Voorstellen - martijnp

[martijnp]

Beste allen,

Mijn naam is Martijn, 28 jaar oud (geboren in '89) en ik ben woonachtig in Brabant.

Vanaf jongs een groot autoliefhebber en de liefde voor Porsche is de afgelopen jaren sterk toegenomen.

Mijn eerste auto die ik heb gekocht is de Audi TT mk2 (ABT getuned). Deze auto heb ik nog steeds in bezit en ik rijd deze een paar keer per maand. Ik heb ook nog een dagelijkse auto maar dat is niets spannends.

Na wikken en wegen heb ik besloten dat de TT (met pijn in mijn hart!) de verkoop in zal gaan. Echter doe ik dit pas zodra ik weet wat voor auto ik er voor terug wil kopen.

Één ding weet ik zeker, het gaat een Porsche worden. Welk model het wordt weet ik nog niet. Ik ga 2e hands kopen en heb gekeken naar een Cayman en de 911 996. Ik neig enorm naar de Cayman.

Indien jullie vragen hebben dan hoor ik het graag en ik hoop dat we een leuke tijd hier op Porsche Forum gaan hebben.

Groet,
Martijn

[Kheldar]

Voor een 996 ... zorg dat je genoeg budget opzijzet voor evt grote kosten. Dus niet kopen op max van bestedingsruimte. Geldt voor iedere Porsche maar zeker voor de eerste waterkokers die nu meer en meer op respectabele kilometers te koop worden aangeboden. De motor is nu eenmaal niet zo betrouwbaar. Wil niet zeggen dat het verkeerd gaat maar de kans is zeker significant groter.

Quote van de specialist vorige week “Predicaat slechtste motor ooit gemaakt... Niet qua performance uiteraard.”

[martijnp]

Voor een 996 ... zorg dat je genoeg budget opzijzet voor evt grote kosten. Dus niet kopen op max van bestedingsruimte. Geldt voor iedere Porsche maar zeker voor de eerste waterkokers die nu meer en meer op respectabele kilometers te koop worden aangeboden. De motor is nu eenmaal niet zo betrouwbaar. Wil niet zeggen dat het verkeerd gaat maar de kans is zeker significant groter.

Quote van de specialist vorige week “Predicaat slechtste motor ooit gemaakt... Niet qua performance uiteraard.”

Hele goede tip dit. Hartelijk dank daarvoor!

Moet ook bekennen dat ik liever een 911 997 koop dan een 996. Helaas valt de 997 nog buiten het budget. Daarom denk ik dat ik beter af ben met de Cayman.

[Kheldar]

Ja een erg goeie auto de Cayman, zeker qua rij-dynamiek ook niet te onderschatten!

[Wilco911]

Welkom.

De Cayman is qua interieur wel weer wat moderner als de 996.
De Cayman S doet qua performance ook niet veel onder voor de 996.
Al zal de 2.7 ook niet saai zijn...

Naar welke gaat je voorkeur uit?

[martijnp]

Ja een erg goeie auto de Cayman, zeker qua rij-dynamiek ook niet te onderschatten!

Kijk, dat wilde ik horen haha!

[martijnp]

Welkom.

De Cayman is qua interieur wel weer wat moderner als de 996.
De Cayman S doet qua performance ook niet veel onder voor de 996.
Al zal de 2.7 ook niet saai zijn...

Naar welke gaat je voorkeur uit?

Dat is inderdaad voor mij ook de reden om te kiezen voor een Cayman t.o.v. de 996. Het voelt allemaal net iets nieuwer aan.

Welk type het exact wordt, weet ik niet. Ik zou graag eens een testrit ergens gaan maken met de Cayman.

Hoop dat ik hier op het forum de nodige informatie tot me kan nemen.

[Wilco911]

Ik denk dat iedereen je de Cayman S aan zal bevelen ipv de 2.7 (Zomaar een gok)

Ik heb wel eens gereden met een Cayman S handbak en ik vond het erg fijn rijden. Ik heb hem laten staan omdat het een importwagen die helaas ook ooit op zijn Amerikaans gespoten was. Zeer slecht spuitwerk helaas!

Anderzijds, ik heb ook een 996 C2 coupe gehad met handbak, en dat was ook fantastisch!

