Eerste Porsche - 718 Boxster

[ErikR]

Hallo allemaal,

Vorige week heb ik mijn eerste Porsche opgehaald. Een Agate Grey 718 Boxster met PDK.
Helaas werkt het weer niet helemaal mee dus veel kilometers zitten er nog niet op. Maar de ritjes die ik heb kunnen maken waren geweldig.
Er is veel discussie geweest over de 4-cilinder maar ik moet zeggen dat hij me beter bevalt dan de vorige generatie (meerdere proefritten gemaakt).
Persoonlijk vind ik het geluid beter dan wat mijn vorige auto produceerde met 6 cilinders (BMW Z4 35IS). Ik heb wel meteen de 'soundaktor' uitgeschakeld. Wie wil er nou nepgeluid in de auto?



Gr, Erik

[MY00]

Welkom, mooie keuze heb je gemaakt. Veel fijne kilometers gewenst.

[Harry_sz]

Mooi ding idd!

[minics]

Mooie auto, gefeliciteerd en veel mooie kilometers gewenst.
Aan snelheid ontbreekt het niet in de 718 met de 4 cilinder. Over het geluid is inderdaad veel gezegd en geschreven maar als jij er tevreden mee bent dan is dat toch prima?

[ErikR]

Mooie auto, gefeliciteerd en veel mooie kilometers gewenst.
Over het geluid is inderdaad veel gezegd en geschreven

Nee het klinkt niet als de vorige generatie. Maar wat mij betreft hoeft anders niet per definitie slecht te zijn.
Laag in de toeren valt het wat tegen (een beetje subaru-achtig, logisch) maar als je hem doortrekt zingt hij toch wel lekker. Helemaal in combinatie met de snelle PDK shifts.

Hij heeft overigens de optionele uitlaat. Als die niet geactiveerd is heeft het weinig karakter maar het is wel fijn dat je ook nog redelijk stil kan starten.
Met de uitlaat 'aan' maakt een koude start wel een berg lawaai waar de buren vast niet blij mee zijn

[Ruud81]

Mooie 1ste Porsche

Geniet ervan - en het weer wordt vanzelf wel weer beter en dat betekend dan weer meer rijden

[hehe]

Gefeliciteerd met je nieuwe auto.
Heb zelf ook een Z4 gehad, 35i zonder de ‘s’

Daar zat toch wel een heel fijn geluid in vond ik
Leuke plofjes bij het schakelen, was jammer dat het voor de rest niet zo inspirerend reed

[Johann]

Mooie wagen! Welkom hier

Ik wist niet dat er een Soundaktor in de 718 zat

Nu snap ik ook waarom ze me op den duur altijd irriteerde. Ik vind het geluid van de vierpitter zeker niet verkeerd, en met sportuitlaat is het best een lekker roffel. Maar ik vind het in de cabine altijd heel erg "boomy". Dat is ook de reden waarom ik mijn bestelling voor een 718 Cayman T met handbak en alle leuke rijder opties hebben geannuleerd vorig jaar.

Maar dat komt dus door dat stomme apparaat, if only I knew

[GinnFizz]

Mmmmm, lekker ding!!
Die auto eh!
Welkom, geniet ervan

[ErikR]

Gefeliciteerd met je nieuwe auto.
Heb zelf ook een Z4 gehad, 35i zonder de ‘s’

Daar zat toch wel een heel fijn geluid in vond ik
Leuke plofjes bij het schakelen, was jammer dat het voor de rest niet zo inspirerend reed

De IS heeft en twin-turbo. Ik denk dat dat de boosdoener was.

[ErikR]

Mooie wagen! Welkom hier

Ik wist niet dat er een Soundaktor in de 718 zat

Nu snap ik ook waarom ze me op den duur altijd irriteerde. Ik vind het geluid van de vierpitter zeker niet verkeerd, en met sportuitlaat is het best een lekker roffel. Maar ik vind het in de cabine altijd heel erg "boomy". Dat is ook de reden waarom ik mijn bestelling voor een 718 Cayman T met handbak en alle leuke rijder opties hebben geannuleerd vorig jaar.

Maar dat komt dus door dat stomme apparaat, if only I knew

Die zorgt inderdaad voor het geroffel in de cabine. Eén zekering eruit en hij is stil. Een hele verbetering.

[outletvalve]

Nog nooit gehoord van een soundaktor.

Maar hier meer uitleg te vinden over het "begrip"

Veel plezier gewenst met je gave nieuwe aanschaf

[ErikR]

Nog nooit gehoord van een soundaktor.

Ik ook niet maar na het lezen van het internationale 718 forum ben ik erachter gekomen.
Gelukkig zit er achter in de 718 een 7.5A zekering die speciaal en alleen voor dit zinloze ding is.
Dus één zekeruit eruit en hij is stil. Het levert geen issues of waarschuwingen op. Alleen het lelijke nepgeluid is weg

Nu Android Auto nog software-matig activeren.
En ik zat te denken aan een chiptune. Men claimt een 70pk en 130nm winst met een basic aanpassing.
Ik weet nog niet of ik het ook echt aandruf. Zelfs al zegt iedereen op het 718 forum dat het totaal geen kwaad kan op de base/300pk variant en geeft men 10 jaar 'garantie'.

