Hallo allemaal,

mijn naam is Jan en afgelopen week heb ik een droom van mij waar kunnen maken. Het begon ongeveer anderhalf jaar geleden, toen ik een filmpje op youtube zag: https://youtu.be/9TcPLgBSrkk?t=274. Vanaf het moment dat ik dit geluid hoorde wist het, ik móet een 911 hebben. Sindsdien heb ik veel tijd gestoken in het onderzoek van wat er bij zo'n auto komt kijken, de verhalen over de techniek ingedoken en me in het algemeen verdiept over wat dit nou eigenlijk voor een auto is. Daaruit leerde ik wel een beetje wat ik zou willen:

- Carrera 2, 1e generatie
- Handbak
- Rood of geel
- Andere einddemper of een goed origineel om een bypass op te maken
- Het liefst Turbo/4S velgen en witte knipperlichten, maar dat kun je natuurlijk makkelijker wisselen
- Bovenal een goede technische staat

Nadat ik eerder in het jaar al twijfelde toen ik een prachtig rood exemplaar had zien staan, maar toen nog koos om mijn geld te steken in mijn huis, kwam nu wederom een prachtauto op mijn pad. Via Marktplaats stuitte ik op een schitterende nachtblauwe 911 waar ook het technische verhaal voor mij hout sneed.

Uiteindelijk met de trein die kant op gegaan en toen ik bij de auto stond werd het alleen maar indrukwekkender. Wat een mooie lijnen en die diepblauwe kleur... Schitterend! Ook al is blauw een iets minder opvallende kleur, het blijkt echt perféct te passen! Er zitten Dansk einddempers onder de auto, dus qua geluid kwam ik ook al niks tekort.

Naar aanleiding van wat ik wist (ik kwam de auto tegen op dit forum met uitgebreide info over de historie), de proefrit en het gevoel van betrouwbaarheid dat ik bij de verkoper had vond ik een AKK niet nodig. Ik heb zover ik kon de auto geïnspecteerd en dat zag er in ieder geval prima uit, dus meteen de koop afgerond en ermee naar huis gereden. 100 op de snelweg is niet echt een pretje, maar binnendoor over een paar weggetjes achteraf... Wat een grip en wat een vermogen zeg!



Het IMS lager zit er inmiddels al 175.000 km in en is 50.000 km geleden gecontroleerd en goed bevonden door AutoResto. Wel zit ik eraan te denken om het bedrijf te bellen of zij daar meer informatie over kunnen geven. Ik neem aan dat zij een administratie hebben waarin ze gegevens hiervan kunnen terugzien en op basis waarvan ze mij misschien van advies kunnen voorzien.

Cosmetisch wil ik 2 dingetjes nog even aanpakken:

- Reflector (met gat voor ruitensproeier) linksvoor vervangen, deze mist een stukje. Even zoeken waar ik zoiets kan vinden.
- De velgen vervangen door Turbo/4S exemplaren. Mijn velgen zijn niet heel mooi meer en hebben een nieuwe coating nodig, dus die wil ik dan weer verkopen (zit er veel verschil in marktwaarde tussen GT3 en Turbo velgen?).

Wat betreft de techniek moet ik nog op zoek naar een specialist. Ik woon in de omgeving Zwolle, dus bijv. AutoResto is wat ver weg voor het onderhoud. Ik zag RennTech in Steenwijk, dat leek me de dichtstbijzijnde. Hebben jullie misschien nog aanbevelingen?

En mochten jullie nog meer tips of opmerkingen hebben n.a.v. dit voorstelrondje, ik hoor ze graag! In ieder geval ben ik blij dat ik me bij de 911-bezitters heb kunnen voegen:)

Hi Jan gefeliciteerd met de porsche lekker zo’n sportuitlaat!

Ha Jan, heel veel plezier met je 911!!!

Welkom Jan, veel plezier met de 996!

Geluid is al de halve pret, altijd lekker een Dansk

Welkom Jan, Zeer goede keuze, ERG MOOIE kleur blauw vind ik dit

Klopt daar val je bij in slaap dus dat is ronduit gevaarlijk
Veel plezier met je blauwe.