Sorry, ik kan je niet helpen blijkt!

[martijnp]

Ik denk dat iedereen je de Cayman S aan zal bevelen ipv de 2.7 (Zomaar een gok)

Ik heb wel eens gereden met een Cayman S handbak en ik vond het erg fijn rijden. Ik heb hem laten staan omdat het een importwagen die helaas ook ooit op zijn Amerikaans gespoten was. Zeer slecht spuitwerk helaas!

Anderzijds, ik heb ook een 996 C2 coupe gehad met handbak, en dat was ook fantastisch!

Sorry, ik kan je niet helpen blijkt!

Haha ik waardeer je input sowieso Wilco!

996 C2 Coupe is ook gaaf zeg!

[Master Ken]

hey Brabo... zijn er niet veel hier op het forum
Waarschijnlijk nog niet in beide gereden, maar doe dat zeker? Ondanks de beste adviezen van andere forum-leden. Het zijn 2 verschillende auto's, maar per persoon zal de ervaring, looks etc toch verschillend zijn. Laat je tevens niet (al te) gek maken betreffende de spook-verhalen. Maar ga vooral diverse auto's bekijken en koop niet de 1e die je ziet. Succes


En vergeet de AKK niet.

[CorSleutel]

Welkom Martijn,

Indien 996, dan historie onderhoud en aantoonbaar minder goede punten aangepakt. Dus facturen en geen krabbels in boekje. Of goedkoop kopen en direct naar Auto Resto om modificaties te implementeren. Suc6 met de hunt !

[mbembe]

Welkom! Mijn ervaringen zijn als volgt maar is natuurlijk zeer persoonlijk (al ken ik er meer die deze mening delen ):

Zelf heb ik een Cayman S en in de tijd dat ik deze kocht ook in 997's gereden ter vergelijk. Ik was er snel uit dat het de Cayman moest worden mbt rij-eigenschappen. Ook het feit dat er toen bijna geen verkocht waren en nog niet zo bekend was vond ik juist wel leuk

De afgelopen maanden weer eens gereden in een 996 en dit weekend nog in een 997. Ineens wist ik weer waarom ik de Cayman had gekocht: 911 rijdt fantastisch natuurlijk maar voelt veel logger, zwaarder aan dan de Cayman. Je hebt het idee dat je met een hele grote auto op pad bent ivm de Cayman. Dat nodigt minder uit voor het betere gooi-en smijtwerk en geeft mij minder dat sportieve gevoel. Begrijp me niet verkeerd, 996 en 997 zijn prachtige auto's en rijden echt goed, maar van de Cayman krijg ik een nog grotere smile op mijn gezicht omdat de funfactor nog veel hoger is

Succes met het maken van de keuze!

P.s. Een vriend van mij is een aantal weken geleden overgestapt van een 996 naar een Cayman S. Ik vertelde hem dit verhaal over mijn ervaringen met de 997 dit weekend. Dit was heel herkenbaar voor hem, hij vond de 996 ook veel 'logger' aanvoelen dan de Cayman

[Kheldar]

Welkom Martijn,

Indien 996, dan historie onderhoud en aantoonbaar minder goede punten aangepakt. Dus facturen en geen krabbels in boekje. Of goedkoop kopen en direct naar Auto Resto om modificaties te implementeren. Suc6 met de hunt !

Dat is voor de 996 helaas geen zekerheidje, hooguit een paar van de zwakke punten aangepakt. Er blijven er dus nog wel wat over. Maar als je niet veel gaat rijden is het risico beperkt.

