Hallo Porsche liefhebbers.
Ik ben het Porsche avontuur aangegaan toen ik de kans kreeg om een zwaar verwaarloosde Cayman-S voor een marktconforme prijs te kopen.
Veel was er stuk, maar ook heel veel was er goed.
Inmiddels heb ik de auto door de RDW Lelystad keuring gekregen en er nu een kilometer of 1500 mee gereden.
De eerste week werkte de sportmodus nog steeds niet. Ik heb er twee nieuwe Bilsteins onder gezet. Toen bleek de PASM module ook defect. Deze vervangen door één van Teile. Com en toen gaf de diagnose tester aan dat de G sensor achterin defect was. Deze ook vernieuwd en toen kon ik het echte Porsche Cayman-S sportchronoplus gevoel ervaren. Het was een lange adem en de auto is nog lang niet klaar en strak, maar voorlopig rijd ik wel.
Het forum volg ik al enige tijd en ik heb er veel aan gehad. Ik hoop ook iets terug te kunnen doen vanuit de opgedane ervaringen de afgelopen 5 maanden die er nodig waren om de Cayman-S weer op de weg te krijgen.
Groetjes Peter

Welkom. Wat een verhaal. Wist je dat dit achterstallig onderhoud eraan zat te komen (markconforme prijs zei je)? En hoe ging het bij de RDW? Was dit anders dan de standaard RDW keuring?

Het achterstallige onderhoud was me bekend. Marktconform, tja met wat ik er aan vernieuwd heb zit ik nu op een bedrag nog onder de veilingprijs. Bij de RDW in Lelystad hebben ze een toelatingkeuring voor een auto van buiten de EU gedaan omdat hij uit Koeweit afkomstig is. Er zit ook een middenradiator in wat met het huidige warme weer goed van pas komt. De keuring in Lelystad verschilt behoorlijk met die op een keuringsstation. Lelystad toetst aan de permanente eisen, beter bekend als APK maar ook aan de toelatingseisen voor Nederland. Ze gaan met de auto de testbaan op, weggedrag, remwerking bij 80 en bij 160 km/u. ABS en PSM werking op de natte epoxy en passeer en standgeluid worden gemeten. Gelukkig heeft Porsche een foefje in de Europese software die een geluidsmeting herkent, dus als bij 50 km/u stabiel het gaspedaal vol ingetrapt wordt gebeurt er bijna niets en zodoende had ik 74dB passeergeluid en 94 dB stationair. Op het keuringsstation komen de Porsches van voor 1-1-2006 en die al een kenteken van een EU lidstaat hebben, en met een geldige APK uit het buitenland worden die gewoon ingeschreven.

Sorry Porsches van voor 1998 bedoel ik,. 1-1-2006 is voor motorfietsen.

Welkom! Een Cayman is een heerlijk karretje, als ie straks helemaal in orde dan ga je dat zeker ervaren!

Welkom met je Cayman S van 2006.
Ik ben net de gelukkige eigenaar van een Boxster S van 2006, nog wel met de 3.2.
Geweldige machines.
Ik ga jouw verrichtingen in de gaten houden.