[Johann]

Het vraag is meer, wat moet je me de extra PK's en zin ze wel op een lekker plek? De koppelcurve is al vrij valk en je moet heel goed opletten dat je het katakter van de auto niet verpest.

[ErikR]

Het vraag is meer, wat moet je me de extra PK's en zin ze wel op een lekker plek? De koppelcurve is al vrij valk en je moet heel goed opletten dat je het katakter van de auto niet verpest.

Dat is ook mijn angst. Niet of de auto het aan kan want dat geloof ik wel.
Aan de andere kant is het alleen een stukje software. Het ergste wat er kan gebeuren is dat het niet bevalt, ik het weer terug laat draaien en een euro of 700 kwijt ben voor niks. Geen drama

En wat ik met het extra vermogen wil... Mijn daily is een Tesla Model 3 (dual motor). Die gaat in ~4.4s naar 100.
Dus als ik daar in de buurt kan komen met de 718 zou het wel leuk zijn. Maar volgens mij is dat meer voor het idee dan het in praktijk echt merken

[GinnFizz]

En wat ik met het extra vermogen wil... Mijn daily is een Tesla Model 3 (dual motor). Die gaat in ~4.4s naar 100.
Dus als ik daar in de buurt kan komen met de 718 zou het wel leuk zijn. Maar volgens mij is dat meer voor het idee dan het in praktijk echt merken

Geloof me maar dat je dat merkt, al een auto na tuning er een halve seconde afknijpt is dat al een wereld van verschil qua acceleratiegevoel.

[Johann]

Het is net wat je leuk vindt.

Ik vind 1/4pk per KG zat om lol mee te hebben. Ik weet niet wat de verhouding is bij een 718 maar het zal daar niet ver vanaf zitten.

Ik zou dat optrekken lekker met de Tesla doen want de 718 kan daar nooooooit aan tippen, maar dat is ook niet de designethos van een Boxster/Cayman. Laat de 718 lekker standaard en gebruik hem waar hij sterk in is...spelen met bochten.

Ga in de voorjaar even de Alpen/Dolomieten in met je 718 en je zult merken dat er vermogen zat is

[Olaf]

Hard rechtuit kan iedereen

[Cazzo Super Veloce]

Ja dat kan zelfs in een Audi

[Cazzo Super Veloce]

if only I knew

Dan had je nu geen GT3 gehad wrsch?

[Johann]

Yup, ik stond op de punt om de Cayman T te bestellen alles lag klaar, build slot stond ook al vast. Ik had mijn huidige GT3 toen ook al bekeken, maar vond hem te duur en was afgehaakt. Toen werd ik op de dag dat ik zou gaan bestellen door PTT erop geattendeerd dat mijn huidige GT3 die dag was afgeprijsd met 8k.

Het was een zware 48 uur, maar met de nieuwe prijs was de GT3 een beter deal. De droning van de Cayman was echt de doorslag, ik wist dat ik me daar op den duur mateloos aan zou irriteren, maar ik had niet door dat het met een zekering verholpen konden worden

Maar eerlijk is eerlijk, soms heb ik nog twijfels...het was wel een hele leuk gespecte Cayman (Sper, Handback, PCCB, Sportauspuff), die niet onder zo doen voor de GT3 qua performance. Qua sturen vind ik de Cayman/Boxster leuker dan de GT3.

[ErikR]

Ik zou hem met dat vervelende geluid ook niet lang vol kunnen houden. Kan echt totaal geen begrip opbrengen voor het ding.
Zonder het nepgeluid hoor je de lekkere plof uit de sportuitlaat tenminste. Met het ding aan hoor je bijna niks meer van het echte geluid.

Zojuist nog even een ritje gemaakt voordat het weer een paar dagen gaat regenen/sneeuwen. Wat een heerlijk ding is het toch
Ik heb besloten hem in ieder geval tot het voorjaar standaard te laten. Aan acceleratie ontbreekt het echt niet.

[GinnFizz]

Zonder het nepgeluid hoor je de lekkere gevoelige IMS Lager uit de sportuitlaat tenminste. Met het ding aan hoor je bijna niks meer van het echte geluid.

U zei ??

MOD dat is de forumcencuur wellicht moet ik het nog een beetje bijstellen

[ASW]

Mooie auto! Agaat grijs is heel gedistingeerd!

Vanmiddag ook nog even getwijfeld om een stukje te sturen nu het wegdek eindelijk weer eens droog was en de vooruitzichten voor de komende dagen minder fijn zijn... Goed dat je die nog even hebt meegepakt

[Cazzo Super Veloce]

Qua sturen vind ik de Cayman/Boxster leuker dan de GT3.

Ook na de Ohlins R&T conversie?
Mijn keuze zou nu ook een Boxster GTS of Spyder zijn als ik zou shoppen voor een nieuwe.
Wel een groene

https://www.vierenzestig.nl/53897/rijte ... r-gts-4-0/