Hoi allemaal die dit bericht lezen.

Ik ben steeds enthousiaster geworden over de Porsche en dan met name de 911.
Vroeger was het echt een droomauto en nu iets wat steeds meer bereikbaar aan het worden is en ik ben dan ook aan het verdiepen op het net enz.

De Porsche die ik wil gaan zoeken wordt de 996 Carrera 4 en handgeschakeld. Een 4s komt ws buiten mijn bereik.

Kunnen jullie een indicatie geven van wat zoiets mag gaan kosten in redelijk tot nette staat?
Ik heb een budget van ongeveer € 20.000,- is dit realistisch of te weinig voor bovengenoemde type 996 Carrera 4?
Of adviseren jullie beter een Carrera 2 te nemen?
Mij lijkt de 4 wielaandrijving wel een mooie extra samen met een open dak en stoelverwarming heeft ook mijn voorkeur.
De kleur zal wel grijs of zwart worden gezien het aanbod.

Groeten Ramon

Gaaf dat je droom in zicht komt!
Met jouw budget zal het met beetje geluk lukken maar houd ook wat liquide voor (achterstallig) onderhoud enzo
Kilometerstand maakt o.a. de prijs.

Veel plezier met je zoektocht

Leuk en welkom hier. Budget is denk aan de krappe kant voor een nette handgeschakelde coupe. Je wilt eigenlijk een net exemplaar van een particulier die punctueel is onderhouden maar eventueel wel wat veel kilometers heeft. Met een beetje geluk en geduld vind je die hier.

Staar je niet blind op boekjes en een mooi gepoetste auto. Je wilt dikke facturen zien. Altijd AKK doen. En 2-3 k reserveren voor onderhoud. Potje voor onvoorzien is ook handig. Het gaat niet vaak stuk maar als het stuk gaat is het een dure sportauto.

O ja, en goed inlezen in de voor- en nadelen van de verschillende types en eventuele risico’s. Verschil tussen een 4 en een 2 ga je niet merken, vermoedelijk.

Hallo Ramon,

Leuk dat je kunt beginnen met je zoektocht! voor mij was dit ook al een groot deel van de fun.
mbt je budget zit je wel aan de onderkant van de markt. Een nette 4s zal je al niet meer onder de 30K vinden en een handgeschakelde al helemaal niet verwacht ik.
Ik zou in elk geval kijken naar een exemplaar dat goed is onderhouden (aantoonbaar), beter een hoge km stand met goede historie dan een lage met weinig historie.

Succes met de zoektocht.

en vergeet niet, altijd een aankoopkeuring doen!

Ik zou me niet beperken tot een 4. Vierwielaandrijving biedt niet veel extra in NL.
Persoonlijk zou ik zelfs voorkeur hebben voor een 2 want wat lichter.

Dat zeggen velen, maar ik vond mijn C4's altijd een stuk stabieler dan de C2's. Vooral hoe je een bocht neemt is anders in een C2 dan een C4. Bij een C4 kan je veel eerder op het gas. De C4's heeft een manier om de gewicht in de kont beter te kunnen managen.

En als kind van de 70's vind ik vandaag de dag het nog steeds best gaaf dat een sportwagen vierwielaandrijving heeft

Bedankt iedereen voor de reacties tot nog toe.
Ja ik besef dat ik een beperkt budget heb maar ik heb geen haast en af en toe komt er iets langs op de bekende en minder bekende verkoopsites.
Ja rekeningen en historie zijn wel belangrijk in dit segment en type auto heb ik begrepen, en de bekende kwaaltjes natuurlijk checken op modificaties.

Ik zoek lekker verder en ik hoop dat de prijzen van de 996 nog even niet gaan stijgen zodat ik met mijn budget kan zoeken.
En ik weet dat de jacht zeker net zo leuk en spannend is als de uiteindelijke vangst

Groeten Ramon

Welkom! Budget is krap omdat je meestal wel een paar dingetjes in het eerste jaar kan krijgen waardoor je toch wat meer nodig zult hebben

Hallo,

Van der Gugten heeft een hele mooie 996 staan met een nieuwe motor er in.zal wel iets duurder zijn ben ik bang maar je bent dan ook voor jaren klaar.

Gr anton

Heb paar maanden geleden een 996 C4 gekocht; voor een goed exemplaar zit je iets hoger dan jouw schatting. En inderdaad hou er rekening mee dat de eerste noodzakelijke beurt wellicht ~10% van de aankoopprijs zal zijn.
Zo'n eerste beurt is wel aan te raden, dan weet je zeker dat de auto technisch weer prima door kan. Voor mijn gemoedstoestand had ik ook het IMS lager laten vervangen, als dat al gedaan is heb je die kosten niet, maar zal de aanschafprijs wel weer hoger liggen.

Ik ben natuurlijk bevooroordeeld maar voor mij is dit de juiste basic Porsche, zit precies tussen klassiek en modern in, en ondanks kritiek op de koplampen wordt de rijbeleving is er zeker niet minder om.

Bedankt voor jullie info weer.

De 996 bij van der Gugten is geen handbak helaas.

Ja ik realiseer me dat de eerste beurt een investering voor de toekomst zal zijn, maar dat geldt voor iedere auto die ik koop waarschijnlijk.

Groeten Ramon

Hoi Ramon,

Leuk dat je opzoek bent naar een type 996. Wat mij betreft een van de meest begeerlijke modellen, en een heerlijke echte rijders auto. Ik heb geen ervaring met een carrera 4, enkel met de 2. Staat die keuze vast, een 4 of een 2? Dit omdat je jezelf zo wel iets beperkt in het zoeken. Een handbak (vond ik zelf ook een must) wordt denk ik wel wat krapjes voor 20K. Ik verwacht dat je net wat hoger uit komt.
Daarnaast zoals aangegeven door anderen hierboven; houdt wat geld achter de hand, en doe een AKK zodat je weet waar je aan toe bent.

Suc6!