een porsche V8 erbij

[dpRide]

de lege plaats in de stalling is sinds kort ingenomen. een 928 was één van de kanshebbers met zo'n vette V8 5L, maar dan moest het een late handgeschakelde zijn.
het is een 89-er GT geworden in slate grey metallic met standaard extra pk'tjes, sperdiff., sportophanging, digitaal dashbord, ... en zonder SSD.
dat er van deze versie slechts 1620 stuks gebouwd zijn in 1,5 jaar maakt hem nog wat exclusiever dan de S4 of GTS.
(de meeste porsches vind ik vrouwelijk met de brede heupen, maar deze auto ademt zoveel testosteron uit dat ik hem mannelijk beschouw)

Laatst bijgewerkt door dpRide op 22 nov 2016 21:44, in totaal 3 keer bewerkt.

[outletvalve]

Gefeliciteerd met de aanwinst!

In Begië gevonden zo te zien?
Niet standaard velgen meen ik te zien?
veel rijplezier gewenst!

[Johann]

Yummy! Veel plezier met je nieuwe auto.

[minics]

Gefeliciteerd met deze 928 !

[mbembe]

Congrats, mooie kar zeg

[EriC4C]

Gaaf
Veel plezier ermee!

[Norman - 981 S]

Erg mooie 928, heel veel plezier ermee

[dpRide]

thx voor alle feli. ik ben er zelf ook heel tevreden mee. het is een heel ander karaktertje dan de 986 en 993 ! maar ze hebben allen hun pro's & con's.

... In Begië gevonden zo te zien? Niet standaard velgen meen ik te zien?

volgens de buildsheet is het een C00, dus geleverd in de Heimat, en na een tussenstop in NL heb ik hem van een Belg gekocht.
de originele 16" clubsport velgen zijn bij de wagen maar ik vond deze 17" RUFs met gepolierde rand er mooier onder passen.

Laatst bijgewerkt door dpRide op 22 nov 2016 21:32, in totaal 1 keer bewerkt.

[2.2VTEC]

Schitterende auto !

Voor de Nederlanders : in België zeggen wij gewoon geplierde waar jullie gepolierde zeggen

[alvin01]

Mooi bakkie, geniet ervan....

[Casss]

coole bak zeg! Ook dat interieur is gaaf met het stof op de stoelen! Ga je een topic bijhouden over je ervaringen met deze auto? Lijkt mij leuk.

[turbocruiser]

Heb ook altijd wel een zwak voor dit model gehad. Hoe is de prijsontwikkeling de laatste jaren?

[A-Line]

Mooie wagen.
Prijzen zijn aardig gestegen lijkt mij en het is vast ook lastig om en goede te vinden mocht je er 1 willen.

[dpRide]

@casss: ik heb er nu enkele honderden KM mee gereden, oa ook in de belgische oostkantons .
deze transaxle rijdt totaal anders dan mijn 986 met middenmotor want voor het bochtenwerk heeft hij 400 kg in z'n nadeel.
hij gedraagt zich als een zeer sportieve GT met bakken koppel over de gehele RPM curve; een enorm verschil tov de 993 en 986 waar je de paardjes echt voelt trekken in de hogere toerentallen.
@turbocruiser: de prijzen zie je idd maand na maand stijgen. deels owv speculatie, deels omwille van goedkopere cost of ownership lees belastingvrije leeftijd vanaf 30 jaar; en deze is voorlopig nog 25 jr voor ons belgen.

[Remmel]

Je kunt het karakter van de 928 naar wens aanpassen, het kost wat maar dan heb je ook wat: een stuurmansauto namelijk.

Sperdifferentieel, lichter vliegwiel, overbodig gewicht eruit, sportonderstel...
Qua gewicht zit je dan op een dikke 1400kg en dat is lichter dan menige 911.

En dan krijg je zo'n weggedrag: https://youtu.be/-2w3MLj76-Q

Zoals je kunt zien loop ik zelfs in op een nieuw model Boxster Spyder die toch behoorlijk zijn best deed.

...en niet vergeten je speakers op 10 te zetten

[Remmel]

En hier nog 2 filmpjes op de smalle kronkelwegen bij het gardameer;

https://youtu.be/Ntgx8oxn5-c

https://youtu.be/LSl8GM55Cqg

[EriC4C]

De Spyder kan het ook rustiger aan doen, want slaat een tankstop over en is dan toch nog eerder op de plaats van bestemming wanneer die wat verder weg ligt

prachtige filmpjes, mooi motorgeluid

[dpRide]

... qua gewicht zit je dan op een dikke 1400kg en dat is lichter dan menige 911...

mooi beeldmateriaal J-P
het geluid van mijn GT is vergelijkbaar, de achterdemper is verwijderd en vervangen door 2 straight pipes.
maar het gewicht van jouw wagen zit na alle ingrepen toch nog 200 kg hoger dan dat van een 986.

[wing67]

jaja, mooie wagen, heb hem all in real life mogen bewonderen, gefeliciflapstaart met je aanwinst en wees er zuinig mee (en op tijd gaan tanken hé)

[Remmel]

De Spyder kan het ook rustiger aan doen, want slaat een tankstop over en is dan toch nog eerder op de plaats van bestemming wanneer die wat verder weg ligt

Nou dan vergis je je Eric!
Die Spyder had een verbruik van 1:6 , meer nog dan de 928 echt ongelooflijk.
Op stukken zelfs 1:4.
Met de sportknop aan waardoor de uitlaat zo lekker ploft en rochelt heb je bijna heb dubbele verbruik, ik geloofde het niet maar zag het zelf bij de pomp.

En DeePee: jouw systeem (einddemper vervangen door straight pipes) dat had ik ook bij mijn gele 928, ook een mooi geluid.
Bij de blauwe heb ik het net andersom: de hele uitlaat vervangen en slechts 1 einddemper.
Geluid van de gele was ook erg fraai, zal nog meer op de jouwe lijken: https://www.youtube.com/watch?v=t24UDdzRfFw

[EriC4C]

Nou dan vergis je je Eric!
Die Spyder had een verbruik van 1:6 , meer nog dan de 928 echt ongelooflijk.
Op stukken zelfs 1:4.
Met de sportknop aan waardoor de uitlaat zo lekker ploft en rochelt heb je bijna heb dubbele verbruik, ik geloofde het niet maar zag het zelf bij de pomp.

Doe mij dan maar een V8

[Patrick D]

Een plaatje van een 928!
En helemaal de goede specs:

handgeschakeld
met sper
geen SSD
stoffen bekleding
Mooie kleur

Veel plezier!