Hallo Jan, als je toch naar Steenwijk stuurt ga dan naar Rebel Engineering / rebelengineering.nl
Erwin is regelmatig op dit forum aanwezig en draagt de -officieuze- titel dr Porsche. En als dat nog niet het geval is dan bij deze Erwin!

Renntech was in een (ver) verleden het bedrijf van Erwin .... die nu op een andere locatie in Steenwijk zit ~ al weer een aantal jaren

Ben verbaasd dat je bij z’n oude bedrijf(snaam) terecht bent gekomen - en niet bij het nieuwe, zoals Rob hierboven al schrijft ....

Ik heb natuurlijk een en ander rondgezocht op dit forum en zodoende wist ik af van RennTech. Dat zullen dan wel oudere posts geweest zijn waar ik die naam ben tegengekomen. In ieder geval bedankt voor de tip, want ik kende het bedrijf dus niet!

Mooie auto Jan

Welkom Jan, proficiat!

Welkom met je mooie wagen! Dat achteraf rijden is het mooiste...

Dank voor de leuke reacties en verwelkomingen!

Intussen contact gehad met Auto-Resto om iets meer informatie te winnen over wat wijsheid is met betrekking tot mijn tussenas lager. Het is inmiddels weer ruim 50.000 km geleden dat het lager gezien is.

- bij 143.000 km is een nieuwe motor geplaatst (met het grotere type 3 lager);
- bij 275.000 km is deze motor volledig gereviseerd, waarbij het IMS lager nog goed bleek te zijn;
- huidige tellerstand is 326.000 km.

Het liefst had ik het lager even willen laten nakijken om zeker te weten dat ie nog goed is. Omdat de kosten vooral zitten in het scheiden van de motor van de versnellingsbak, loont dit niet. Bovendien is het lager bij de revisie open gemaakt (seal + vet verwijderd) wat in combinatie met de andere modificaties die Auto-Resto heeft uitgevoerd moet zorgen voor voldoende smering. Zij zien dit grote lager in ieder geval maar zelden kapot gaan, dus wat dat betreft vertrouwen genoeg.

Omdat mijn koppeling er al ruim een ton in zit, laat ik wanneer deze vervangen moet worden het lager weer een keer nakijken. De koppeling voelt nog goed, maar zal ongetwijfeld binnen een afzienbaar aantal kilometers vervangen moeten worden.

Gefeliciteerd met je aankoop. Een koppeling kan best meer dan een ton mee hoor. Geniet ervan!

Leuke auto Jan. Veel rijplezier ermee!

Inmiddels een halfjaartje verder en het blijft een fantastische auto die gewoon echt nooit verveelt!

In maart heb ik hem onder de loep laten nemen bij Rebel Engineering in Steenwijk (bedankt voor jullie tips). Daaruit kwamen in de lijn der verwachting wel wat kleine dingen naar voren, maar de auto in het geheel bleek goed in orde te zijn. De APK ging dan ook vlekkeloos. Wat dat betreft blij dat ik me niet heb laten afschrikken door de km-stand. Wel bleek na de oliewissel dat er wat stukjes plastic in het filter zaten (bruin van kleur). Het was niet meteen duidelijk waar dat vandaan zou kunnen komen (iemand ideeën?), dus ik laat over een paar duizend km het nieuwe filter nog eens bekijken.

Een paar weken geleden knapte de deurkabel waardoor het raam niet dicht schoof bij het sluiten van de deur. Omdat Rebel op korte termijn geen beschikbaarheid had, ben ik naar PS-Rispens in Alteveer gegaan. Hier heb ik meteen de airco laten bijvullen en de aandrijfashoezen voor en de multiriem laten doen.

Intussen ook andere velgen gekocht, originele BBS MY02's. Deze zijn mooi rank en vind ik erg goed passen onder de auto. Gister opgehaald en meteen de banden laten omleggen. Zal binnenkort eens een foto plaatsen van het resultaat! De GT3 velgen verkoop ik.

Welkom Jan en veel plezier met de Porsche

Bruin plastic in de olie: grote kans dat het je ketting geleiders zijn.

https://youtu.be/5ww_-GNONmc

Gefeliciteerd Jan, mooi 996