op 3,5 mm, vliegwiel iets voelbaar bij intrappen koppeling/overschakelen. Zaken kortom die voornamelijk het gevolg zijn van normale gebruiksslijtage.
Uiteindelijk de knoop doorgehakt en besloten tot aanschaf over te gaan. Begin maart, na eerst nog een korte wintersport, de auto opgehaald.
Inmiddels in ruim anderhalve maand al 1500 km(!) op de klok er bij gezet. Ik geniet met volle teugen: het zelf schakelen (t.o.v. de automaat in de 928), het geluid, de blikken van omstanders. Puur genieten! Omdat ik de auto als youngtimer heb verzekerd met een kilometrage van max. 7.500 per jaar, moet ik me af en toe inhouden en de auto laten staan omdat de kilometers er anders echt op vliegen.
Inmiddels bij Van Kessel een paar goede (niet rotte) gebruikte einddempers op de kop getikt. Verder deze zomer een paar nieuwe achterbanden aanschaffen. Ik ben er nog niet uit of ik bepaalde modificaties (koeling/aos/ims) laat doen. De auto heeft in 2007 een compleet nieuwe motor met modificaties van Porsche AG gekregen. Dit blok heeft nu zo’n 75 k km gelopen. Alles blijft mooi op temperatuur en blok is kurkdroog. Eerst maar eens rijden!
Wellicht tot ziens op de een of andere meeting!
PS foto in mijn avatar aangepast en paar foto’s hierbij.
PS 2 wie kan me vertellen hoe ik tekst in mijn avatar kan plaatsen om een onderschrift te maken?
Re: Herintro
23 apr 2016 14:35
Gefeliciteerd met deze mooie 996 !
Ik denk dat ik voorlopig lekker zou gaan
, als het blok al eens vervangen is en de auto mooi op temp. blijft en droog is. Die modificaties
kunnen natuurlijk geen kwaad, maar of het nodig is....... Daar is al menig discussie over gevoerd.
@ps2: Je hebt je avatar al aangepast. Op dezelfde manier (onder avatar aanpassen) kun je je onderschrift aanpassen. ook kun je wat tekst toevoegen bij "woonplaats", dat komt dan ook onder
ja avatar te staan. Succes.
Ik denk dat ik voorlopig lekker zou gaan
, als het blok al eens vervangen is en de auto mooi op temp. blijft en droog is. Die modificaties kunnen natuurlijk geen kwaad, maar of het nodig is....... Daar is al menig discussie over gevoerd.
@ps2: Je hebt je avatar al aangepast. Op dezelfde manier (onder avatar aanpassen) kun je je onderschrift aanpassen. ook kun je wat tekst toevoegen bij "woonplaats", dat komt dan ook onder
ja avatar te staan. Succes.
Re: Herintro
23 apr 2016 15:21
Gefeliciteerd met de mooie Porsche, ziet er volgens mij mooi uit. 
Re: Herintro
23 apr 2016 18:18
Mooi verhaal om te lezen, ziet er goed uit
Re: Herintro
24 apr 2016 10:11
Nice
Re: Herintro
24 apr 2016 10:54
Gefeliciteerd mooi verhaal en mooie foto's.
Hopen voor jou dat snel de winterkomt en er wordt gestrooid anders zit je zo op de 7.5k aan km's
Hopen voor jou dat snel de winterkomt en er wordt gestrooid anders zit je zo op de 7.5k aan km's
Re: Herintro
24 apr 2016 20:18
Bedankt voor alle leuke reacties
Tnx, is inmiddels gelukt
'T is nog winter als ik dat zo voel vandaag Ach als de km's te snel gaan, moet de verzekering maar aangepast worden tzt
minics schreef:Gefeliciteerd met deze mooie 996 !
Ik denk dat ik voorlopig lekker zou gaan
kunnen natuurlijk geen kwaad, maar of het nodig is....... Daar is al menig discussie over gevoerd.
@ps2: Je hebt je avatar al aangepast. Op dezelfde manier (onder avatar aanpassen) kun je je onderschrift aanpassen. ook kun je wat tekst toevoegen bij "woonplaats", dat komt dan ook onder
ja avatar te staan. Succes.
Tnx, is inmiddels gelukt
A-Line schreef:Gefeliciteerd mooi verhaal en mooie foto's.
Hopen voor jou dat snel de winterkomt en er wordt gestrooid anders zit je zo op de 7.5k aan km's
'T is nog winter als ik dat zo voel vandaag
Ach als de km's te snel gaan, moet de verzekering maar aangepast worden tzt
Re: Herintro
07 mei 2016 19:16
Nu pas dit draadje gelezen 
veel plezier met je 996 en we zullen hem wel t.z.t. te zien krijgen
in ''real life'' bij een volgende C&C in Meijel 
veel plezier met je 996 en we zullen hem wel t.z.t. te zien krijgenin ''real life''
bij een volgende C&C in Meijel
Re: Herintro
07 mei 2016 20:31
Welkom mede-Limburger.
Het wordt hier steeds mooier op de zuidelijke wegen.
Het wordt hier steeds mooier op de zuidelijke wegen.
Re: Herintro
07 mei 2016 22:35
Bedankt mannen
Jazekers, bij een volgende C&C in Meijel breng ik 'm wel eens mee
Jazekers, bij een volgende C&C in Meijel breng ik 'm wel eens mee