Na al die jaren, nu de registratie, even voorstellen....

[meganiek]

Dag forumleden,

Na zeker een jaar of 9/10 meelezen nu toch de registratie.
De standaard onderwerpen waar ik altijd in las/lees waren 'discussie', 'motor' en 'te koop'. Kwam ik hier te vaak (en waren er weinig nieuwe berichten) dan las ik andere onderwerpen tussendoor.
Wat een schat aan informatie!

Mijn naam is Sander, 47 jaar, oorspronkelijk uit het midden van het land en sinds mijn 21e woonachtig in Friesland. de naam 'meganiek' gebruik(te) ik vaker op internet maar ga niet denken dat ik kan sleutelen. Ik ben zo iemand die zorgt dat garages hun tarieven ontvangen, schilders en aannemers facturen mogen sturen etc...

Enkele weken geleden begon de wens voor de aanschaf wat concreter te worden, ik ga een youngtimer op de BV zetten. Inmiddels, na wat rekenen, lijkt het erop dat aanschaf in prive de betere keus is.

Geen idee of ik hier info mag neerzetten over mijn zoektocht want die is wel erg concreet inmiddels.

De tocht gaat uit naar een 997. Ik begin dat model steeds meer te waarderen en denk dat deze erg mooi 'opdroogt' en budget (+reserve) speelt natuurlijk ook een rol. Na een verhaal van iemand hier kwam ik tot de conclusie dat ik geen toeters en bellen wens, niet perse een S versie, geen vierwielaandrijving, geen luxe als sport chrono, klep in de uitlaat etc. want ik wil gewoon een stuur, handschakeling en een glimlach.

Morgen ga ik kijken naar een 997 (elfer) omdat die lekker basic is en qua km's en onderhoud op papier ok is (AKK is een eis van mezelf). Qua prijsstelling (45.900) is die niet basic want binnen een range tot 5k hoger komen er veel meer keuzes in de 997 range. Ik zal in een ander onderwerp een oproep zetten (wanneer dat kan als nieuweling) want anders ga ik hier los in het verkeerde onderwerp.

[Johann]

Welkom Sander!

Helemaal eens met je aanpak Uit mijn ervaring is de 997 Carrera ook het leukste om te rijden, zeker met handbak Ik zou je wel adviseren de Sport uitlaat te nemen, want daarzonder klinkt ze nogal saai.

[Olaf]

Welkom Sander


Om in het subforum TKG te mogen posten dien je nog wat meer berichten te plaatsen

[meganiek]

Ik weet het, heb de regels wat door genomen na al dat meelezen.
Volgens mij kan ik alleen hier plaatsen en ik zie vanzelf wel wanneer de rest kan. De meeste vragen zijn hier voor het grootste gedeelte op te zoeken

[horn]

Vergeet ook vooral niet van je zoektocht te genieten!

Welkom

[Anne 2.7]

Ik ken de auto en eigenaar van de 997 die in deze advertentie wordt aangeboden. Misschien is dat wat.

[meganiek]

Dank je, je bent de eerste tip voor mij hier
Om niet teveel een 'voorstel' onderwerp te vervuilen, de kleuren uit die jaren zijn meestal buiten zwart/zilver. Ik ben niet zo'n fan van mokka en dat licht bruine interieur.

Over genieten van een zoektocht,
Ik heb veel gelezen over personen die dan uiteindelijk op zoek gingen en dan met 300 vragen kwamen hier en ik las dat natuurlijk aandachtig mee. Nu ik zelf dat proces in stap begrijp ik die 300 vragen wel. Dan gaan er ook andere factoren spelen, je wil de juiste auto, enige zekerheid, weet iemand van hier iets over die auto etc..

[Goofy1]

welkom en veel succes en plezier met zoeken!

[Novastorm]

Welkom en alvast veel rijplezier met de proefrit(ten) die er vast aankomt/aankomen.

Ik heb zelf gewoon de 1e Cayman waar ik ooit in heb gereden gekocht, dus mijn zoektocht was niet zo spannend als dat sommigen het hier maken

[Polydeukes]

Ach, ik heb de mijne "gekocht" zonder 'm in het echt te hebben gezien (online veiling via TheCollectables, wel onder voorbehoud van een AKK overigens), maar wel al eerder in een Cayman S een proefrit gedaan, dus ik wist in ieder geval dat de sleutel links zit
Mijn online zoektocht duurder echter meer dan een jaar... Het kan soms raar lopen, en ineens snel gaan.

[Porsche@Hengelo]

Veel plezier morgen! Een van de betere uitvoeringen als je het mij vraagt

[Polydeukes]

Is het deze?

Nice!

