Even presenteren: carrera 3.2

[MathiasDB]

Hallo,

Ik wou m´n wagen via deze weg kort even voorstellen.
Sinds enkele weken ben ik trotse eigenaar van een carrera 3.2 uit 1987!
De magnifieke kleur marine blue metalic met het blauw leder interieur geven echt een heel leuke uitstraling!
Op naar veel toffe ritjes!
https://ibb.co/kXbNQBR

Groetjes,
Mathias

[JanCarrera3.2]

Welkom hier.
Leuk hoor zo'n mooie Carrera 3.2, daar ga je veel plezier mee beleven.
Veel veilige kilometers gewenst.

[Thomas]

Hi Mathias gefeliciteerd mooie wagen welke hoek van Nederland zit je?

[Anne 2.7]

[P32again]

Prachtige auto! Mooie diepe fuchs velgen ook. Geniet van de auto, en veel mee rijden (zou ik ook meer moeten doen;)) en lekker af en toe de toeren injagen als ie warm is:)

[NordRack2]

Marine blauw zijn een paar 3,2 's hier geloof ik.
Veel plezier er mee
En rustig warmrijden!

Mooie wagen hoor, gefeliciteerd. Eén van mijn fav kleuren.

[Dial_888]

Welkom en veel rijplezier ermee!

[Basic]

Schitterend! Die ingetogen Fuchs velgen maken het plaatje af

[MathiasDB]

Hallo iedereen,

Wat een fijne reacties, bedankt hoor!

Thomas, ik kom uit België. De foto was wel in Zeeuws Vlaanderen, even de grens over maar wat een mooie streek!
Anne 2.7, bedankt om de foto/link even aan te pakken! (Was me niet direct gelukt)..

De wagen heeft al heel wat gebold, Ondertussen 313k km op de teller maar rijdt nog heel vlot. Vorige eigenaar heeft er steeds heel goed zorg voor gehad en steeds regelmatig/rustig ingereden. Wel steeds een beetje afwachten wat de komende kilometers brengen

[romster]

Mooie kleur! Ben het een over de Fuchs, hoop nog iemand te vinden die zijn/haar set wil ruilen voor de early "flat" versie op de mijne. Vind deze diepere toch net wat mooier.

[NordRack2]

313k km

313 Mm

[Anne 2.7]

Ben het eens over de Fuchs, ...

En dan te bedenken dat veel 3.2 bezitters destijds een 'upgrade' deden naar Cup velgen...

[bladerunner]

De wagen heeft al heel wat gebold, Ondertussen 313k km op de teller maar rijdt nog heel vlot.

Prima, juist ingereden, vanaf nu kan je gas geven.

Mooie 3.2 en eindelijk nog eens eentje met de werkelijke kilometerstand.

Ze zullen wel bestaan, de wagens met lage kilometerstand maar de meesten hebben tig eigenaars gehad, amper gedocumenteerd en geïmporteerd uit landen van over de hele wereld waar men niet aan Carpas registratie doet. Dan weet ik het wel als ik weer eens eentje met amper 100.000 km zie staan.

[Robbierob]

Mooie 3.2 en prima keus al zeg ik het zelf Veel plezier en veilige km's gewenst

[romster]

Ben het eens over de Fuchs, ...

En dan te bedenken dat veel 3.2 bezitters destijds een 'upgrade' deden naar Cup velgen...

Ik moet er niet aan denken!

[Rob69]

Welkom Thomas, een mooie 3.2. Heb je nog meer foto's voor ons 3.2 gekken
De rijtips zijn al gegeven, zorg ook voor onderhoud met regelmatig olie en remvloeistof wissels (ook de koppeling).
Veel plezier!

[MathiasDB]

Het is toch echt een fantastische wagen om kilometers mee te maken! Ik kijk alvast uit naar de lente en zomer..
Wat betreft onderhoud en zorg, werd de olie door de vorige eigenaar bij elk jaarlijks onderhoud ververst en elke 10 000 km kleppen gesteld.

Wat zijn de belangrijkste zaken om hierbij nog rekening te houden?