[minics]

Welkom! Mijn ervaringen zijn als volgt maar is natuurlijk zeer persoonlijk (al ken ik er meer die deze mening delen ):

Hier ook een Cayman 987S eigenaar die geen spijt van zijn keuze heeft. Ik had als vergelijk een 996 4S tiptronic. Prachtige auto die 4S maar de tiptronic deed mij overtuigen om een handbak te nemen. De prijs van een 996 4S en een ervaring van een vriend in een Cayman ( hij was/is zeer enthousiast over Cayman en reed zelf toentertijd 997) deed mij ook besluiten om die eens te proberen. Na een eerste kennismaking wist ik dat een Cayman voor mij zou brengen wat ik zocht in een auto voor erbij / hobby.
Ik heb er 1 met al wat meer km.'s maar heb me daar niet door laten afschrikken. Ik heb een AKK laten uitvoeren en die was duidelijk dat er met de auto niets mis was. Dus laat je niet afschrikken door hoge)re) kilometerstanden. Kijk wat je in ieder geval aan accessoires wilt (sommige zaken kunnen later toegevoegd, andere niet) en kijk wat er dan te koop is wat aan je wensen voldoet. En laat een AKK verrichten door een Porsche specialist/dealer en niet door de verkopende partij.

Succes met je zoektocht.

[martijnp]

hey Brabo... zijn er niet veel hier op het forum
Waarschijnlijk nog niet in beide gereden, maar doe dat zeker? Ondanks de beste adviezen van andere forum-leden. Het zijn 2 verschillende auto's, maar per persoon zal de ervaring, looks etc toch verschillend zijn. Laat je tevens niet (al te) gek maken betreffende de spook-verhalen. Maar ga vooral diverse auto's bekijken en koop niet de 1e die je ziet. Succes


En vergeet de AKK niet.

Bedankt voor je Bericht Ken.
Ik heb inderdaad de modellen nog niet gereden. Staat uiteraard wel op de planning maar ik moet een dealer vinden die het model heeft staan.

Qua spook verhalen, geldt dat met name voor de 996 of ook voor de Cayman?

[martijnp]

Welkom Martijn,

Indien 996, dan historie onderhoud en aantoonbaar minder goede punten aangepakt. Dus facturen en geen krabbels in boekje. Of goedkoop kopen en direct naar Auto Resto om modificaties te implementeren. Suc6 met de hunt !

Dankjewel voor je bericht. Goede tip om te vragen naar facturen ipv krabbels. Ook Auto Resto ken ik niet, bedankt voor die tip!

[martijnp]

Welkom! Mijn ervaringen zijn als volgt maar is natuurlijk zeer persoonlijk (al ken ik er meer die deze mening delen ):

Zelf heb ik een Cayman S en in de tijd dat ik deze kocht ook in 997's gereden ter vergelijk. Ik was er snel uit dat het de Cayman moest worden mbt rij-eigenschappen. Ook het feit dat er toen bijna geen verkocht waren en nog niet zo bekend was vond ik juist wel leuk

De afgelopen maanden weer eens gereden in een 996 en dit weekend nog in een 997. Ineens wist ik weer waarom ik de Cayman had gekocht: 911 rijdt fantastisch natuurlijk maar voelt veel logger, zwaarder aan dan de Cayman. Je hebt het idee dat je met een hele grote auto op pad bent ivm de Cayman. Dat nodigt minder uit voor het betere gooi-en smijtwerk en geeft mij minder dat sportieve gevoel. Begrijp me niet verkeerd, 996 en 997 zijn prachtige auto's en rijden echt goed, maar van de Cayman krijg ik een nog grotere smile op mijn gezicht omdat de funfactor nog veel hoger is

Succes met het maken van de keuze!

P.s. Een vriend van mij is een aantal weken geleden overgestapt van een 996 naar een Cayman S. Ik vertelde hem dit verhaal over mijn ervaringen met de 997 dit weekend. Dit was heel herkenbaar voor hem, hij vond de 996 ook veel 'logger' aanvoelen dan de Cayman

Bedankt voor je welkoms bericht. Ik krijg al een lach op mijn gezicht als ik jouw ervaringen met de Cayman S lees. Ik denk dat ik dit ook eens moet gaan ondervinden door een testrit te plannen

Ik weet niet of het gebruikelijk is maar ik vraag het toch. Zijn er PF leden die eens een ronde rijden en een mede PF lid als passagier meenemen ter kennismaking met elkaar en met de auto?