[Olaf]

Ach, ik heb de mijne "gekocht" zonder 'm in het echt te hebben gezien (online veiling via TheCollectables, wel onder voorbehoud van een AKK overigens)

…. die met de relatief (erg) hoge Km-stand en nieuwe motor

[meganiek]

Is het deze?

Nice!

Klopt.

Van de week P Gelderland gesproken over een AKK.
Dan zetten ze je eerst door naar de klassieker afdeling
AKK kan binnen een week Maar cilinder check is een heel ander dingetje. Rekenen ze 4/5 uren voor.
AKK € 400,00 en dan de cilinder check maakt het een kostbaar uitje.

Mag ik hier vragen of dat een vrij normale prijsbepaling is?

Ik ken zo snel geen andere specialist in de omgeving en ben zeker niet benauwd om de motor aan te pakken
Maar wat je vooraf kan checken moet je checken want liever geen motor issue binnen een korte periode.
Ik wil geen discussie over het (evt) motor risico met een vroege 997 want dat risico heb ik ingecalculeerd. Circa 800 euro voor een akk met cilinder check klinkt als een boel centjes. Er van uitgaande dat ze daar geen uurloon hanteren van <75,00

[Polydeukes]

die met de relatief (erg) hoge Km-stand en nieuwe motor

2015, 79K op de teller en volledig dealer onderhouden. Dus ik denk dat je een andere bedoelt.

[Johann]

PCG zal het wel degelijk doen, ze hebben een reputatie om in orde te houden. Hun prijs klink me niet verkeerd. Ja het is veel geld, maar je ben dat en meer al heel snel kwijt aan achterstallige onderhoud.

[Porsche@Hengelo]

Uit de advertentie:

De auto is gemodificeerd op bekende kwetsbare punten zoals IMS lager, koelsysteem en carterventilatie.

Zo te lezen is deze bij Auto Resto is geweest dus wellicht kun je daar nog eens navraag doen. En verder:

Verder zijn bij de laatste beurt dit jaar de auto voorzien van 4 nieuwe achterbanden ...

[LKPS]

Welkom en veel succes met de zoektocht!

Porsche uurtarief is 140€ per uur inclusief de BTW ongeveer..

[MY00]

Ik ken zo snel geen andere specialist in de omgeving en ben zeker niet benauwd om de motor aan te pakken

Auto Resto ligt er in de buurt. Denk dat hun een lager uur tarief hanteren dan PCG en ze hebben kennis van deze motoren.

[Spastblast]

Heb laatst een cilinderwandinspectie laten uitvoeren bij Motron, als onderdeel van een AKK van een 997 Carrera. Dat is denk ik ook wel redelijk in de buurt van Elfer. Ze doen het daar via het bougiegat. Ik had afgesproken dat ze met de cilinderwandinspectie zouden beginnen, en dat we daarna zouden overleggen of het zin had om de rest van de aankoopkeuring door te zetten. Ben toen keurig gebeld. Helaas met slecht nieuws en heb in overleg besloten de rest van de aankoopkeuring te staken. De factuur bevatte alleen de tijd die ze aan de cilinderwandinspectie besteed hadden (2,5u). Wat mij betreft keurig verlopen en dus een aanrader.

Auto Resto lijkt me ook een goed adres in die regio, zoals al genoemd is.

[horn]

De eigenaar van Elfer is de voormalige manager van Motron. Puur ter info; opmerking zonder waarde oordeel.

[bast]

Koen exclusief zit om de hoek bij pcg. Goede ervaringen mee. Akk daar telkens laten doen.

[horn]

William Koen is oud-monteur van Motron. Goeie gozer met veel kennis.

[Spastblast]

Wat een verbanden allemaal

[meganiek]

Inderdaad; als 1 grote ‘familie’.

Auto bekeken; gezeten, 17 keer er omheen gelopen en met mijn kennis van zaken leek alles goed.
Maar mijn kennis is alleen optisch.
Vrijdag haalt P Gelderland hem op voor de keuring maandag.

Modificaties waren gedaan door autoresto. Auto is begin 2019 vanuit DE gehaald, boekje erbij van de tijd in DE en vanaf 2019 diverse facturen, een AKK (2019), een taxatie (2019) en alles bij elkaar ruim 12k facturen de laatste drie jaren. Daar zaten ook banden en beurten bij. Aan de ene kant denk je dan “wat een geld/facturen de laatste drie jaar, is er steeds zoveel mis met de auto?’ En aan de andere kant denk je ‘mooi, dat is gedaan en is dus goed voor elkaar’. Steeds weer die tweedeling qua gedachten

Maar ik zet voorlopig door en ga maandag even meekijken en hoor dan meteen de uitslag.