Ik ben een porsche leek en probeer vooral veel te lezen hier op het forum en boeken..
Meer foto´s volgen van zodra het weer beter is

[Rob69]

Ik rij gemiddeld zo'n 3000 km per jaar; daarom doe ik de olie om de twee jaar. dat is prima, drie jaar is weer te lang. kleppen stellen kan volgens mij om de 25.000 km maar een aantal specialisten op dit forum weten dat perfect. remvloeistof altijd om de drie jaar. check daarnaast het oliesysteem, met name de olieleidingen in de wielkasten - voor en achter. Achteras hoezen willen ook wel eens scheuren maar daar let zelfs de APK meester op. Voor de rest, als er niks lekt en je hoort geen rare geluiden, lekker rijden.

[P32again]

In toevoeging op Rob. Normale geluiden zijn de “rammelende” bak bij g50 als je rustig in zijn 2 rijdt bij bochtje in woonwijk ofzo.
Normale geluiden zijn ook het jankende schreeuwende geluid boven de 5500 toeren:).
En aandachtspunt is de benzineleiding voor naar achter , mn de rubbers of die nog soepel zijn...
Verder maakt een uitgewogen en fris onderstel al het verschil, echt!
En olie peilen bij draaiende motor als ie warm is. Beter 1/3 tussen de streepjes dan tot de Max. Zelf vul ik hem tot 2/3.

En rijden rijden rijden, input is output:)

[Anne 2.7]

En olie peilen bij draaiende motor als ie warm is. Beter 1/3 tussen de streepjes dan tot de Max. Zelf vul ik hem tot 2/3.

Grappig, ik vul hem altijd tot maximum onder het motto; hoe meer olie de warmte kan opnemen en afvoeren, hoe beter. Maar ik heb dan ook alleen maar een 'trombone' in de wielkast rechts voor.

[Dial_888]

Bij mijn 3.2 die nu 300k gelopen heeft: om de 2 jaar olieverversen,, en kleppen om de 20k….peil tot aan max vullen, lekker vol dus.

Olievat staat al klaar om vh voorjaar de auto oa onder handen te nemen.

[Bollocks]

Welkom Mathias en proficiat met je 3.2, een mooi exemplaar met de af-fabriek de neusspoiler en de whale tale gemonteerd... '87, dit is het laatste modeljaar van de 'echte' 911....
Veel plezier er mee en veilige kilometers....
btw, leer de wagen rustig kennen, dit beest heeft een fenomenale wegligging, maar als je die paardjes allemaal tegelijk de sporen geeft, moet je goed weten wat je doet.... denk eraan, dit is nog een brutte wagen, geen electronische hulpmiddelen (behalve de claxon om iedereen te verwittigen dat ze uit de weg moeten springen... ). Met deze wagen kan je rustig cruisen maar die brullende flat6 achter je, die eens boven de 4500rpm alleen maar meer wil, is toch zo verslavend.....

En nu maar

btw, van waar in België ben je?

[Rob69]

In toevoeging op Bollocks; een rijtraining met je 3.2 zorgt ervoor dat je de auto echt leert kennen. Ik dacht zelf dat ik redelijk met achterwiel aandrijvers om kon gaan (BMW's) maar bij de 3.2 gaat het sneller en directer. Zeker de overgang van onder- naar overstuur.
En zo'n rijtraining is ook erg leuk om te doen, zelf heb ik deze met de Porsche gedaan bij gp-elite en met de BMW op de Nurburgring.

[MathiasDB]

Bedankt aan iedereen voor de reacties!
Het is elke rit opnieuw een beetje meer ontdekken. Zowel qua rijplezier als eenvoud/degelijkheid en kracht!
Sowieso is het meer de bedoeling om er rustig mee te cruisen en dus niet zo zeer om er het maximum uit te halen.. (alhoewel dat geleidelijk aan wel meer zal gebeuren..!)

Bedankt voor de vele tips, ik neem die zeker mee als in hem binnenbreng voor onderhoud.
Nog 1 bijkomende vraagje, doen jullie sporadisch na het tanken een product in de tank om het octaangehaalte (dacht ik) iets naar beneden te halen? (Had gehoord dat die toevoeging beter is voor motor en leidingen..) zoja, welk product is meest aangewezen?)

@bollocks,
Ik kom uit de buurt van Gent..

Gr, mathias.