[martijnp]

Welkom! Mijn ervaringen zijn als volgt maar is natuurlijk zeer persoonlijk (al ken ik er meer die deze mening delen ):

Hier ook een Cayman 987S eigenaar die geen spijt van zijn keuze heeft. Ik had als vergelijk een 996 4S tiptronic. Prachtige auto die 4S maar de tiptronic deed mij overtuigen om een handbak te nemen. De prijs van een 996 4S en een ervaring van een vriend in een Cayman ( hij was/is zeer enthousiast over Cayman en reed zelf toentertijd 997) deed mij ook besluiten om die eens te proberen. Na een eerste kennismaking wist ik dat een Cayman voor mij zou brengen wat ik zocht in een auto voor erbij / hobby.
Ik heb er 1 met al wat meer km.'s maar heb me daar niet door laten afschrikken. Ik heb een AKK laten uitvoeren en die was duidelijk dat er met de auto niets mis was. Dus laat je niet afschrikken door hoge)re) kilometerstanden. Kijk wat je in ieder geval aan accessoires wilt (sommige zaken kunnen later toegevoegd, andere niet) en kijk wat er dan te koop is wat aan je wensen voldoet. En laat een AKK verrichten door een Porsche specialist/dealer en niet door de verkopende partij.

Succes met je zoektocht.

Door dit soort berichten raak ik meer overtuigd dat de Cayman de betere keuze is voor mij, zeker als eerste Porsche.

Qua kilometers wil ik eigenlijk onder de ton blijven. Je ziet er ook voorbij komen met bijvoorbeeld 170.000 op de teller, dit vind ik teveel maar hoeft dus niet een dealbreaker te zijn als ik jouw verhaal lees?

De AKK ga ik zeer zeker laten uitvoeren door een Porsche specialist naar mijn keuze, kost wat maar geeft je heel wat meer zekerheid.

[Tobias]

Is dit niets voor je:
Cayman S 2006 van Machiel

[martijnp]

Is dit niets voor je:
viewtopic.php?f=10&t=51116&p=1311459&sid=d47a2cb944bb8f4edc695c1b87fba1b6#p1311459

Dankjewel voor de tip! Ik had hem al gezien op MP inderdaad. Erg mooi exemplaar!
Echter zoek ik er een in de kleur zwart of donker blauw met een KM stand onder de 100.000.

[Kheldar]

De spookverhalen zijn meer voor de 996jes. Met het toenemen van de kms moet je er rekening mee houden dat er (stevige) kosten aan knn komen. Nee het is natuurlijk geen statistische zekerheid. Daarbij spelen stempels in een boekje weinig rol. Maar vooral een gedegen onderhoudshistorie.

Het liefst eentje die de modificaties al heeft. Anders moet je rekenen dat thermostaat, waterpomp, nieuwe AOS of modificatie en evt IMS lager checken/vervangen komt al gauw op +2000 euro. As je dan afh van staat en aantal kms ook gelijk de koppeling en zelfs het vliegwiel meeneemt gaat het al snel naar 3000euro. Dat kan een stuk minder zijn als je het allemaal zelf kan doen uiteraard.

[mbembe]

Ik weet niet of het gebruikelijk is maar ik vraag het toch. Zijn er PF leden die eens een ronde rijden en een mede PF lid als passagier meenemen ter kennismaking met elkaar en met de auto?

Of het gebruikelijk is weet ik niet, maar ik woon ook in Brabant. PB me maar als je een keer mee wil rijden

[CorSleutel]

Welkom Martijn,

Indien 996, dan historie onderhoud en aantoonbaar minder goede punten aangepakt. Dus facturen en geen krabbels in boekje. Of goedkoop kopen en direct naar Auto Resto om modificaties te implementeren. Suc6 met de hunt !

Dat is voor de 996 helaas geen zekerheidje, hooguit een paar van de zwakke punten aangepakt. Er blijven er dus nog wel wat over. Maar als je niet veel gaat rijden is het risico beperkt.

Welke andere zwake punten ? Mercedes Tiptronic mk2 of mk1 handbak of.......

[martijnp]

Ik weet niet of het gebruikelijk is maar ik vraag het toch. Zijn er PF leden die eens een ronde rijden en een mede PF lid als passagier meenemen ter kennismaking met elkaar en met de auto?

Of het gebruikelijk is weet ik niet, maar ik woon ook in Brabant. PB me maar als je een keer mee wil rijden

Bedankt voor je reactie, lijkt me leuk! Ik stuur je een PM